智能物流行業這么火，該如何入局，我們準備從兩個層面告訴你

• 2018年10月11日 LiuDaiFeng來源：互聯網 1217 79
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  中國經濟基本面穩定，但動力和質量較為不足，智能物流行業發展如何受限？

  在現代市場經濟活動中，信息已經是一種重要的經濟資源，信息資源的優先占有者勝，反之則處于劣勢。中國每年有近百萬家企業倒閉，對于企業經營而言，因為失誤而出局，極有可能意味著從此退出歷史...

智能物流行業這么火，該如何入局，我們準備從兩個層面告訴你

智能物流是利用集成智能化技術，使物流系統能模仿人的智能，具有思維，感知，學習，推理判斷和自行解決物流中某些問題的能力。智能物流的未來發展將會體現出四個特點：智能化，一體化和層次化，柔性化與社會化。在物流作業過程中的大量運籌與決策的智能化；以物流管理為核心，實現物流過程中運輸，存儲，包裝，裝卸等環節的一體化和智能物流系統的層次化；智能物流的發展會更加突出“以顧客為中心”的理念，根據消費者需求變化來靈活調節生產工藝；智能物流的發展將會促進區域經濟的發展和世界資源優化配置，實現社會化。通過智能物流系統的四個智能機理，即信息的智能獲取技術，智能傳遞技術，智能處理技術，智能運用技術。

2017年，全國社會物流總額252.8萬億元，按可比價格計算，比上年增長6.7%，增速比上年提高0.6個百分點。分季度看，一季度56.7萬億元，增長7.1%，提高1.1個百分點；上半年118.9萬億元，增長7.1%，提高0.9個百分點；前三季度184.8萬億元，增長6.9%，提高0.8個百分點；全年社會物流總額呈現穩中向好的發展態勢。

物流信息化管理已經成為現代物流管理中的一個典型發展趨勢，信息化管理不僅是趨勢更是物流行業發展的必然，在萬物互聯的時代下物流企業將通過信息化的管理手段將供應鏈各個關鍵節點連成一個整體統籌管理，而作為信息化技術在物流行業的具體體現之一，TMS物流運輸管理系統是物流企業建立一站式的運輸管理平臺的不二選擇，TMS物流運輸管理系統將物流運輸過程的關鍵步驟具體體現在系統中，以信息化的形式對運輸過程進行管理。幫助物流企業借助信息化的力量規范運輸管理環節。

一、2017年中國物流費用情況

2017年，全國社會物流總額252.8萬億元，按可比價格計算，比上年增長6.7%，增速比上年提高0.6個百分點。

圖表：2010-2017年社會物流總額及可比增長

數據來源：中國物流信息中心

分季度看，一季度56.7萬億元，增長7.1%，提高1.1個百分點；上半年118.9萬億元，增長7.1%，提高0.9個百分點；前三季度184.8萬億元，增長6.9%，提高0.8個百分點；全年社會物流總額呈現穩中向好的發展態勢。

圖表：2016-2017年社會物流總額及增長情況

數據來源：中國物流信息中心

物流需求結構性改革取得重要進展。一是物流需求新舊動能的轉換加快。從不同產業來看，新興產業繼續保持強勁增長趨勢，傳統產業轉型升級。從結構看，1-12月高新技術產業PMI指數均值水平達53%以上，消費品行業和裝備制造業均值接近53%，較2017年同期均有提升；同時，基礎原材料等高耗能行業均值仍在50%以下，物流需求低于工業平均水平。

二是消費與民生領域物流需求成為物流需求增長的重要驅動力。從結構看，消費與民生領域高速增長對物流需求的貢獻率持續提高。全年單位與居民物品物流總額同比增長29.9%，高于社會物流總額增長23.2個百分點，成為物流需求增長的重要驅動力。

圖表：2017年社會物流總額及單位與居民物品物流總額可比增長情況

數據來源：中國物流信息中心

其中，網絡消費驅動的物流需求在上年高增速的基礎上繼續快速增長，全年實物商品網上零售額規模超過5萬億元，增長28%，帶動快遞及電商物流需求高速增長。

2017年電商物流行業整體向好，總業務量指數平均達到143.4點，反映出全年電商物流業務量同比增速超過40%，以2015年1月為基期的定比來看，2017年總業務量指數達到354.1點，出3年間電商業務量達到基期的3.5倍以上。

圖表：2016-2017年電商物流物業量指數

數據來源：中國物流信息中心

三是進口物流需求形勢較好。在全球經濟溫和復蘇，內需穩中向好，徹底扭轉了2016年同期大幅下降的局面。全球制造業PMI均值達到54.7%的較高水平。在內外需求總體向好的帶動下，進口物流需求保持較快增長，全年增長8.7%，比上年提高1.6個百分點。

二、2017年物流運輸費用分析

2017年社會物流總費用與GDP的比率為14.6%，比上年下降0.3個百分點。即每萬元GDP所消耗的社會物流總費用為1460元，比上年下降2.0%，社會物流總費用占GDP的比率進入連續回落階段。

圖表：2008-2017年社會物流總費用與GDP的比率（單位：%）

數據來源：中國物流信息中心

從構成看，物流降本增效、貨暢其流取得初步成效，物流各環節的協同性不斷增強。在社會物流總費用中，運輸費用6.6萬億元，占54.7%，同比提高0.9個百分點。

圖表：2008-2017年社會物流總費用構成情況

數據來源：中國物流信息中心

運輸物流效率穩中有升。一是運輸物流協調性增強。2017年，各種運輸方式互聯互通取得進展，運輸費用占GDP的比率為7.99%，比上年下降0.02個百分點。其中，鐵路運輸持續高位運行，航空貨郵運量增速提高，水運及港口貨物和集裝箱吞吐量保持平穩增長，多式聯運、甩掛運輸、江海直達運輸等加快發展，主要港口集裝箱鐵水聯運量增長超過10%，裝卸搬運費用占比連續兩年小幅回落，比上年下降0.1個百分點。

圖表：2016-2017年運輸費用構成情況

數據來源：中國物流信息中心

二是運輸物流時效持續提升。簡政放權、信息化應用、交通運輸基礎設施建等多舉措帶動下，運輸環節時效持續提升。特別是電商物流等重點領域持續高效運行，2017年物流時效指數平均為121.2點，比上年提高6.4點。

圖表：2016-2017年電商物流時效指數走勢

數據來源：中國物流信息中心

庫存周轉效率保持較高水平。在去產能的大背景下，社會庫存整體保持較低水平，庫存周轉效率保持高位。2017年中國倉儲指數中的平均庫存周轉次數指數平均為52.1點，全年均處在擴張區間，表明倉儲物流企業周轉效率持續保持較快增長。

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