2018-2023年中國汽車租賃行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告
近幾年來，國家致力于改善交通擁堵狀況和縮減公務車保有量，借鑒國外先進的財務成本管理經驗，開始出現公務用車的租賃需求。隨著養車費用和保險相關負擔的增加，更多的國內公司也開始尋求便捷可...
在最新發布的年中經濟展望報告中，高盛旗下投資策略團隊表示，今年前7個月比特幣的價格已出現幅度高達45%的下跌。
在最新發布的年中經濟展望報告中，高盛旗下投資策略團隊表示，今年前7個月比特幣的價格已出現幅度高達45%的下跌。加密貨幣既不是交換媒介，也不是衡量單位，也沒有存儲價值，因此加密貨幣未來價格還會下跌，但不會對金融資產產生負面影響。
在過去的兩個星期里, 比特幣發生了次從2014年以來最大的下跌。在短短的十天內比特幣的價格下跌了25%。
以前, 我曾討論過, 最近有否可能以8400元作為所謂的強勢標志 (SoS)。通常情況下, SoS 希望看到大約50% 回調, 它被認為是一個健康的, 看漲的舉動。然而, 在我們的情況下, 我們看到了100% 回調。
市場的移動不僅追溯到 100%, 而且伴隨著移動回到底部的成交量和價格的蔓延是在穩定的體積和廣泛的蠟燭蔓延。穩定的體積與廣泛的燭光配對是一個跡象表明, 市場是缺乏需求和賣家壓倒性地支配市場:
雖然總體成交量趨勢正在鞏固, 但很明顯, 相對于最近的看漲反彈, 銷售壓力仍然很大。這可能表明, 如果當前價格水平不保持, 我們確實將測試更低的支持值。
下一個主要的支持級別存在于上面圖表中顯示的綠色框上, 即整個牛市的78% 回調。在以前的牛市中, 有如此強烈的拋物流, 其后果是, 沒有任何止損站可以在我們目前的價格水平之下建立起支持。
我希望, 如果目前的支持不存在, 這一舉動將是暴力的, 將在很短的時間內發生。誠然, 這一切都在空氣中, 但我們再次發現自己在6000美元的價值較低的 TR 支持。
市場目前正顯示出供應仍然存在的跡象, 需求缺乏推動價格上漲的動力。
在購買了很強的幾周后, 市場立即在短短10天內立即折回100% 的移動。由于價格下跌 25%, 回調未能看到任何需求。
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