如今在錫城的街頭，公交站臺、地鐵口、綜合體、新村小區、農貿市場門口常可以看到各種不同品牌的共享單車身影，共享單車在為市民群眾解決“最后一公里”的問題的同時，還利用市場的“無形之手”擠走了黑車、小飛龍，這些讓執法管理部門無比頭痛的“釘子戶”，現在已經有人主動退出市場。但與此同時，網絡上共享單車無序停放的照片讓人感嘆。記者了解到，雖然共享單車運營時間不長，無錫市12315投訴部門已經接到了關于此類共享單車的投訴。

　　黑車、小飛龍生意縮水

　　4月6日上午，太湖街道社區城管小周到張巷村協調鄰里糾紛。原來，近日有村民投訴，開小飛龍的老蔣常把小飛龍停在別人私家車位上。據了解，老蔣白天上班，晚上則開小飛龍接客。得知城管隊員來意后，老蔣說，隨著共享單車進入市場后，對他們的沖擊非常大，坐小飛龍的人越來越少，所以他準備這個月就賣掉小飛龍，安心上班。

　　據了解，遭受共享單車沖擊的還有盤踞在大學城周邊的黑車群體。4月份有共享單車在綜合體附近設立了集中停車區域，位置在高浪路和蠡湖大道路口，大學生租用非常方便，這讓附近做生意的黑車營業額大幅縮水，也讓他們中的部分人萌生退意。

　　濱湖城管部門介紹，他們配合交警、交通部門屢次整治小飛龍、黑車，其間曾多次遭遇暴力抗法和糾紛，如此難以管理的城市頑疾卻在與共享單車的交鋒中節節敗退，究其原因還是無形的“市場之手”調控，共享單車的出現，嚴重壓縮了黑車、小飛龍的生存空間。

　　工商部門發消費警示

　　據了解，目前進駐無錫的共享單車有ofo、摩拜、小鳴等多個品牌，雖然運營時間不長，但12315已接到了不少與共享單車有關的投訴，對此無錫工商發出消費警示。

　　記者從無錫工商部門了解到，目前接到的投訴主要有這幾種：消費者在繳納完押金后，消費者對單車進行消費，但是在支付完成以后，自行車沒有解鎖，并且繼續在消費者的賬戶內扣款;消費者在支付了共享單車押金后，想退換賬戶內的預付費用，但是退費遇到問題，費用無法退換;消費者已經充值了一定金額，賬戶內的錢無法使用，提示余額不足、無法扣款等原因。

　　據悉，針對此類投訴，無錫市工商局將對目前市場上的共享單車情況進行前期排查摸底，對于在無錫設立公司、分公司的共享單車所產生的消費投訴、舉報，將積極依法調解。

　　對于一些不在屬地管轄的，或不屬于工商部門職責范圍的，將及時告知消費者向有管轄權的部門反映。

　　城管約談5家單車企業

　　每逢假日都是車站地區最繁忙的時候，共享單車亂停放問題在平時就已凸顯，這次在清明小長假期間，這個問題在車站地區顯得尤其嚴重，單車亂停放的情況已影響了車站地區的正常交通秩序，城管和交警花費大量精力管理仍然疲于應付。

　　日前，針對共享單車這種現象，無錫梁溪城管約談了五家共享單車無錫負責人，共同就單車管理問題進行深入研究探討，督促公司方切實負起責任。

　　梁溪綜合行政執法大隊車站中隊中隊長陸奇還給出一些意見，建議要出臺應急預案，萬一發生突發情況，要有應對措施;從技術上進行防控，建議設定禁止停放的區域，或者某些區域要設定飽和度。當然，共享單車的使用還需要市民朋友一起文明守護。