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新能源:不是特色 而是標配 先搞定低配 再考慮高配

  • 2018年9月30日 YaoEnHua來源:中國化工網 1106 71
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在很多人的印象中,特色小鎮首次在官方文件中正式出現,是2016年7月,三部委聯合發布的《關于開展特色小鎮培育工作的通知》。

在很多人的印象中,特色小鎮首次在官方文件中正式出現,是2016年7月,三部委聯合發布的《關于開展特色小鎮培育工作的通知》。

這份不到2000字的文件里,對特色小鎮建設的產業、環境、文化和服務等方面提出了框架性要求,但沒有對小鎮的能源生產和使用提出任何意見或規劃,只是在“指導思想、原則和目標”部分指出,特色小鎮要符合“綠色生態、美麗宜居”的目標。

而在接下來的實際操作中,特色小鎮的建造者卻發現,如果繼續使用煤炭、石油等傳統能源,“綠色生態”的要求將無法達到。因此,不少小鎮不得不開始調整,并主要從兩個層面入手:一是如何建立清潔的能源供應體系,二是怎么樣打造清潔且可持續的用能方式。

可見,新能源已經不僅是部分小鎮選擇的特色產業,而是有望成為絕大多數特色小鎮的標配。

先搞定低配,再考慮高配

要把新能源作為標配,首先要弄清楚兩個概念:高配和低配。

當下,一些特色小鎮的建造者在用能方面的決心很大,甚至直接提出讓某一地區“零碳化”。以當下新能源的技術水平,實現零碳并非不可能,但實際操作并不容易。因為新能源發展的前景,在很大程度上取決于一地的區位、人口和產業等條件。

首先看區位。眾所周知,化石能源模式是容易復制的,因為它受地理因素影響較小,只要有鐵路、公路運輸,保證煤炭持續性供應,就能興建火電廠。但新能源則不然,它受到區位資源的約束性很大。試想,一個地區如果沒有地熱資源,就很難實現地熱供暖。因此,新能源發展需要緊密結合當地條件。

第二看人口。在同樣的資源條件下,人口密度不同,能源體系的構建方向也會不同。特別是在新能源的匹配性上——新能源的供能能力有限,如果這個地區人口密度過高,新能源就無法滿足需求。

第三是產業。新能源發展順利與否,和當地的產業基礎關聯較大。比如在農業基礎較好的山東和河北,當地秸稈產量大,以生物質發電為主的新能源體系就容易建立。

由此不難看出,零碳對于特色小鎮更像是“高配”,達到它需要付出更多的成本和資源,而因地制宜、結合產業特色的能源規劃,則可被認為是“低配”。“高配”固然好,但對于多數小鎮來說并不經濟、很難推廣。因此,在現階段或者未來的一段時間內,不妨先從以下三方面入手,先完成“低配”版的能源解決方案,之后再逐步進階至“高配”方案。

首要設計的是能源系統,可以根據不同地區的資源特點而選擇不同發電方式,實現光伏、風電、儲能、生物質等各類新能源的合理搭配,并讓經濟性達到最佳狀態。

第二個需要考慮的是供熱系統。未來的小鎮里,燃煤鍋爐一定不是第一選擇,而是根據成本和資源,選擇燃氣、地源熱泵和生物質等資源,或統籌考慮,使用上述三種技術中的幾種,以實現最優。

第三個需要考慮的是交通系統。在目前國內多數特色小鎮的規劃中,普遍沒有涉及到綠色交通方式,當前或未來一段時間內的交通工具仍然是以燃油汽車為主。但事實上,交通系統的用能在總體用能中占據相當大的比例,并和能源系統、供熱系統有所關聯。因此,在未來小鎮清潔的能源保障系統中,充電設施、綠色交通都需要提早考慮、規劃和建設。

要有存在感,更需參與感

新能源想成為標配,還需要獲得認同,特別是來自公眾的認同。要做到這一點,首先就要讓人看得見、摸得著。

因此在小鎮規劃中,“看得見的新能源”需要作為基本標準之一。以光伏為例,設計者可以通過呈現一些展示型的產品,比如在屋頂架設光伏、安裝光伏樹,給人們營造新能源無處不在的第一感受。

但與之相比,更為有效的存在感,來自于便民設施與光伏產品的巧妙結合,比如建立光伏步道、光伏廊道。老百姓既可以使用、享受到它們的功能和便利,也可以直觀地看到光伏產品。

在“看得見”之外,如果想更有效地刷出存在感,還要設法讓老百姓參與進來。

和手機、家電等終端消費產品不同,能源本身是看不到的。但事實上,能源也不是給別人看的,最終它是要來用的。在任何城市,我們看不到電,但卻無時不刻享受著電力帶來的便利。因此,通過參與讓公眾感受到能源的價值,同樣可以為新能源加強認同感。

比如,通過能源互聯網,把特色小鎮的能源系統和金融相結合,就是一種公眾參與模式。

在這種模式中,小鎮的運營者為政府、醫院等公共區域全部規劃光伏板,購買和架設光伏板的費用,可以不完全由政府或者運營者支付,而通過小鎮居民認購的形式來籌措。認購后,光伏購買者即成為光伏業主,他們可以通過能源互聯網系統,實時監控到所購光伏的運營情況,并定期獲得光伏上網而產生的部分或全部收益。

在認購、監控、收款這一系列過程中,公眾自身對新能源的體驗感無疑會加強。如果通過能源互聯網,加入交易和社交功能,這種參與感將更為明顯。


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