军人边走边吮她的花蒂,heyzo高清中文字幕在线,日韩av无码中文字幕,俄罗斯freexxxx性

中國行業研究網行業資訊
  • 資訊
  • 報告
當前位置:中研網 > 資訊 > 行業經濟

電子商務和物流有什么關系?電子商務物流模式有哪些?

  • 2019年3月18日 ChenJunYi來源:轉自互聯網 1138 73
  • 繁體

電子商務作為一種新的數字化商務方式,代表未來的貿易、消費和服務方式,因此,要完善整體商務環境,就需要打破原有工業的傳統體系,發展建立以商品代理和配送為主要特征,物流、商流、信息流有機結合的社會化物流配送體系。電子商務物流的概念是伴隨電子商務技術和社會需求的


電子商務作為一種新的數字化商務方式,代表未來的貿易、消費和服務方式,因此,要完善整體商務環境,就需要打破原有工業的傳統體系,發展建立以商品代理和配送為主要特征,物流、商流、信息流有機結合的社會化物流配送體系。電子商務物流的概念是伴隨電子商務技術和社會需求的發展而出現的,它是電子商務真正的經濟價值實現不可或缺的重要組成部分。

物流;也有人理解為是物流企業的電子商務化。其實,可以從更廣義的角度去理解這一個概念,既可以理解為“電子商務時代的物流”,即電子商務對物流管理提出的新要求,也可以理解為“物流管理電子化”,即利用電子商務技術(主要是計算機技術和信息技術)對傳統物流管理的改造。因此,有人稱其為虛擬物流(Virtual Logistics),即以計算機網絡技術進行物流運作與管理,實現企業間物流資源共享和優化配置的物流方式。

1.電子商務為物流業的發展提供了新的機遇

電子商務的蓬勃發展必將導致物流業逐漸強化。這是因為,在電子商務的環境里,消費者在網上的虛擬商店購物,并在網上支付,配送的功能就由物流公司承擔。也就是說,即使實際的商店沒有了,銀行沒有了,但是物流公司非但不能省略掉,反而任務加重了。物流公司不但要把消費者從虛擬商店訂購的貨物配送到用戶手上,而且還要從各個生產企業及時進貨,存放到物流企業的倉庫中。物流公司既為生產企業服務,又為銷售商店服務,還要為具體的消費者服務。

在電子商務環境下,商務事務處理實現了信息化,物流成了整個市場運行的核心之一。物流企業成了代表所有生產企業、供應商向用戶進行實物供應的唯一最集中、最廣泛的提供者,是進行市場實物供應配送的唯一主體。電子商務把物流業提升到了前所未有的高度,可以說,電子商務為物流業的發展提供了新的機遇。

2.電子商務促使物流服務空間的拓展

電子商務需要的不是普通的運輸和倉儲服務,它需要的是物流服務,而物流與倉儲運輸存在比較大的差別,正是因為傳統的儲運經營者用傳統物流服務的要求和標準為電子商務服務,才使得電子商務經營者在2l世紀初的今天仍然抱怨物流服務跟不上電子商務的要求。電子商務經營者需要的是增值性的物流服務,而不僅僅是傳統的物流服務。增值性的物流服務包括增加便利性的服務、加快反應速度的服務、降低成本的服務,以及一些延伸服務等。

3.電子商務促進物流技術水平的提高

傳統的物流技術主要是指物資運輸技術或者物資流通技術,也就是說物流技術是各種流通物資從生產者轉移給消費者時,實現各種流通形態的停頓與流動功能所需要的材料、機械、設施等硬件環境和計劃、運用、評價等軟件技術。現代的物流技術包括各種操作方法、管理技能等,如流通加工技術、物品包裝技術、物品標識技術、物品實時跟蹤技術等。物流技術也包括物流規劃、物流評價、物流設計、物流策略等,在計算機網絡技術得到應用并普及后,尤其隨著電子商務的飛速發展,物流技術涉及許多現代技術,例如,地理信息系統、全球衛星定位系統、電子數據交換系統、條碼技術等。

