潤滑油市場格局及行業發展趨勢分析2024

• 陳觀秋 2024年1月26日 來源：中國石油報 百度 1459 97
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我國潤滑油行業蓬勃發展步入成熟期，成為世界第一大潤滑油市場，目前國內潤滑油年產量達800萬噸左右，其中民營企業優勢明顯貢獻較大。潤滑油行業呈現百家爭鳴、百花齊放的市場格局。

潤滑油行業概述

潤滑油，被譽為機械設備的血液。潤滑油廣泛應用于工業和交通等領域，對各類機械和運輸工具起到潤滑、冷卻、散熱、密封、抗腐蝕防銹、清潔、應力分散緩沖、動能傳遞和絕緣等作用，是一種消耗性工業材料。

潤滑油是指涂在機器軸承等運動部分表面的油狀液體，主要用于減少運動部件表面間的摩擦，同時起到冷卻、密封、防腐、防銹、絕緣、功率傳送、清洗雜質等的作用。

潤滑油行業屬于石油化工行業的子行業，而潤滑油又是由基礎油和添加劑調制而成的，石油初級煉制行業和添加劑行業自然成為潤滑油的上游;潤滑油制造作為產業鏈的核心，處于中游位置;在下游應用領域方面，潤滑油最終要流向汽車工業、工程機械、能源化工等行業。

潤滑油市場格局

我國潤滑油行業蓬勃發展步入成熟期，成為世界第一大潤滑油市場，目前國內潤滑油年產量達800萬噸左右，其中民營企業優勢明顯貢獻較大。潤滑油行業呈現百家爭鳴、百花齊放的市場格局。

我國潤滑油市場形成了國企、民企、外資三方共同參與競爭的格局，以中石油、中石化旗下的昆侖、長城潤滑油憑借母公司基礎油優勢、渠道優勢主要占據OEM、規模客戶以及部分中高端消費市場，以龍蟠科技為代表的民營企業在部分細分產品占據一定份額，以嘉實多、殼牌、美孚為代表的外資企業主要占據車用油及部分中高端市場。

據中研產業研究院《2024-2029年潤滑油產業現狀及未來發展趨勢分析報告》分析：

2022年國產品牌出現高端替代低端，國產替代進口的趨勢，預計國產品牌份額將繼續提高。一線城市的保養業務線上化率達19%，二、三線城市在15%左右，四、五線城市相對較低，高端潤滑油產品的渠道拓展仍存在很大空間。

根據LubTop總評榜的信息顯示，2019年，我國潤滑油十大品牌基本由國外品牌占據，其中美孚、殼牌和嘉實多潤滑油占據“中國潤滑油十大品牌”的前三位;在自主品牌方面，高科潤滑油、領航潤滑油和司能潤滑油占據“中國潤滑油自主品牌十強”的前三位。總體來看，國外廠商在我國潤滑油市場的競爭力更強，而國產品牌也正逐漸提升競爭力，消費者的認可度也逐步提升。

潤滑油行業發展趨勢

在“雙碳”目標約束下，下游客戶對節能環保、潤滑油油品品質的關注度提高，高品質潤滑油滲透率有望提升。新能源汽車、軌道交通、光伏發電、機器人等產業的持續發展，也將有效驅動潤滑油產品結構升級。

滑油需求與經濟增長波動性密切相關，2022年汽車銷量下滑和疫情防控導致汽車出行減少，拖累潤滑油消費量降至637萬噸，比上年下降3.7%，回到平臺期630萬～650萬噸的水平。

交通用油消費量繼續處于緩慢下滑階段。2022年交通用潤滑油342萬噸，比上年下降4.3%。交通運輸工具的電動化趨勢影響汽柴油機具的擴張，加上潤滑油品質提升帶來換油周期延長，從2018年開始交通運輸用油緩慢下行，僅2021年出現消費小幅推高，2022年繼續進入平穩下行通道。2022年摩托車用、船用和鐵路用潤滑油消費量比上年分別下降7.9%、0.8%和2.7%。

潤滑油行業面臨產業升級和新興產業發展兩條路徑，需要滿足隨時轉換產品線、調和出“高品質”潤滑油，以及客戶“定制化”潤滑油產品需求;滿足低碳排放，減少浪費，降本增效需求;滿足適應自動化水平高的現代化高效率生產裝置;滿足新興產業中，高端汽車及智能精密設備對潤滑油品質多元化需求等。

出口也將成為國內產品銷售的發展方向。2017~2022年，我國潤滑油產品出口量持續增長，從11萬噸提高到17萬噸，基礎油出口從4萬噸提高到15萬噸。隨著國產油品質量的提升和品種結構的完善，高端國貨不僅在國內具備競爭力，在沖擊海外市場的過程中也充滿后勁，將成為未來潤滑油相關產品銷售的新路徑。

報告根據潤滑油行業的發展軌跡及多年的實踐經驗，對中國潤滑油行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等進行了分析，并重點分析了我國潤滑油行業將面臨的機遇與挑戰，對潤滑油行業未來的發展趨勢及前景作出審慎分析與預測。

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