2018-2023年中國轉向管柱行業供需趨勢及投資風險研究報告
在激烈的市場競爭中,企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。轉向管柱行業研究報告就是為了解行情、分析環境提供依據,是企業了解市場和把握發展方向的重要手段,是輔助企業決策...
網友實地拍攝的圖片來看,002國產航母和遼寧艦最新進展。可見除了飛行甲板和艦島,船體的涂裝已經基本完成了一遍全面的噴涂。這也可能只是完成了第一遍的底漆;水線以下的新防污漆的底漆也可以看到已經非常整齊。
遼寧航母有新進展 網友實地拍攝的圖片來看
1.從大連當地網友今天實地拍攝的圖片來看:002航母的全身涂裝進展很快,可見除了飛行甲板和艦島,船體的涂裝已經基本完成了一遍全面的噴涂。當然,這也可能只是完成了第一遍的底漆;水線以下的新防污漆的底漆也可以看到已經非常整齊。有工人正在用帶吊籃的起重臂,對船體表面進行噴涂作業。6月份的大連,濕度和溫度都合適對船舶進行噴涂作業。水線以下的自釋放性防污漆,由于對海生物有一定的毒性,而對人體毒副作用不大,,噴涂以后不能過于干燥,需要在再次下水的48小時之前,完成作業。
2.從圖中可見,干船塢內除了進行船體涂裝作業的工人,并沒有更多的設備和人員。這也從側面說明002的動力系統的安裝、調試和首次試航都非常成功,不需要再對002的軸系和螺旋槳部分進行調整!動力系統的試航成功,是002航母成功交付的主要前提。
3.目前002航母的飛機甲板表面,又出現了較多的施工設備,包括通風機和架設的電纜,甚至還有一臺汽車吊在甲板表面跑;尾部又有了兩個藍色的集裝箱,應該是作為施工工具箱使用。目前的002甲板表面的顏色和首次試航前并無大的變化,這說明飛行甲板的精細施工應該還需要一定的時間段!
4.與首次試航前,舾裝期間甲板上放置設備對比,目前最大的不同,是現在002的飛行甲板表面,出現了五六個較大的白色機箱,并且分布在飛行甲板的不同位置,根據這種設備的外形,以及瀚海狼山過去的經驗,可以肯定這種新出現的設備不是別的,就是風冷模塊式空調機!
那么,這種一般在民用較大室內空間使用的空調外機,怎么會出現在002航母上,而且還同時出現多個呢?筆者認為,這是因為目前船塢中的002航母,是不可能啟動任何主機或者輔機,進行為自身的內部送新風和同時進行空調降溫的。而在初夏陽光的照射下,作為鋼鐵外殼的航母,內部靠表面的艙室的溫度將超過40設施度,而且空氣不流通,非常的悶熱。
現在出現這種空調外機,就是對重點內部艙室進行降溫和換氣。這也說明其內部,現在仍然有大量專業人員在進行設備的調試,這也是為了加速工期,讓002航母早日正式服役!
5.船塢外停靠的遼寧艦,現在水線已經很高,可見防污漆已經非常的斑駁,必須到了重新涂裝的時候了。防污漆的有效期就是5年,對2012年服役的遼寧艦已經超期,必須進干船塢了。水線以上的船體也有很多的流銹,必須進行全面重新涂裝!目前可見遼寧艦的很多排水口還在工作,甲板上除了少量的施工設備,沒有出現像002的空調外機,這說明目前遼寧艦還在自己提供內部空調。
6.圖片中還可以清晰的看到88艦尾部的飛行甲板上,有一個大型集裝箱,外面寫著:可回收垃圾儲存柜!從這一個小細節就知道,目前中國航母部隊的要求非常的嚴格和規范,即使小到垃圾處理這種生活細節,都一絲不茍;這也體現了建設一只世界一流的海軍,必須從最基本的細節抓起。
圖中的2艘航母加2艘保障艦,總噸位最少17萬噸!大國海軍氣象初顯!
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