長三角G60科創走廊升級3.0 智能駕駛產業聯盟成立

• 2019年4月12日 LiuMingYue來源：中國日報網 478 25
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4月11日，長三角G60科創走廊智能駕駛產業聯盟成立大會在蘇州高鐵新城舉行

長三角G60科創走廊升級3.0 智能駕駛產業聯盟成立

4月11日，長三角G60科創走廊智能駕駛產業聯盟成立大會在蘇州高鐵新城舉行。在長三角更高質量一體化發展的國家戰略大背景下，大會旨在打造G60科創走廊智能駕駛產業一體化發展平臺，促進產業鏈上下游資源整合、推動人工智能與智能駕駛的深度融合、產業與智力資本的有效對接，推動形成“九城聯動、資源共享、深化融合、集群發展”的格局。

活動由長三角G60科創走廊聯席會議辦公室、蘇州市人民政府聯合主辦，蘇州市科技局、蘇州市相城區人民政府承辦，現場有來自智能駕駛產業鏈上下游企業、相關產業、高校、科研院所、金融機構的嘉賓共300多人參會。

長三角G60科創走廊智能駕駛產業聯盟成立

會上，長三角G60科創走廊智能駕駛產業聯盟正式揭牌成立。聯盟聚焦當下智能駕駛產業發展新機遇，由來自九城(區)的智能駕駛企業、科研院所、金融機構等近80家單位共同組建。

據介紹，長三角G60科創走廊始建于2016年5月，是依托G60高速公路和正在建設的滬蘇湖高鐵這兩個交通大通道，由松江、嘉興、杭州、金華、蘇州、湖州、宣城、蕪湖、合肥九城(區)協同打造的產業集群和城市群一體化發展平臺，是長三角更高質量一體化發展的“重要引擎”。此次成立的智能駕駛產業聯盟是G60科創走廊繼新材料與機器人后成立的第三個產業聯盟。

現場由聯盟專家委員會單位、清華大學蘇州汽車研究院發布《長三角G60科創走廊智能駕駛產業聯盟標準工作規劃》，提出聯盟今后將與全國汽車標準化技術委員會、全國智能運輸系統標準化技術委員會等“國字號”標準機構深度合作，參與研究制定國家智能網聯汽車標準體系、智能網聯汽車開放道路測試相關標準等。

蘇州市副市長陸春云在大會致辭中表示，長三角一體化發展將會進一步推動長三角區域智能駕駛產業生態鏈的構建，形成智能駕駛產業集聚效應。蘇州將積極支持智能駕駛產業聯盟的發展，并充分借助聯盟的平臺作用，加強與長三角周邊城市的交流合作，共同促進智能駕駛產業的協同發展，深度融合。

蘇州首批智能網聯汽車測試牌照來了

現場，蘇州市公安局交警支隊支隊長高昶，相城區委副書記、區長張永清共同為初速度(蘇州)科技有限公司、蘇州禾昆智能科技有限公司兩家相城區企業頒發了蘇州市首批測試牌照，據悉，蘇州市此次發放牌照種類為智能駕駛乘用車類型的道路測試號牌，也是繼無錫、常州發布路測牌照后，省內第三家發布智能網聯汽車路測牌照的地市。

在G60科創走廊聯席辦主任、上海市松江區委常委、副區長高奕奕，相城區委書記顧海東等嘉賓的見證下，相城區政府與上海淞泓智能汽車科技有限公司、東南大學-威斯康星大學智能網聯交通聯合研究院等一批智能網聯汽車產業平臺簽訂戰略合作協議。

當天，人工智能與汽車界的專家學者與智能駕駛行業精英紛紛到場，清華大學計算機系教授、博士生導師鄧志東作了關于智能駕駛產業發展趨勢的主題報告;業內專家們舉行了主題為“智能網聯汽車時代下的協同創新”的圓桌論壇，期間帶來諸多思考。大家一致認為蘇州在5G通信、人工智能、先進材料、物聯網等方面具有較強的產業基礎優勢和技術創新優勢，這有利于為構建高能級的智能駕駛汽車產業集群提供有力支撐。此次產業聯盟的成立，以及對G60科創走廊智能駕駛產業生態鏈的構建，將有力推進長三角區域智能駕駛產業的協同發展，最終推動智能駕駛行業的變革，實現中國在汽車產業上的“變道超車”。

蘇州相城智能駕駛產業高地雛形初現

作為全國智能駕駛產業迅速發展城市之一，蘇州目前已集聚集成算法、高精地圖、激光雷達、汽車及汽車零部件等上下游產業鏈企業近2000家，吸引了清華汽車研究院、上海市智能網聯汽車創新中心等行業核心大院大所資源。去年10月，蘇州高鐵新城啟動建設長三角智能駕駛產業示范區，至今產業生態已基本形成。

相城區正積極打造大數據、工業互聯網、金融科技、智能駕駛、先進材料等“五大未來產業高地”，目前已集聚智能駕駛相關企業近40家，研發人員1300多人，以高鐵新城為核心區，高密度聚集集成算法、高精地圖、激光雷達等關聯企業20多家，引進和培育初速度、智加科技、華礪智行等行業領軍企業。

在實現路徑上，相城區將著力打造滬蘇錫聯動路測體系及高性能計算機平臺、智能網聯云控平臺、數字仿真測試平臺、智能開放應用平臺、AI數據訓練平臺等五大產業功能平臺，力爭通過三年行動計劃完成國家級智能駕駛產業園建設，保持并鞏固蘇州高鐵新城在江蘇省乃至在全國智能駕駛產業領域的領先地位。

此外，相城的智能駕駛產業發展還將借助其獨特的交通優勢，凸顯跨區域聯動的特質。目前，初速度、智加科技、禾昆科技等多家國內領軍企業總部紛紛落戶蘇州，并在北京、上海乃至美國硅谷等地都設有研究中心、路測基地，同時積極引進國際行業最新成果進行轉化和二次開發。這一特點與長三角G60科創走廊此次在沿線城市布局多個產業聯盟，以求實現區域產業協同聯動的初衷高度契合。

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