專家指出，此次發放5G系統試驗頻率使用許可的頻率資源大體均衡。
記者從工信部確認，三大運營商已經獲得5G試驗頻率使用許可批復，這意味著全國范圍的大規模5G試驗將展開。
據了解，中國電信獲得3400MHz-3500MHz共100MHz帶寬的5G試驗頻率資源;中國移動獲得2515MHz-2675MHz、4800MHz-4900MHz頻段的5G試驗頻率資源，其中2515-2575MHz、2635-2675MHz和4800-4900MHz頻段為新增頻段，2575-2635MHz頻段為中國移動現有的TD-LTE(4G)頻段;中國聯通獲得3500MHz-3600MHz共100MHz帶寬的5G試驗頻率資源。
專家指出，此次發放5G系統試驗頻率使用許可的頻率資源大體均衡。優先以100MHz左右連續帶寬進行5G中頻段試驗頻率使用許可，有利于充分發揮5G中頻段兼顧大容量和連續覆蓋的技術優勢。對于電信設備而言，不同頻率使用的電信設備在射頻、信道上都有不同。每改一次頻率，開發周期需要8至10個月。發放5G試驗頻率，可以讓電信運營商和設備商確定產品開發目標，大大加速產業鏈各環節產品開發進程。目前其他國家5G頻譜分配主要采取高中低頻段搭配方式。高頻段傳播半徑短，在人群密集地區傳播效率高;中低頻段傳播半徑長，覆蓋更好。這次發放的是中低頻段頻率，高頻段頻率的分配正在征求意見之中。
目前，中國移動正在5個城市推進5G試點，并參與了發改委規劃的12個城市5G應用示范。中國電信將5G創新示范從初期的5個試點城市擴大到全國17個城市，中國聯通也已經將試點規模擴大到16個城市。中國5G推進組今年9月啟動的5G第三階段測試已經接近尾聲，第三階段測試是規模試驗和預商用前的最后一個階段。按照計劃，中國將在2019年進行5G試商用，2020年正式商用。
首輛5G公交開通
12月5日，成都開通了第一輛5G公交，這也是代表著全國首輛5G公交的試運行，全國第一次首先將5G商用，據了解，時速40公里的5G公交，他的網絡運行速度達到了2375mbps,一部藍光電影也就秒秒鐘搞定的，四川成都二環BRT站臺，顯示頻：“5G第一車”緩緩的駛入，標志著全國首條5G公交線正式開通。
5G行業市場需求與發展前景如何?怎樣做價值投資？
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