金融監管趨嚴,融資環境寬中帶緊,交通運輸企業如何實現有效投資?
交通運輸行業研究報告中的交通運輸行業數據分析以權威的國家統計數據為基礎,采用宏觀和微觀相結合的分析方式,利用科學的統計分析方法,在描述行業概貌的同時,對交通運輸行業進行細化分析,重...
各單項工程有效施工工期730日歷天。暫定合同價格為人民幣76.3億元,約占公司中國會計準則下2017年營業收入的1.12%。
中國鐵建11月28日晚間公告,近日,公司下屬中鐵十一局集團有限公司與遵義市高鐵新城開發投資有限責任公司簽訂遵義市高鐵新城建設二期工程項目總承包合同,工程承包范圍為遵義站東廣場及配套設施建設項目設計、采購、施工和工程缺陷修復,各單項工程有效施工工期730日歷天。暫定合同價格為人民幣76.3億元,約占公司中國會計準則下2017年營業收入的1.12%。
多措并舉轉型升級
近年來,中國鐵建也在加速轉型升級和產業調整,實現多元業務協同發展。目前,勘察設計咨詢業務是中國鐵建核心業務板塊。2017年,公司勘察設計咨詢板塊新簽合同額170.8億元,實現營業收入145.4億元,凈利潤18.1億元,以2.03%的營業收入貢獻了10.53%的凈利潤。
記者注意到,相較于傳統工程承包業務較低的毛利率,勘察設計咨詢業務毛利率要高得多。2017年,中國鐵建勘察設計咨詢業務毛利率達32.9%,同比增加2.78%。
除此之外,公司還積極參與PPP和BOT項目發展運營業務。據介紹,目前公司運營項目最主要為高速公路項目,在建BOT和PPP項目有40多個,總里程接近5000公里。截至2017年底已有11個公路項目已經投入運營,總里程770多公里,預計接下來三到五年時間內還會有4000多公里公路項目陸續建成進入運營和試運營。此外,鐵路、城市軌道運營維護、地下管廊運營等均已在布局。
“目前鐵建運營維護養護正在運營的整體規模不大,未來會是重點發展業務,規模會越來越大,對公司現金流和利潤增長都會起到促進作用,對公司轉型升級及產業調整也會產生積極作用?!敝袊F建方面表示。
交通運輸行業發展機遇大,如何驅動行業內在發展動力?
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