電子商務物流:

電子商務物流是一整套的電子物流解決方案,就是俗話說的ERP系統,電子上的物流顯示及相關操作,物流還是需要機器和人搬運的。電子商務物流還要從傳統物流做起。目前國內外的各種物流配送雖然大都跨越了簡單送貨上門的階段,但在層次上仍是傳統意義上的物流配送,因此在經營中存在著傳統物流配送無法克服的種種弊端和問題,尚不具備或基本不具備信息化、現代化、社會化的新型物流配送的特征。

電子商務物流模式:

電子商務物流又稱網上物流,就是基于互聯網技術,旨在創造性的推動物流行業發展的新商業模式;通過互聯網,物流公司能夠被更大范圍內的貨主客戶主動找到,能夠在全國乃至世界范圍內拓展業務;貿易公司和工廠能夠更加快捷的找到性價比最適合的物流公司;網上物流致力把世界范圍內最大數量的有物流需求的貨主企業和提供物流服務的物流公司都吸引到一起,提供中立、誠信、自由的網上物流交易市場,幫助物流供需雙方高效達成交易。目前已經有越來越多的客戶通過網上物流交易市場找到了客戶,找到了合作伙伴,找到了海外代理。網上物流提供的最大價值,就是更多的機會。

自營物流

企業自身經營物流,稱為自營物流。自營物流是在電子商務剛剛萌芽的時期,那時的電子商務企業規模不大,從事電子商務的企業多選用自營物流的方式。企業自營物流模式意味著電子商務企業自行組建物流配送系統,經營管理企業的整個物流運作過程。在這種方式下,企業也會向倉儲企業購買倉儲服務,向運輸企業購買運輸服務,但是這些服務都只限于一次或一系列分散的物流功能,而且是臨時性的純市場交易的服務,物流公司并不按照企業獨特的業務流程提供獨特的服務,即物流服務與企業價值鏈的松散的聯系。如果企業有很高的顧客服務需求標準,物流成本占總成本的比重較大,而企業自身的物流管理能力較強時,企業一般不應采用外購物流,而應采用自營方式。由于中國物流公司大多是由傳統的儲運公司轉變而來的,還不能滿足電子商務的物流需求,因此,很多企業借助于他們開展電子商務的經驗也開展物流業務,即電子商務企業自身經營物流。目前,在中國,采取自營模式的電子商務企業主要有兩類:一類是資金實力雄厚且業務規模較大電子商務公司,電子商務在中國興起的時候,國內第三方物流的服務水平遠不能滿足電子商務公司的要求。第二類是傳統的大型制造企業或批發企業經營的電子商務網站,由于其自身在長期的傳統商務中已經建立起初具規模的營銷網絡和物流配送體系,在開展電子商務時只需將其加以改進、完善,可滿足電子商務條件下對物流配送的要求。選用自營物流,可以使企業對物流環節有較強的控制能力,易于與其他環節密切配合,全力專門的服務于該企業的運營管理,使企業的供應鏈更好地保持協調、簡潔與穩定。此外,自營物流能夠保證供貨的準確和及時,保證顧客服務的質量,維護了企業和顧客間的長期關系。但自營物流所需的投入非常大,建成后對規模的要求很高,大規模才能降低成本,否則將會長期處于不盈利的境地。而且投資成本較大、時間較長,對于企業柔性有不利影響。另外,自建龐大的物流體系,需要占用大量的流動資金。更重要的是,自營物流需要較強的物流管理能力,建成之后需要工作人員具有專業化的物流管理能力。

