薄膜電容器市場規模多大？2022薄膜電容器發展前景及競爭格局分析

• 2022年3月29日 WuYaNan來源：互聯網 598 34
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目前，全球現有產能55條，按照7微米規格計算產能17萬噸，其中中國有38條產線，產能12萬噸。傳統行業家電、電網、電機及照明燈市場用膜基本穩定在10-11萬噸。

薄膜電容器市場規模多大？2022薄膜電容器發展前景及競爭格局分析

薄膜電容性能優異，薄膜電容器廣泛應用于家電、通訊、電網、軌道交通、工業控制、照明和新能源(光伏，風能，汽車)等多個行業，幾乎存在于所有的電子電路中，是基礎電子元件。薄膜電容器已成為新能源汽車、光伏、風電等領域的重要電子組成元件。

根據中研普華研究院《2020-2025年薄膜電容器市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》顯示：

公開資料顯示，電容薄膜產業經過2012年的高峰建設后，整體行業處于供給過剩，實際產能富裕約10%左右，企業間競爭激烈，近幾年行業內幾乎沒有擴產。目前，全球現有產能55條，按照7微米規格計算產能17萬噸，其中中國有38條產線，產能12萬噸。傳統行業家電、電網、電機及照明燈市場用膜基本穩定在10-11萬噸。

憑借著在新能源領域的廣泛應用，不僅電容器廠家產銷兩旺，核心原料供應商銅峰電子、大東南和東材科技等企業的電容薄膜產業，也迎來了久違的春天。

2021年6月以來，新能源車月銷量連續刷新歷史紀錄，滲透率不斷提升。今年前11個月，新能源車累計產量突破300萬輛，銷量接近300萬輛。中汽協預計2021年全年中國新能源汽車銷量有望達到340萬輛，同比增長160%。

同時，中國汽車出口快速增長，加速駛入海外市場。得益于國際市場逐步恢復、國內供應能力穩定，以及新能源汽車出口爆發增長等多重利好因素，中國汽車出口延續了2020年四季度以來的增長態勢，連續數月刷新歷史紀錄，預計2021年全年中國汽車出口有望超過200萬輛。

在新能源和汽車出口“雙驅動”的拉動下，中國品牌乘用車前11個月銷售超過840萬輛，占乘用車銷售總量超過44%，回到歷史高點。

預計中國新能源汽車2021全年銷量有望達到340萬輛，同比增長160%。中汽數據有關負責人在峰會上介紹，中國汽車市場未來幾年將保持5%左右的增長。

日前，法拉電子披露2021年年報，年報顯示，2021年，公司實現營收28.11億元，同比增長48.66%;實現凈利潤8.31億元，同比增長49.51%;基本每股收益3.69元。

在盈利大幅增長的同時，法拉電子也秉持歷年來的大方做派，大手筆回饋股東。根據公司2021年利潤分配方案，其擬每10股派發現金紅利16元(含稅)，以2021年度末股本2.25億股為基數，派發現金總額為3.6億元，分紅率達到43.32%，利潤分配后結存未分配利潤為24.31億元。

目前薄膜電容器產業正在從快速增長期進入穩定發展期，行業發展的新舊動能正處在轉換階段，2019年中國薄膜電容器市場規模為90.4億元，2020年中國薄膜電容器市場規模約為102億元。隨著中國政府“3060”碳目標的提出，中國新能源市場將迎來快速發展期，從而為薄膜電容器市場帶來巨大增長空間。

薄膜電容器市場競爭格局

目前全球薄膜電容器海外供應商主要有松下、TDK、Kemet、Nichicon、Vishay等。國內薄膜電容器制造商主要有法拉電子、江海股份、佛山創格電子、上海鷹峰電子、銅峰電子等，其中法拉電子連續三十三屆進入中國電子元器件百強，薄膜電容器規模位列內、全球第三，是行業龍頭供應商之一。

國內薄膜電容器上市企業主要有四家包括安徽銅峰電子、廈門法拉電子、南通江海電容器公司和航天彩虹無人機股份有限公司。

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