9月3日國(guó)內(nèi)成品油迎來(lái)上調(diào) 恰逢中秋佳節(jié) 全國(guó)油價(jià)早已磨刀霍霍！

• 2018年9月10日 YaoEnHua來(lái)源：國(guó)際石油網(wǎng) 388 18
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  2018-2023年版成品油運(yùn)輸產(chǎn)品入市調(diào)查研究報(bào)告

  在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈、新產(chǎn)品層出不窮的今天，要開(kāi)發(fā)一個(gè)新品并能迅速在市場(chǎng)上推廣其難度是可想而知的。只有經(jīng)過(guò)科學(xué)的市場(chǎng)分析、消費(fèi)者分析、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的分析，做到有的放矢，才能使企業(yè)開(kāi)發(fā)的新...

油價(jià)還會(huì)回到5元嗎?雖然不能說(shuō)的太絕對(duì)，但是短期內(nèi)恐怕是絕無(wú)可能!畢竟物價(jià)都是呈現(xiàn)上漲的趨勢(shì)，油價(jià)上漲也只是順應(yīng)潮流。“5元時(shí)代”已經(jīng)是2年前的事了，自從今年油價(jià)漲上7元之后，就再也沒(méi)有到過(guò)6元，何況5元?成品油漲漲不休暫時(shí)還看不到盡頭，難道說(shuō)年底之前油價(jià)真8

油價(jià)還會(huì)回到5元嗎?雖然不能說(shuō)的太絕對(duì)，但是短期內(nèi)恐怕是絕無(wú)可能!畢竟物價(jià)都是呈現(xiàn)上漲的趨勢(shì)，油價(jià)上漲也只是順應(yīng)潮流。“5元時(shí)代”已經(jīng)是2年前的事了，自從今年油價(jià)漲上7元之后，就再也沒(méi)有到過(guò)6元，何況5元?成品油漲漲不休暫時(shí)還看不到盡頭，難道說(shuō)年底之前油價(jià)真的會(huì)突破“8元”?

9月3日國(guó)內(nèi)成品油迎來(lái)上調(diào)，恰逢中秋佳節(jié)，油價(jià)仍有上調(diào)的可能!

2018年國(guó)內(nèi)成品油的第18次調(diào)價(jià)在9月3日完成，柴油、汽油價(jià)格每升分別上調(diào)了0.15元、0.14元。本來(lái)油價(jià)調(diào)整也是稀松平常的事，但是此次油價(jià)調(diào)整才剛剛結(jié)束下一輪油價(jià)又將上漲的消息就已經(jīng)提前傳來(lái)。不過(guò)網(wǎng)友們似乎是早有預(yù)料，因?yàn)?月24日便是傳統(tǒng)的中秋節(jié)，油價(jià)節(jié)前“上漲”的魔咒一直都還存在。

最新數(shù)據(jù)顯示，目前原油綜合變化率為2.31%，預(yù)計(jì)柴油、汽油價(jià)格將有101元/噸的上調(diào)幅度。目前國(guó)內(nèi)92#汽油平均零售價(jià)格在7.5元/升左右，如果本輪成品油繼續(xù)上漲“1毛”以上，那么汽油價(jià)格很快將突破7.6元，這將使得咱們中秋節(jié)走親訪友的成本大幅增加。

油價(jià)接連上漲，國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制亟待完善。

國(guó)內(nèi)油價(jià)根據(jù)市場(chǎng)變動(dòng)調(diào)整無(wú)可厚非，但是往往給人一種“原油漲，我也漲;原油降，我不降”的掛羊頭賣(mài)狗肉的假象。目前國(guó)內(nèi)成品油設(shè)立“10個(gè)工作日”的調(diào)整機(jī)制，制定“天花板”“地板價(jià)”(即調(diào)控上限為原油130美元/桶，下限為40美元/桶)，雖然能夠基本跟上國(guó)際油市的步伐，但是仍有很大的待完善空間。畢竟成品油價(jià)格大多受供需關(guān)系影響，而原油價(jià)格不僅和需求有關(guān)，還會(huì)受到政治、經(jīng)濟(jì)等等眾多因素的影響。

好消息告訴大家——新的成品油定價(jià)機(jī)制已經(jīng)被提上日程。此次油價(jià)定價(jià)機(jī)制修改的最大亮點(diǎn)就是“將成品油零售基準(zhǔn)價(jià)格允許上下浮動(dòng)的定價(jià)機(jī)制，改為實(shí)行最高零售價(jià)格，并縮小流通環(huán)節(jié)價(jià)差。”可以想象一旦新的成品油定價(jià)機(jī)制實(shí)行，那么國(guó)內(nèi)油價(jià)必將有“大幅”的下調(diào)空間，畢竟目前“高油價(jià)”已經(jīng)給廣大車(chē)友們帶來(lái)了真真實(shí)實(shí)的經(jīng)濟(jì)壓力。

成品油零售價(jià)上調(diào)還未落實(shí)，柴油、汽油批發(fā)價(jià)格卻是屢屢上漲

由于美元的上漲以及美國(guó)成品油需求并未達(dá)到投資者的心理預(yù)期，原油價(jià)格延續(xù)跌勢(shì)。但是原油價(jià)格的下跌并未讓國(guó)內(nèi)油市降溫，反而有節(jié)節(jié)攀升之勢(shì)。時(shí)間進(jìn)入9月，國(guó)內(nèi)柴汽油升級(jí)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)在即，煉廠方面轉(zhuǎn)而生產(chǎn)國(guó)六汽柴油導(dǎo)致當(dāng)前煉廠產(chǎn)能下降，地?zé)拵?kù)存較低，因此地?zé)捰蛢r(jià)近日仍有20~30元/噸漲幅。盡管成品油批發(fā)漲價(jià)持續(xù)，但是由于成品油供應(yīng)趨緊使得油市購(gòu)銷(xiāo)仍舊火熱，預(yù)計(jì)今后幾日國(guó)內(nèi)柴油、汽油批發(fā)價(jià)格仍會(huì)有上漲的趨勢(shì)。

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