物流聯盟

物流聯盟是制造業、銷售企業、物流企業基于正式的相互協議而建立的一種物流合作關系,參加聯盟的企業匯集、交換或統一物流資源以謀取共同利益;同時,合作企業仍保持各自的獨立性。物流聯盟為了達到比單獨從事物流活動取得更好的效果,在企業間形成了相互信任、共擔風險、共享收益的物流伙伴關系。企業間不完全采取導致自身利益最大化的行為,也不完全采取導致共同利益最大化的行為,只是在物流方面通過契約形成優勢互補、要素雙向或多向流動的中間組織。聯盟是動態的,只要合同結束,雙方又變成追求自身利益最大化的單獨個體。選擇物流聯盟伙伴時,要注意物流服務提供商的種類及其經營策略。一般可以根據物流企業服務的范圍大小和物流功能的整合程度這兩個標準,確定物流企業的類型。物流服務的范圍主要是指業務服務區域的廣度、運送方式的多樣性、保管和流通加工等附加服務的廣度。物流功能的整合程度是指企業自身所擁有的提供物流服務所必要的物流功能的多少,必要的物流功能是指包括基本的運輸功能在內的經營管理、集配、配送、流通加工、信息、企劃、戰術、戰略等各種功能。一般來說,組成物流聯盟的企業之間具有很強的依賴性,物流聯盟的各個組成企業明確自身在整個物流聯盟中的優勢及擔當的角色,內部的對抗和沖突減少,分工明晰,使供應商把注意力集中在提供客戶指定的服務上,最終提高了企業的競爭能力和競爭效率,滿足企業跨地區、全方位物流服務的要求。

第三方物流

第三方物流(Third- Party Logistics,簡稱3PL 或TPL)是指獨立于買賣之外的專業化物流公司,長期以合同或契約的形式承接供應鏈上相鄰組織委托的部分或全部物流功能,因地制宜地為特定企業提供個性化的全方位物流解決方案,實現特定企業的產品或勞務快捷地向市場移動,在信息共享的基礎上,實現優勢互補,從而降低物流成本,提高經濟效益。它是由相對“第一方”發貨人和“第二方”收貨人而言的第三方專業企業來承擔企業物流活動的一種物流形態。第三方物流公司通過與第一方或第二方的合作來提供其專業化的物流服務,它不擁有商品,不參與商品買賣,而是為顧客提供以合同約束、以結盟為基礎的、系列化、個性化、信息化的物流代理服務。服務內容包括設計物流系統、EDI 能力、報表管理、貨物集運、選擇承運人、貨代人、海關代理、信息管理、倉儲、咨詢、運費支付和談判等。在國內,第三方物流企業一般都是具有一定規模的物流設施設備(庫房、站臺、車輛等)及專業經驗、技能的批發、儲運或其他物流業務經營企業。第三方物流是物流專業化的重要形式,它的發展程序體現了一個國家物流產業發展的整體水平。第三方物流是一個新興的領域,企業采用第三方物流模式對于提高企業經營效率具有重要作用。首先,企業將自己的非核心業務外包給從事該業務的專業公司去做;其次,第三方物流企業作為專門從事物流工作的企業,有豐富的專門從事物流運作的專家,有利于確保企業的專業化生產,降低費用,提高企業的物流水平。目前,第三方物流的發展十分迅速,有幾方面是值得我們關注的:第一,物流業務的范圍不斷擴大。商業機構和各大公司面對日趨激烈的競爭,不得不將主要精力放在核心業務,將運輸、倉儲等相關業務環節交由更專業的物流企業進行操作,以求節約和高效;另一方面,物流企業為提高服務質量,也在不斷拓寬業務范圍,提供配套服務。第二,很多成功的物流企業根據第一方、第二方的談判條款,分析比較自理的操作成本和代理費用,靈活運用自理和代理兩種方式,提供客戶定制的物流服務。第三,物流產業的發展潛力巨大,具有廣闊的發展前景。

