2018-2024年機動工業車輛市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告
機動工業車輛研究報告對機動工業車輛行業研究的內容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的機動工業車輛資料進行全面系統的整理和分析，通過圖表、統計結果及文獻資料，或以縱向的發...
日前，國務院常務會議部署實施藍天保衛戰三年行動計劃，將于明年1月1日起在全國全面供應符合國六標準的車用汽柴油。
混用不會影響性能與出行
如果國六標準全面實施了，那么會對國五、國四乃至國三、國二的排放標準車型有什么影響呢？鄭焱說，"國六與國五汽柴油的主要差異在于油品中不良組分的含量進一步降低。相對于國五而言，國六燃油標準對油品中烯烴、芳烴及苯的含量，提出了更嚴格的要求，但對油品中的辛烷值并沒有做新的要求和規定，油品標號并沒有變化。因此，混合使用不會影響車輛性能，更換油品時無需清洗油路和油箱”
陳粹文提醒，國六標準只是約束車企讓其出售的車輛必須滿足這個標準要求，現階段國五的車型還是可以正常使用的，加油時只需選擇和車輛相匹配標號的油品，加油幾次后，就能完成自然過渡。總體來說，國六標準汽柴油的全面供應對消費者出行的影響不是很大。只不過國六的到來會影響到車子的保值率。
“使用國六油品除了能降低機動車排放污染外，由于油品的廢物、雜質的含量降低將減少發動機積碳的形成和發動機的磨損量，可以延緩發動機的保養周期、提高發動機使用壽命。再者，由于汽油餾程50%蒸發溫度限值的降低，汽油的霧化效果更好、燃燒更充分、動力性能更強、油耗更低?！蹦邥x尚說。
鄭焱認為，從現有車輛來說，并不適用國六標準要求，需改進后才能滿足。主要改進的方向包括催化轉化器中的催化劑（增加貴金屬用量等）、改進燃料噴射方式、改進ECU電控單元、改進發動機燃燒室的構造（包括吸氣時的控制等）、增大炭罐容積、改進燃油系統密封性、升級OBD系統等。
目前，國際上很多國家有計劃全面禁售燃油車，按照歐美一些國家目前制定的計劃，全面禁售燃油汽車最早可能在2025年實施。由于我國國五以前柴油車排放限值較低，國六首次采用燃料中立原則，柴油車的升級難度將高于汽油車。因此，在我國汽車產能過剩的背景下，國六標準的實施勢必會淘汰部分產能落后的企業，起到引領產業升級的作用，也將推動新能源汽車產業加速前進。
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