共享單車市場呈現多強競爭態勢 重新恢復對業務營收的重視

• 2018年8月20日 ZhouXun來源：新浪科技 1014 64
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  2018-2023年中國共享單車行業供需趨勢及投資風險研究報告

  共享單車行業研究報告主要分析了共享單車行業的國內外發展概況、行業的發展環境、市場分析（市場規模、市場結構、市場特點等）、生產分析（生產總量、供需平衡等）、競爭分析（行業集中度、競爭...

隨著阿里、滴滴、美團等大型互聯網集團在2018年上半年的深度介入，共享單車市場相比2017年發生了明顯變化。

截至2018年6月，共享單車用戶規模達到2.45億，占網民總體的30.6%，用戶規模半年增加2432萬。

隨著阿里、滴滴、美團等大型互聯網集團在2018年上半年的深度介入，共享單車市場相比2017年發生了明顯變化，主要體現在市場格局和運營模式兩方面：

從市場格局上看，共享單車市場呈現多強競爭態勢。2017年末，國內共享單車市場的淘汰整合基本結束，并形成了以摩拜和ofo為代表的兩強競爭格局。而上半年，摩拜和小藍單車分別被美團和滴滴收購，同時哈羅單車獲得來自阿里巴巴系投資公司的高額增資。

至此，國內共享單車市場的多強競爭格局已經逐漸形成。由于現存的共享單車企業大多擁有資金充沛的集團對其進行支持，因此預期未來這一市場的競爭將更加激烈。

從運營模式上看，共享單車企業重新恢復對業務營收的重視，同時嘗試通過多種方式拓展企業營收來源，并開始提供免押金服務以規避風險。

首先，摩拜和ofo在春節期間通過取消月卡折扣的方式上調資費，重新將服務性營收作為業務重點。其次，以ofo為代表的共享單車企業積極探索車身廣告、App端內廣告、企業年卡等企業端服務模式，希望以此拓展營收來源，緩解運營壓力。最后，滴滴、哈羅、摩拜在上半年陸續宣布啟動免押金模式，并逐漸將這種模式從部分城市推廣至全國。

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