馬云談中國未來 馬云最新演講實錄

• 2018年12月13日 ZhangHongYuan來源：新浪科技 1129 72
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  技術升級提升競爭力，行業轉型增強優勢，電商物流行業企業如何選擇？

  電商物流是指根據電子商務的特點對整個物流配送體系實行統一的信息管理和調度，為電子商務企業提供服務，按照用戶的訂貨要求，在物流基地進行理貨工作，并將配好的貨物交送收貨人。主要包括前端...

馬云今年已多次在港發表公開演講。這次，他一如既往地給香港年輕人、創業者和中小企業帶來信心和鼓勵。

中國能有今天的經濟體量，很大一個原因，中國是上一輪全球化發展的最大受益者。作為世界第二大經濟體，我相信全世界對中國是有期待的，中國也必須做一些對世界有貢獻的事情，才能不斷地提升自己、發展自己，贏得世界的尊重。

今天，反全球化的聲音很響，但今天的問題不是全球化造成的，是全球化不完善造成的。全球化應該更加Inclusive，應該更加普惠，讓更多年輕人受益，讓更多中小企業受益，而“一帶一路”就是中國希望為中國以外的國家做一些這樣的事情。“一帶一路”不是輸出所謂的“過剩產能”，不是轉移中國的過剩生產力，不是為了便宜的勞動力，獲得生產資料。如果我們是這么去考慮問題的話，麻煩就大了，我們給朋友的東西一定是自己最好的，你不能把家里用不了的東西分給別人，其實這并不是好事情。

“一帶一路”不是過剩產能的轉移，而是共同摸索一種更加完善的發展模式和貿易游戲規則。過去的全球化是大的國家、大的企業才有機會，他們都從其它地方獲得廉價的資源和勞動力，搶占更多的市場為主。“一帶一路”所帶動的全球化是為當地創造就業機會，為當地做一些他們現實情況下做不到的事情，為當地的經濟繁榮做出貢獻。“一帶一路”的使命是要給全世界創造價值，讓這個世界更有活力、更有創新、更加平等，要更加普惠，這是在新一輪技術革命下的全球化。

其實每一次技術革命，每一次全球化，最得益的永遠是那些敢于冒險的年輕人。“一帶一路”不是中國去做一件事情，而是去帶動沿線國家，一起去共建“一帶一路”，是沿線所有國家都參與，而不是中國一家，也不是只有中國的國企參與，“一帶一路”必須有民企參與，更需要“一帶一路”沿線國家所有的企業共同參與，這才是“一帶一路”未來的希望所在。

過去制造是叫中國制造、美國制造，或者叫Made In China、Made In America，未來叫Made In Internet(互聯網制造)，過去是B2C，未來是C2B，過去是叫E-Commerce，未來所有都叫E-Business。過去的貿易主要靠集裝箱，未來的貿易主要靠包裹。過去是大公司才可以做進口和出口，未來所有的小企業和個人都可以參與進出口貿易，所有的規則和法律都會發生劇烈的變化。

當然很多人擔心變化，但是我告訴大家，不擔心變化，擁抱變化的人才有未來。所以對年輕人來講變化是好事，但昨天成功的人來講，他們不希望變化。當前全球的經濟面臨很多不確定的要素，但可以確定的事情只有一件，把自己的事情做好，踏踏實實地做好自己，解決好自己家的問題才能夠迎接全球的挑戰。

大家企業不大，不要過多擔心世界經濟，擔心你自己企業比擔心別人要來得重要得多。我發現一個很有意思的現象，經常抱怨父母的孩子不太會有出息，因為他們看到父母的都是缺點。對父母這樣的抱怨沒有用，因為你改變不了，你不能開除你的父母，你唯一的辦法，所有的父母都是有問題的，正因為他們有問題，才可以讓你超越他們的機會所在，我們只有幫助父母改變問題，彌補所有的問題，才是我們共同的未來。

所以這幾年我去了很多國家，中國和西方的比較非常之多，我也有一些思考、有一些學習、有一些比較。我自己覺得中國的機會巨大，至少在這以下幾件事情上面，中國是世界上最獨一無二的：

第一，中國有14億人口，最難得的是14億人口是一個整體、是一個統一市場，歐洲將近10億人口，但它不是一個整體，它有43個國家和一個地區，其實相當復雜。中國有14億人口，我們說同一種語言、同一個社會制度、同一個整體，這在世界上是獨一無二的存在。

第二，中國是世界上最穩定的國家之一。中國的體制很多國家看不懂，因為他們沒有見過。但是中國把這個體制的特點和優勢發揮出來，變成了中國的優勢。中國提出的目標很有意思，都是長遠目標，比如說2035年的目標要“實現社會主義現代化”，2050年的目標“全面建設社會主義現代化強國”，這目標一旦定下來，不會變來變去，因為中國政治穩定、社會穩定，所以政策可以穩定。而其他國家，沒有一個國家敢講十年以后我的發展規劃，因為五年以后，他可能被另外一個黨派所取代。所以西方的規劃不敢做長遠，中國由于獨特的體制優勢，我們都是長遠發展。有人跟我講中國不可琢磨未來，其實中國可以判斷未來。

第三，中國在基礎設施上的投入也是獨一無二的。過去幾十年來，中國在社會基礎設施建設上的投入，可能是全世界加起來最大，比歐洲和美國加起來肯定要大得多，無論是高鐵、高速公路、機場、各省市之間的貫通，基礎建設之完美、之完善、之先進，是全世界羨慕的。基礎建設需要鋼筋水泥這些原材料，中國現在的生產能力也超越了世界的一半，中國基礎建設越來越完善，生產能力也越來越強。相比之下，歐美有些國家的基礎設施，特別是商業基礎設施，其實已經和中國不可同日而語。但是在基礎設施的管理和運營方面，中國跟西方還有很大的距離。

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