資料圖來源于網絡

　　12日19時04分，我國第一顆互聯網衛星——實踐十三號在西昌衛星發射中心由長征三號乙型運載火箭成功發射，標志著我國衛星互聯網時代的開啟。

　　可滿足幾千架飛機同時上網

　　據了解，實踐十三號衛星工程由國防科工局組織實施，衛星、運載火箭分別由中國航天科技集團公司五院、一院研制，其中衛星上的天線分系統和轉發器分系統由航天五院西安分院提供。地面測控系統由西安衛星測控中心負責，運控和試驗應用系統由中國衛通集團有限公司負責。

　　中國航天科技集團公司第五研究院西安分院實踐十三號衛星副總設計師周穎介紹，實踐十三號是我國第一顆互聯網衛星、第一個高通量通訊衛星，它把衛星應用從原來的的廣播電視推廣到互聯網領域，可用于航空機載、海事艦載、高鐵以及邊遠地區上網，還可用于遠程教育、遠程醫療等。

　　衛星業務開通后，飛機、輪船、高鐵及沙漠、山林等偏遠地區地面基站信號覆蓋不到的“四海八荒”之地，將能享受寬帶多媒體互聯網服務，實現互聯網無處不在。它是“寬帶中國”的重要組成部分，將給老百姓的商務出行、旅游、遠程醫療、教育、科學考察、災害應對指揮、應急通信帶來方便。

　　其軌道高度36000公里，覆蓋范圍主要是我國東南部地區和近海區域，面積相當于半個中國。實踐十三號也是我國首顆Ka頻段高吞吐量通信衛星，通信總容量達20Gbps，超過我國已研制發射的通信衛星容量總和。一架飛機所需的最大通信容量只有20Mbps，在全部飛機通信容量滿負荷的情況下，該衛星可以滿足一千架飛機同時上網。但通常情況下所有飛機通信容量同時滿負荷占用的情況極為少見，因此該衛星理論上可滿足幾千架飛機同時上網的需求。

　　周穎介紹，下一顆衛星計劃做到150Gbps，再下一顆計劃做到1Tbps，以后我國還將發展覆蓋全球的互聯網衛星。隨著覆蓋面積和通訊容量的增加，衛星互聯網通訊成本將會進一步下降。

　　通過衛星上網不影響飛行安全

　　實踐十三號是如何讓乘客坐飛機也能實時上網的?周穎介紹，這個項目由空間段(衛星)、地面段(關口站)和用戶段(終端)構成。其中，地面的關口站通過光纜與互聯網相連，可以向用戶發送上網信號。飛機在快速移動過程中，因所處的空間特點，根本無法架設或無法足量建設地面互聯網中轉站，乘客的手機和電腦也就無法通過地面方式上網，這時衛星作為一個信號中轉站，通過無線電信號轉發讓飛機上的手機和電腦與地面關口站的互聯網連接，使乘客以此告別長途飛行“暫時失聯”的狀態。

　　另外，傳統衛星只能被動接收信息，但這顆衛星是雙向的，既可以上傳也可以下載，還可以點播節目、觀看視頻，所以也稱為寬帶通訊衛星、多媒體衛星。據了解，國外2011年已經有了這樣互聯網衛星，但在我國還是第一顆，現在國內個別能夠上網的航班租用的國外互聯網衛星業務。

　　在飛機上上網，會不會影響飛行安全?周穎表示，衛星信號對飛行控制系統不會形成干擾，因此不會影響飛行安全。不過要實現上網，需要在飛機上架設天線。

　　具體什么時候老百姓就可以享受上衛星互聯網?周穎表示，衛星發射成功測試完成后就可以使用了。