2018-2024年中國摩托車離合器行業市場全景調研及投資價值評估咨詢報告
在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。摩托車離合器行業研究報告就是為了解行情、分析環境提供依據，是企業了解市場和把握發展方向的重要手段，是輔助企業...
從吉利李書福至今已經作出的種種舉動來看，證實其在汽車領域的野心著實不小。
從吉利李書福至今已經作出的種種舉動來看，證實其在汽車領域的野心著實不小。而在近日，吉利又有新車官圖被曝光了，新車算是吉利收購奔馳股份后出的首款新車，整個前臉、側面看著都很帥，大燈則酷似奔馳，更有意思的是，吉利似乎打算開創新的家族化命名方式，新車取名"繽瑞"，意為繽紛多彩、瑞意呈祥，也真是一個非常有中國味兒的新名字，基本上延續了博瑞、博越等車型的美好寓意。吉利收購奔馳股份后再出新車，外觀霸氣十足，看完動力心涼半截
從外觀來看，繽瑞頗有些剛剛上市的博瑞GE的味道，其前臉采用了家族式回紋式進氣格柵，內部還加入了點陣式的裝飾，增加了幾分精致感，官方稱這種設計為星河回紋設計理念。另外新車還采用了全LED的大燈組，并與格柵相連，顯得科技感十足。吉利繽瑞將是吉利今年推出的首款全新轎車車型，定位中高端A+級運動風轎車，將專門針對年輕群體。將滿足用戶對轎車運動化、年輕化的需求，將與合資品牌主流A+級轎車展開正面競爭。
吉利繽瑞采用了流體車身設計，貫穿前臉的肩部線條、背部曲線與腰線融為一體，Fastback熘背造型是車身的最大亮點，整體造型依舊走的是運動風格路線。此外，新車還采用了轎跑式窄車窗、鍍鉻門把手和大尺寸輪圈等設計元素。新車尾部設計很有特色，上翹的擾流尾門、一體化LED尾燈，都與此前上市的新旗艦博瑞GE極其相似。
繽瑞會繼續搭載現款帝豪GL上的1.4T發動機，但同時也會搭載一臺全新的1.0TD發動機。這具1.0TD發動機非常特別，雖然是小排量三缸發動機，但是因為比1.4T發動機多出缸內直噴等動力技術，最大功率輸出高達100kW，而1.4T只有98kW。可以說，全系渦輪增壓也是吉利產品體系內的首次，加入1.0TD這個動力總成會更好強化繽瑞的運動定位。
車身尺寸方面，這款車的長寬高為4,680/1,785/1,460mm，軸距為2,670mm，比吉利帝豪稍微大一點點。但是比吉利帝豪GL尺寸要小。說明了繽瑞的定位介于兩者之間。這樣一來，帝豪和遠景組合共守A級，帝豪GL和繽瑞組合共守A+級，博瑞和博瑞GE組合共守B級，皆是“雙劍合璧”的架勢。再看繽瑞，預計吉利會給它一個年輕運動的標簽，市場里的同類產品差不多就是名爵6。
面對轎車市場長期被合資品牌長期獨壟的背景下，繽瑞將進一步豐富吉利轎車的產品矩陣，會全面覆蓋細分市場。同時作為吉利的首款運動轎車，吉利繽瑞的出現將滿足用戶對轎車運動化、年輕化的需求，將與合資品牌主流A+級轎車正面競爭。吉利在今年接二連三的推出了多款新車，預估吉利繽瑞將在今年第三季度上市。回想吉利“20200”計劃可真不是“蓋”的，新車可謂層出不窮。不難看出，吉利繽瑞上市后瞄準的直接對手應該是英朗、朗逸、思域等合資車型。
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