專訪景馳CEO韓旭：當(dāng)“小公司”遇到BAT

• 2018年3月18日 ZhangHongYuan來源：新浪科技 941 59
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  2018-2023年中國重型汽車行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展前景研究報告

  重型汽車行業(yè)研究報告主要分析了重型汽車行業(yè)的國內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場分析（市場規(guī)模、市場結(jié)構(gòu)、市場特點等）、競爭分析（行業(yè)集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等）、產(chǎn)品...

這兩個月來景馳究竟發(fā)生了什么事情?

景馳換帥、加入Apollo，在外界看來，這一切發(fā)生得毫無預(yù)兆。

采訪約在了廣州生物島景馳科技總部。3月的廣州春意盎然，島上有許多春游客。從景馳辦公室到整個生物島，草創(chuàng)特征鮮明而一致：簡裝的辦公室，整棟樓除了景馳，還沒有其他企業(yè)入駐，辦公樓周圍的地面還是黃土路，沒有修整。

雖然是周六，仍然有員工來公司加班，公司給大家定了當(dāng)?shù)氐母凼皆琰c。員工聰聰告訴記者，廣州政府提供了免費的公寓，所以大家平時住在島上、工作也在島上。而剛剛就任景馳科技的CEO，原景馳CTO，韓旭則不斷介紹：這個生物島有花有水，環(huán)境非常像個世外桃源，只是配套設(shè)施還沒有完全建好，不然大家的業(yè)余生活會更豐富一些。

去年12月底，景馳科技高調(diào)召開發(fā)布會，宣布總部遷回國內(nèi)、落戶廣州。當(dāng)天晚上為了慶功，王勁帶著大家喝酒唱K，韓旭因為重感冒發(fā)高燒，雖然參與了慶功，卻沒能敞開喝酒。不同于上次發(fā)布會上的西裝領(lǐng)帶，這次韓旭穿著印有“景馳科技”的藍色沖鋒衣外套，背著灰色雙肩背出現(xiàn)在了辦公室。

“這是我們公司自己做的，質(zhì)量非常好。”韓旭指著自己的衣服說。

此時與媒體約訪，韓旭非常清楚對方來意。

那么，這兩個月來景馳究竟發(fā)生了什么事情?

面對疑問，這位曾經(jīng)的CTO顯然更愿意聊技術(shù)。韓旭自稱不是一個耐心很好的人，說到激動之處還會站起來，在會議室里大步的走來走去。他拒絕回答了許多問題，方式直接干脆：“我不會回答這個問題的。”“我們還是更關(guān)注技術(shù)吧!舊金山市市長給我寫了一封信，支持景馳申請加州的牌照，我把信發(fā)給你吧?”

舊金山市長發(fā)給景馳科技的信

景馳已經(jīng)獲得了加州路測牌照，但是前排仍需要安全員。無安全員自動駕駛路測是美國即將出臺的新政策，近一兩個月將對外公布獲得牌照企業(yè)名單，韓旭告訴新浪科技，景馳科技已經(jīng)收到舊金山市市長的信函，開始申請該牌照。

“你一會兒可以試乘我們的車，我們最近還在做穿隧道的自動駕駛測試。”

此前百度撤訴，韓旭曾用“輕舟已過萬重山”來比喻自己的心情。這次面對草長鶯飛的廣州春光，則情不自禁念了兩遍“暖風(fēng)熏得游人醉，直把杭州作汴州”。

如果廣州是“杭州”，那么北京可是“汴州”?

以下為采訪實錄。

“我們和百度合作，但沒結(jié)婚”

記者：得知景馳和百度合作這個消息的第一時間，我真的挺吃驚的。

韓旭：有些事情只是說突然之間發(fā)生了。

記者：景馳這次與百度合作的內(nèi)容細(xì)節(jié)是什么呢?

韓旭：細(xì)節(jié)不方便透露。

記者：現(xiàn)在景馳科技加入Apollo，為什么態(tài)度會有180度轉(zhuǎn)變?

韓旭：我只能說，景馳加入Apollo，發(fā)展速度會更快。

記者：12月景馳高調(diào)回國有沒有可能刺激到了競爭對手?

韓旭：過去的事都過去了，就不要再談了。

記者：不知道歷史，怎么談未來。

韓旭：說知道歷史的，比如兩個人結(jié)婚了，吵完架但還想過下去，那可以分析總結(jié)一下。

記者：那現(xiàn)在不是跟百度合作了嗎?

韓旭：合作，沒結(jié)婚啊。我們現(xiàn)在是合作關(guān)系，不否認(rèn)將來有結(jié)婚的可能性。而且就算結(jié)了婚，家里面的事情也不能對外講。

當(dāng)“小公司”遇到BAT

記者：從CTO到CEO，對外交涉會更多，自己會做一些調(diào)整變化嗎?