第四方物流

第四方物流主要是指由咨詢公司提供的物流咨詢服務,但咨詢公司并不就等于第四方物流公司。目前,第四方物流在中國還停留在僅是“概念化”的第四方物流公司,南方的一些物流公司、咨詢公司甚至軟件公司紛紛宣稱自己的公司就是從事“第四方物流”服務的公司。這些公司將沒有車隊、沒有倉庫當成一種時髦;號稱擁有信息技術,其實卻缺乏供應鏈設計能力;只是將第四方物流當作一種商業炒作模式。第四方物流公司應物流公司的要求為其提供物流系統的分析和診斷,或提供物流系統優化和設計方案等。所以第四方物流公司以其知識、智力、信息和經驗為資本,為物流客戶提供一整套的物流系統咨詢服務。它從事物流咨詢服務就必須具備良好的物流行業背景和相關經驗,但并不需要從事具體的物流活動,更不用建設物流基礎設施,只是對于整個供應鏈提供整合方案。第四方物流的關鍵在于為顧客提供最佳的增值服務,即迅速、高效、低成本和個性化服務等。第四方物流有眾多的優勢,第一,它對整個供應鏈及物流系統進行整合規劃。第三方物流的優勢在于運輸、儲存、包裝、裝卸、配送、流通加工等實際的物流業務操作能力,在綜合技能、集成技術、戰略規劃、區域及全球拓展能力等方面存在明顯的局限性,特別是缺乏對整個供應鏈及物流系統進行整合規劃的能力。而第四方物流的核心競爭力就在于對整個供應鏈及物流系統進行整合規劃的能力,也是降低客戶企業物流成本的根本所在。第二,它具有對供應鏈服務商進行資源整合的優勢。第四方物流作為有領導力量的物流服務提供商,可以通過其影響整個供應鏈的能力,整合最優秀的第三方物流服務商、管理咨詢服務商、信息技術服務商和電子商務服務商等,為客戶企業提供個性化、多樣化的供應鏈解決方案,為其創造超額價值。第三,它具有信息及服務網絡優勢。第四方物流公司的運作主要依靠信息與網絡,其強大的信息技術支持能力和廣泛的服務網絡覆蓋支持能力是客戶企業開拓國內外市場、降低物流成本所極為看重的,也是取得客戶的信賴,獲得大額長期訂單的優勢所在。最后,具有人才優勢。第四方物流公司擁有大量高素質國際化的物流和供應鏈管理專業人才和團隊,可以為客戶企業提供全面的卓越的供應鏈管理與運作,提供個性化、多樣化的供應鏈解決方案,在解決物流實際業務的同時實施與公司戰略相適應的物流發展戰略。發展第四方物流可以減少物流資本投入、降低資金占用。通過第四方物流,企業可以大大減少在物流設施(如倉庫、配送中心、車隊、物流服務網點等等)方面的資本投入,降低資金占用,提高資金周轉速度,減少投資風險。降低庫存管理及倉儲成本。第四方物流公司通過其卓越的供應鏈管理和運作能力可以實現供應鏈“零庫存”的目標,為供應鏈上的所有企業降低倉儲成本。同時,第四方物流大大提高了客戶企業的庫存管理水平,從而降低庫存管理成本。發展第四方物流還可以改善物流服務質量,提升企業形象。

物流一體化

物流一體化是指以物流系統為核心,由生產企業、物流企業、銷售企業、直至消費者的供應鏈整體化和系統化。它是在第三方物流的基礎上發展起來的新的物流模式。20 世紀90 年代,西方發達國家如美、法、德等國提出物流一體化現代理論,并應用和指導其物流發展,取得了明顯效果。在這種模式下物流企業通過與生產企業建立廣泛的代理或買斷關系,使產品在有效的供應鏈內迅速移動,使參與各方的企業都能獲益,使整個社會獲得明顯的經濟效益。這種模式還表現為用戶之間的廣泛交流供應信息,從而起到調劑余缺、合理利用、共享資源的作用。在電子商務時代,這是一種比較完整意義上的物流配送模式,它是物流業發展的高級和成熟的階段。物流一體化的發展可進一步分為三個層次:物流自身一體化、微觀物流一體化和宏觀物流一體化。物流自身一體化是指物流系統的觀念逐漸確立,運輸、倉儲和其他物流要素趨向完備,子系統協調運作,系統化發展。微觀物流一體化是指市場主體企業將物流提高到企業戰略的地位,并且出現了以物流戰略作為紐帶的企業聯盟。宏觀物流一體化是指物流業發展到這樣的水平:物流業占到國家國民總產值的一定比例,處于社會經濟生活的主導地位,它使跨國公司從內部職能專業化和國際分工程度的提高中獲得規模經濟效益。物流一體化是物流產業化的發展形式,它必須以第三方物流充分發育和完善為基礎。物流一體化的實質是一個物流管理的問題,即專業化物流管理人員和技術人員,充分利用專業化物流設備、設施,發揮專業化物流運作的管理經驗,以求取得整體最優的效果。同時,物流一體化的趨勢為第三方物流的發展提供了良好的發展環境和巨大的市場需求。

