二手車市場突破千萬量級 平臺整合加劇

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盡管全年數據還未出爐，但全國二手車銷量突破千萬輛幾乎已經沒有懸念。

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數據顯示，截至2016年11月，二手車累計交易量達到927.06萬輛，累計同比增長10.36%。“我們預測2016年已經突破了千萬輛大關，大致的數字在1030萬輛左右。”中國汽車流通協會秘書長肖政三向記者表示，二手車交易量過千萬被認為是二手車交易市場進入新的規模量級的標志。

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一直以來，限遷是限制二手車行業發展的重要因素。繼去年3月國務院辦公廳印發《關于促進二手車便利交易的若干意見》（下文簡稱“國八條”）之后，最近，商務部等部門再度強調將“推動各地盡快取消二手車限遷政策。”這被視作取消二手車限遷政策的二度破冰。

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處于“互聯網+”風口的二手車電商平臺早已察覺這一市場潛力。當一個個二手車電商交易平臺如雨后春筍般崛起，一輪輪資本相繼涌入之后，在新的交易規模刺激下，二手車電商平臺也開始了新一輪的競合。

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爆發將至

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在肖政三看來，二手車市場能夠實現千萬量級的突破，一方面與我國汽車保有量提高，部分車輛達到自然替換周期密切相關；而另一方面，則與限遷政策的不斷破冰有關。

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“二手車交易一千萬輛里面，1.6L及以下排量車型占據整個交易量的80%，而6年左右使用期限的車型則占到整個交易量的70%。”在肖政三看來，2009年前后買的車，五六年之后需要進行二手車的替換，“如今到了爆發期。”肖政三說。

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數據顯示，我國汽車市場在2009年突破了千萬量級的銷量大關，達1364.48萬輛，同比增長46.15%，首度成為全球第一大汽車產銷國。而從那時起，新車交易市場所積累的量均成為近兩年二手車市場重要的來源。艾瑞咨詢數據顯示：預計到2020年，中國二手車交易規模將達到2920萬輛，新車與二手車交易規模比例將接近1∶1。以每輛二手車均價6萬元計算，2020年的交易總金額將達2.34萬億元。

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不僅如此，政策層面對于限遷的不斷破冰，也為二手車的發展帶來新的機遇。

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2016年3月，二手車“國八條”開始正式執行。“國八條”從流動環境、交易登記、稅收政策、金融支持等八方面提出意見，其中破除限遷、稅收政策調整、臨時產權制度等為二手車發展松綁。

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但從具體執行情況來看，“國八條”的落地雖對我國二手車市場的繁榮起到了一定促進作用，但仍有不盡如人意的地方。據不完全統計，2016年已有十幾個省、自治區、直轄市，全面執行了“國八條”，解除“限遷”城市已達到200多個。而廣西壯族自治區和遼寧省則部分執行了國務院辦公廳的文件。

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也因如此，2016年12月29日，環保部辦公廳、商務部辦公廳聯合下發《關于加強二手車環保達標監管工作的通知》，要求各地嚴格執行“國八條”，對于在機動車環保定期檢驗和安全檢驗有效期內，經轉入地環保檢驗，符合轉入地在用車排放標準要求的車輛，各地不得設定其他限制措施。

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一周之后，商務部新聞發言人孫繼文于1月5日在通報近期商務領域重點工作情況時表示，2016年政府工作報告明確提出要“活躍二手車市場”。對于活躍二手車市場、使老百姓更加方便地選擇消費具有積極作用。下一步，商務部將配合環境保護部督促檢查，推動各地盡快取消二手車限遷政策，確保加快活躍二手車市場政策真正落地。

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“這是對二手車‘國八條’落地的又一次督促，值得二手車行業慶幸。”肖政三表示，“這意味著破除二手車限遷將在2017年得到100%的執行。”

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硝煙四起

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巨大的市場蛋糕吸引了二手車電商交易平臺的崛起，在利益誘惑之下，大批資本開始涌入。

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在過去的一年，多家二手車電商平臺獲得資本青睞。2016年11月，二手車B2B平臺“車到山前”獲1億元B輪融資；車易拍宣布獲得了3億元的E輪融資，估值超10億美元；10月，“淘車無憂”獲1.2億元A+輪融資；9月，“人人車”獲1.5億美元D輪融資；同月，“瓜子二手車”完成超2.5億美元的A輪融資，瓜子二手車CEO楊浩涌也對外宣布正式啟用知名影星孫紅雷為品牌形象代言人，同時宣布未來一年在品牌層面投入10億人民幣……

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“2017年，瓜子將成為二手車電商的入口級平臺，月成交量將達10萬+。”瓜子二手車負責人毫不掩飾其野心，“瓜子將深度布局汽車金融領域，智能金融云平臺合作伙伴超過300家。”

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一波波的投資熱潮，明星代言鋪天蓋地。不過，在這看似繁榮的二手車電商背后，危機也一直存在。一批融不到錢的電商網站已經開始默默倒下，而巨頭之間新一輪的整合也開始顯現。盡管二手車電商關注度在不斷提升，但卻仍處于“燒錢”狀態，開支大，收入來源卻很少。

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在去年車易拍登上央視3·15晚會后，多家二手車交易平臺陸續公布了交易服務費標準。楊浩涌曾表示，目前，瓜子二手車抽取3%的傭金，這項營收僅能維持公司運營成本，距離實際盈利還有很遠的路要走。優信二手車CEO戴琨也表示，雖然優信二手車收取一定的傭金，但是如果扣除掉向客戶支付的各類補貼，目前“并不能盈利”。

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此外，按照官方此前公布的二手車電商11%滲透率計算，2016年全年二手車電商平臺總交易量約為110萬輛，平均每月通過二手車電商平臺成交的車輛為9 萬輛。而按照中國汽車流通協會提供的數據，2016年11月主流B2C電商平臺共上傳車源18.0萬輛，當月14.20%車輛完成交易，僅占總交易量的2.57%。而在11月售出車輛中，線下渠道銷售周期為27.7天，線上B2C銷售周期卻長達58.2天。

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矛盾與機遇并存，2016年最后一個工作日，二手車電商車來車往與開新二手車宣布合并。合并后雙方將在2017年完成120億元的目標交易額，實現20萬輛的交易量，行業整合初步顯現。“其實就是線上和線下的補充。”北辰亞市副總經理蔡海員表示，“這也是二手車電商真正的落地，抱團取暖，優勢互補將成為一種趨勢。”在二手車市場步入千萬量級之后，二手車電商平臺的整合也將正式開始。