韓旭：會，我給你看一張夸張的照片，這是我去和政府談合作的時候穿著打扮。

記者：非常正式。

韓旭：對。但是，除此之外，我不會做任何扭曲的大改變，見投資人我都沒有大的改變。

記者：現(xiàn)在領(lǐng)導(dǎo)一個公司的發(fā)展方向，感覺壓力大嗎?

韓旭：大，這倒沒啥，不能抗壓的人不行。

記者：在自動駕駛這個賽道里有各種各樣的競爭，甚至?xí)泵鍮AT這樣的大公司，創(chuàng)業(yè)公司如何面對這樣的壓力?

韓旭：我覺得創(chuàng)業(yè)公司有很多優(yōu)點，第一就是它很敏捷，可以迅速調(diào)整方向。第二，創(chuàng)業(yè)公司有一種創(chuàng)業(yè)者的心態(tài)，在一個賽道上跑輸了跑贏了的差別，這對我們來講是生死之戰(zhàn)。生死之爭的時候人的潛力是最大的。我常常說，這個事你拖4個月，那你就重新找工作去吧。

我們就選好目標(biāo)，定好時間點往前推進，要拼到最后一分鐘。如果比賽輸了沒有什么可說，但是我覺得憑我們這個隊伍不可能輸。

記者：那如何面對競爭對手的打壓?

韓旭：商場本來就是一個拳擊場，既然站在這個場上就不要抱怨別人打你。既然選擇了，都得正視這個東西。

而且自動駕駛這個賽道目前來看還是太大，沒人能憑一己之力從頭做到尾。所以所有做自動駕駛的公司應(yīng)該互利共贏，而不是簡單的零和游戲，畢竟大家都有使命感，都想讓人類出行更安全更便捷。

記者：和競爭對手有了沖突怎么辦?它畢竟會影響公司的發(fā)展速度。

韓旭：堂堂正正光明磊落地發(fā)展技術(shù)。我曾經(jīng)寫了很多話，私下里都可以說。但是有一些東西不像大家想象中的那么簡單。難道我不知道去避免嗎?我們避免這些東西就導(dǎo)致了我今天對你的采訪不能暢所欲言。

只有到了美團或者滴滴這種檔次，才可以說“你想戰(zhàn)便戰(zhàn)”這種話，我們還是一個小公司。所以我們說，我們抱著一個開放、包容的態(tài)度，愿意跟整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的所有公司進行合作，大家互利共贏，汽車自動駕駛的事情太長了，沒有任何一個公司可以把它從頭做到尾。

“限制我們速度的只有光速”

記者：過去創(chuàng)業(yè)這一年，是你最焦慮的一年嗎?

韓旭：沒有，我高三考大學(xué)是最焦慮的一年。我都已經(jīng)老了，這些小事不算什么，年輕的時候才焦慮。

記者：那最近有什么焦慮的事情嗎?

韓旭：有很多焦慮的事情，但沒有什么不可解的。限制我們速度的只有光速。

記者：這句話怎么理解?

韓旭：因為我們想讓激光雷達的時間分辨率更高一點，但可惜光速只有3乘以10的8次方米每秒的速度，這句話真的是金句。

記者：這段時間公司的工作重點在哪一塊?

韓旭：廣州。廣州政府給我們巨大的支持，廣州在我心中是中國自動駕駛的中心，有廣州IAB的強力支持，也有中國高科技支持的產(chǎn)業(yè)，包括廣汽、小鵬汽車、寶能、億航，我們認(rèn)為廣州會是一個中國自動駕駛的中心。

記者：安慶、廣州、美國這三個地點是如何分工的?

韓旭：美國是我們的研發(fā)基地，中國包括了研發(fā)、工廠、生產(chǎn)、運營所有事情的組合，安慶是我們運營生產(chǎn)基地，北京是我們的一個小型的研究中心，主要面向高校的研究中心。

記者：廣州的試運營推進的怎么樣了?

韓旭：我們現(xiàn)在給了一些券，市民拿體驗券過來坐就可以。

記者：現(xiàn)在有多少輛車投入這個試運營?

韓旭：現(xiàn)在有15輛車。

記者：景馳科技今年打算量產(chǎn)500輛車，它們的使用場景將是什么?

韓旭：就是自動駕駛載客。

記者：在生物島還是在廣州?

韓旭：以生物島為中心，逐步覆蓋。

記者：對景馳來說，現(xiàn)階段你最擔(dān)心或者說最關(guān)心的事是什么?

韓旭：技術(shù)，做自動駕駛市場前景是不需要討論的。但是我們現(xiàn)在做不做得到這一點，歸根到底還是看技術(shù)的發(fā)展程度。當(dāng)我們要讓一個車適配到新平臺，時間就給到3月15號，這就真的像打仗，不惜一切代價，在這個時間里做出來。

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