投資與產出不成正比,SUV企業如何做出正確的投資規劃和戰略選擇?
SUV指運動型實用汽車,不同于可在崎嶇地面使用的ORV越野車(Off-RoadVehicle的縮寫);SUV全稱是sportutilityvehicle,或suburbanutilityvehicle,即城郊實用汽車,是一種擁有旅行車般的空間機能...
ofo方面表示,近期網上關于“滴滴有意收購ofo”以及“有股東企圖壓低價格對ofo進行惡意收購”的消息純屬子虛烏有。
10 月 9 日晚間,ofo官方針對滴滴有意收購ofo發布聲明。
ofo方面表示,近期網上關于“滴滴有意收購ofo”以及“有股東企圖壓低價格對ofo進行惡意收購”的消息純屬子虛烏有。
ofo和包括滴滴在內的各位股東保持著緊密的合作關系,股東對公司的獨立發展也持一貫堅定的支持態度。
長期以來,公司被惡意抹黑的情況時有發生,在此一并澄清。未來,ofo將繼續推進共享單車行業新發展,努力為社會公眾創造綠色便捷的美好出行新生活。
今天有媒體報道稱,從接近ofo核心人士處獲得的一份投資意向書顯示,滴滴曾在 8 月份提出以 20 億美金的估值收購ofo,坐實了此前的市場傳聞。
在這份投資意向書中,滴滴提出新董事會將由 5 名成員組成,其中 2 名成員由滴滴任命, 1 名成員由所有創始人共同任命, 2 名成員由滴滴以外的其他投資者任命。包括CEO等在內的所有關鍵崗位必須由滴滴提名、任命、替換或解雇。
對此,滴滴方面也發表回應予以否認,稱滴滴從未有過收購ofo的意向,也承諾未來將繼續支持其獨立發展。
自8月份始,滴滴將收購ofo的新聞已在市場上傳過幾輪。到9月中下旬,有媒體報道指出,滴滴日前曾和ofo就收購一事達成協議,但最終因阿里系不同意而導致交易告吹。
對此,阿里相關負責人對網易科技表示:“不存在否決滴滴收購ofo一事。”這位負責人稱,我們不了解曾經有過滴滴收購ofo的方案,這是其一;阿里和螞蟻金服在ofo沒有外界所傳的一票否決權,沒有能力阻撓ofo被收購,這是其二;無論從用戶、創業團隊還是股東利益出發,我們都樂見有人提出可行的ofo后續發展方案,這是其三。
而對于ofo的未來,該負責人表示,阿里方面的態度是,希望各方都以用戶利益為先。“我們會以最大地誠意推動并協助ofo、大股東和其他相關方尋求合適的發展方案。”
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