倉儲物流服務:

物流倉儲配送服務已然成為中國電子商務最為核心的行業環節,能夠提供一個全面完善的物流倉儲配送解決方案也成為了很多中小賣家、電子商務供應商品牌商必須關注的問題。



延伸閱讀

中研網 中研網 發現資訊的價值 研究院 研究院 掌握產業最新情報        中研網是中國領先的綜合經濟門戶,聚焦產業、科技、創新等研究領域,致力于為中高端人士提供最具權威性的產業資訊。每天對全球產業經濟新聞進行及時追蹤報道,并對熱點行業專題探討及深入評析。以獨到的專業視角,全力打造中國權威的經濟研究、決策支持平臺! 廣告、內容合作請點這里尋求合作

推薦閱讀

2020中國糖果行業品牌發展現狀格局及趨勢分析

糖果可分為硬質糖果、硬質夾心糖果、乳脂糖果、凝膠糖果、拋光糖果、膠基糖果、充氣糖果和壓片糖果等。其中硬質糖果是...

韓國工薪族人均欠債23萬創紀錄 2020個人貸款利率是多少

韓國《中央日報》4日報道稱,去年韓國工薪族人均貸款額高達4245萬韓元(約合人民幣23萬元),創下迄今為止最高紀錄。2...

2020年LED顯示屏行業市場深度分析及發展策略

LED顯示屏(LED display)是一種平板顯示器,由一個個小的LED模塊面板組成,用來顯示文字、圖像、視頻等各種信息的設...

2020中國云服務行業市場前瞻分析與未來投資戰略

云服務是基于互聯網的相關服務的增加、使用和交互模式,通常涉及通過互聯網來提供動態易擴展且經常是虛擬化的資源。云...

2020中國信息化行業市場環境與投資趨勢分析

信息化是指培養、發展以計算機為主的智能化工具為代表的新生產力,并使之造福于社會的歷史過程。與智能化工具相適應的...

2020電壓互感器市場投資前景分析及供需格局

電壓互感器(Potential Transformer 簡稱PT,Voltage Transformer簡稱VT)和變壓器類似,是用來變換電壓的儀器。但...

猜您喜歡

【版權及免責聲明】凡注明"轉載來源"的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多的信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。中研網倡導尊重與保護知識產權,如發現本站文章存在內容、版權或其它問題,煩請聯系。 聯系方式:jsb@chinairn.com、0755-23619058,我們將及時溝通與處理。

中研普華集團聯系方式廣告服務版權聲明誠聘英才企業客戶意見反饋報告索引網站地圖 Copyright ? 1998-2020 ChinaIRN.COM All Rights Reserved.    版權所有 中國行業研究網(簡稱“中研網”)    粵ICP備18008601號

研究報告

中研網微信訂閱號微信掃一掃

主站蜘蛛池模板: 资溪县| 项城市| 洞头县| 额济纳旗| 永平县| 葵青区| 通榆县| 探索| 鄂伦春自治旗| 新竹县| 车险| 宾阳县| 屏山县| 贺兰县| 康平县| 白山市| 抚州市| 磐石市| 清徐县| 鄯善县| 望奎县| 修武县| 南城县| 衡水市| 哈尔滨市| 福鼎市| 松原市| 浮山县| 阿图什市| 铁力市| 新营市| 茌平县| 沙田区| 罗甸县| 金门县| 松桃| 玉门市| 阳东县| 新巴尔虎左旗| 海盐县| 洛阳市|