汽車車橋(又稱車軸)通過懸架與車架(或承載式車身)相連接，其兩端安裝車輪。作用：在車架與車橋(車輪)之間傳遞力與力矩的是懸架，而不是車橋。車橋的作用是承受汽車的載荷，維持汽車在道路上的正常行駛。
汽車車橋(又稱車軸)通過懸架與車架(或承載式車身)相連接，其兩端安裝車輪。作用：在車架與車橋(車輪)之間傳遞力與力矩的是懸架，而不是車橋。車橋的作用是承受汽車的載荷，維持汽車在道路上的正常行駛。根據懸架結構的不同，車橋分為整體式和斷開式兩種。當采用非獨立懸架時，車橋的中部是實心或空心的中心梁，這種車橋即為整體式車橋;斷開式車橋為活動關節式結構，與獨立懸架配用。根據驅動方式的不同，車橋也分成轉向橋、驅動橋、轉向驅動橋和支持橋四種。其由于汽車工業技術發展迅速，整車更新換代速度加快，汽車車橋制造行業與整車工業同步開發的趨勢日益凸顯出來。車橋制造行業在為國內整車企業配套的同時，積極參與國際競爭，成為汽車零部件相對獨立的分支。
影響汽車車橋行業市場規模的因素主要是汽車的生產、銷售情況，汽車車橋行業制造技術，上游原材料成本等。
汽車車橋是汽車整車制造業、汽車維修行業和汽車零部件及配件制造業等的配套產品，其產品性能關系到下游產業的產品質量和服務水平，同時汽車車橋行業的發展也與交通行業休戚相關。因此，汽車車橋制造行業的發展依賴著國民經濟各方面的發展，特別是依賴著汽車制造業、汽車維修業、汽車零部件及配件制造業和交通運輸業的發展。
我國車橋生產企業眾多，但是能夠引領行業發展的企業較少，這顯然不利于整個行業的發展。汽車車橋行業內既有投資億元以上較大規模的企業，也有投資僅幾十萬元的小企業。雖然近年來我國有了長足進步，但是生產集中度不高、產品開發能力不足、技術標準落后等問題仍較為嚴重。
2019年受國內經濟形勢的影響，汽車車橋行業市場規模有所下降。進入2020年，受新冠疫情的影響，國內居民收入較少，消費支出有較大幅度的降低。2020年以來，為刺激經濟復蘇，各地相繼推出汽車補貼政策，促進汽車的生產和銷售，汽車車橋行業仍有一定的市場。
汽車車橋最為汽車的一個零部件，行業的應用范圍特定，其發展和汽車和汽車維修行業的發展息息相關，而汽車由于單價較高，屬于較重的固定資產，一般在經濟發達的地區需求量較高。從近幾年各地區的汽車市場發展來看，華東、華南和華北地區仍是汽車行業的主要市場。
2019年，中國汽車車橋行業市場規模約為4519億元，較2018年下降了4.56%，主要受國內宏觀經濟因素的影響。
2020-2025年汽車車橋行業市場規模及增速預測
圖表：2020-2025年中國汽車車橋行業市場規模預測
數據來源：中研普華產業研究院
想了解更多汽車車橋行業專業分析，請關注中研普華研究院報告《2020-2025年汽車車橋行業市場深度分析及投資風險預測報告》
2020-2025年汽車配件行業市場深度分析及發展策略研究報告
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