浙江：到2022年氫能產業總產值規模超百億元 累計推廣氫燃料電池汽車1000輛

• 2019年4月16日 GuoMeng來源：互聯網 822 50
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近日，浙江省發改委發布《浙江省培育氫能產業發展的若干意見(征求意見稿)》，向社會公開征求意見。

浙江：到2022年氫能產業總產值規模超百億元

近日，浙江省發改委發布《浙江省培育氫能產業發展的若干意見(征求意見稿)》，向社會公開征求意見。《意見》提出，到2022年，氫燃料電池及整車產業環節取得突破，氫能產業總產值規模超百億元;氫能供給基礎設施網絡加快布局，建成加氫站(含加氫功能的綜合供能站)30座以上;試點示范工作取得初步成效，氫燃料電池汽車在公交、物流等領域形成示范推廣，累計推廣氫燃料電池汽車1000輛。

意見指出，當前，氫能產業備受世界各國關注，發現、開發和利用氫能成為全球產業創新和能源轉型的重大戰略方向，特別是氫燃料電池汽車具有環保性能佳、轉化效率高、加注時間短、續航里程長等優勢，已成為汽車產業高質量發展的重要突破口。

意見還提出了浙江省氫能產業的遠期目標，到2030年，氫能產業鏈條基本完備，基本形成氫能裝備和核心零部件產業體系。氫燃料電池電堆、關鍵材料、零部件和動力系統集成核心技術接近國際先進，部分技術達到國際領先;制氫、儲(輸)氫、加氫及配套設施網絡較為完善，氫能在乘用車、船舶、分布式能源、社會消費等應用領域量化推廣，成為具有影響力的氫能產業高地和應用示范先行區。

意見提出要加快關鍵核心技術攻關。瞄準世界領先水平，強化全球先進氫能前沿技術引入，推動產業鏈上下游環節創新協同，制定氫能產業技術發展路線圖。重點突破高比功率車用燃料電池電堆系統以及質子交換膜、集電器等核心器件相關技術;積極推動燃料電池整車集成技術以及寬溫域適應性、快速動態響應能力和高效率的燃料電池發動機系統創新;開展基于可再生能源的制氫技術、高壓儲(輸)氫設備輕量化技術、高效液氫制備與儲運技術、氫燃料發電站集成技術及分布式能源應用技術等領域研究。

意見提出，浙江將重點發展氫燃料電池及整車產業。立足現有燃料電池產業基礎，提升電堆產品的性能和壽命，優化氫燃料電池系統集成與控制，發展高比功率、高安全性氫燃料電池，實現可靠性、耐久性等系統性能全面提升。針對公交、物流、市政服務以及私人乘駕需求，發展自主可控的高可靠性燃料電池商用車和乘用車。加快空壓機、氫氣循環泵、增濕器等關鍵零部件產業化，提升關鍵零部件配套能力。

根據意見，浙江將加快培育制氫、儲(輸)氫、加氫裝備產業。圍繞產業鏈缺失薄弱環節，發展石化裝置副產氫裝置、天然氣制氫和純化裝備、電解水制氫裝置、太陽能光解制氫和熱分解制氫裝備，70Mpa以上高壓存儲材料與儲氫罐設備、高壓氫氣和液態氫的存儲、運輸裝備，現場制氫、儲氫、加注一體化裝置及系統等裝備。

為促進氫能產業加快發展。浙江還將培育一批有競爭力的領軍企業。引導省內氫燃料電池企業立足自身優勢，加大整機產品、核心部件及制造設備的創新力度，打造一批行業龍頭企業。鼓勵省內整車生產企業面向應用需求布局氫燃料電池汽車，加快形成整車研發和產業化能力。圍繞氫能生產、液氫儲運和加注等領域，引進一批具有較強帶動能力的龍頭企業。強化氫能產業零部件配套和專業服務能力，培育一批創新型企業。

浙江將加快推進加氫、儲(輸)氫、制氫等設施建設與運營。在全省規劃建設700座綜合供能服務站中根據需要預留加氫裝置空間，優先在產業基礎好、氫氣資源豐富、推廣運營有潛力的地區建設加氫站。發揮聯合建站集約優勢，探索加氫/加油、加氫/充電等合建站發展模式，鼓勵利用現有加油、加氣站點網絡改擴建加氫設施。加快高壓存儲材料與儲氫罐設備應用，發展氣氫、液氫、管道氫氣等多種輸氫模式。多渠道拓展氫源保障，充分利用好現有化工企業富余氫能資源，同時推動制氫前沿技術和先進裝備應用。

浙江省培育氫能產業發展的若干意見

(征求意見稿)

當前，氫能產業備受世界各國關注，發現、開發和利用氫能成為全球產業創新和能源轉型的重大戰略方向，特別是氫燃料電池汽車具有環保性能佳、轉化效率高、加注時間短、續航里程長等優勢，已成為汽車產業高質量發展的重要突破口。為搶抓氫能產業發展機遇，培育我省氫能產業發展新動能，特制定本意見。

一、總體要求

把握全球氫能技術變革與市場化臨界點的戰略機遇，緊跟全球氫能產業發展前沿，以產業培育與市場應用雙向突破為主線，以區域試點示范為引領，加強關鍵核心技術攻關與科技成果轉化，重點發展氫燃料電池及整車產業，加快制氫、儲(輸)氫、加氫等基礎設施建設，加快氫能在工業、交通、社會消費等領域推廣應用，構建創新能力強、產業化水平高、示范應用領先、配套設施完善的氫能產業體系。

二、發展目標

到2022年，氫燃料電池及整車產業環節取得突破，氫能產業總產值規模超百億元;氫能供給基礎設施網絡加快布局，建成加氫站(含加氫功能的綜合供能站)30座以上;試點示范工作取得初步成效，氫燃料電池汽車在公交、物流等領域形成示范推廣，累計推廣氫燃料電池汽車1000輛。

到2030年，氫能產業鏈條基本完備，基本形成氫能裝備和核心零部件產業體系。氫燃料電池電堆、關鍵材料、零部件和動力系統集成核心技術接近國際先進，部分技術達到國際領先;制氫、儲(輸)氫、加氫及配套設施網絡較為完善，氫能在乘用車、船舶、分布式能源、社會消費等應用領域量化推廣，成為具有影響力的氫能產業高地和應用示范先行區。

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