蒙華鐵路世界上一次建成里程最長的重載鐵路，7月2日隨著最后一段長鋼軌鋪到江西省吉安站接軌點，蒙華鐵路全線鋪軌完成，預計今年10月1日全線通車。
蒙華鐵路最新消息2019
蒙華鐵路世界上一次建成里程最長的重載鐵路，7月2日隨著最后一段長鋼軌鋪到江西省吉安站接軌點，蒙華鐵路全線鋪軌完成，預計今年10月1日全線通車。
蒙華鐵路線路走向
蒙華鐵路是國內最長運煤專線--蒙西到華中煤運鐵路，北起內蒙古浩勒報吉站，終點到達江西省吉安市，線路全長1837公里，規劃設計輸送能力為2億噸/年。
蒙華鐵路全長1837公里，跨越蒙、陜、晉、豫、鄂、湘、贛七省區，投資概算1700億元。是繼大秦線(山西大同至河北秦皇島)之后國內又一條超長距離的運煤大通道。從內蒙古浩勒報吉出發，沿途經過的城市主要有:鄂爾多斯、陜西榆林、陜西延安、山西運城、河南三門峽(靈寶東)、河南南陽、湖北襄陽、湖北荊門、湖北荊州、湖南岳陽，江西宜春、江西新余，終點到達江西省吉安。
蒙華鐵路是中國在高速鐵路時代修建的唯一一條國家干線重載貨運通道鐵路，全長1814.5公里，跨越蒙、陜、晉、豫、鄂、湘、贛7省區，起點為中國煤炭最重要的生產基地--“三西”地區(內蒙古西部、陜西和山西)，貫穿長江中游城市群，銜接多條煤炭集疏運線路，是點網結合、鐵水聯運的大能力、高效煤炭運輸系統，是繼大秦鐵路之后中國又一條超長距離運煤大通道。
蒙華鐵路建設意義
蒙華鐵路全長1814.5公里，跨越蒙、陜、晉、豫、鄂、湘、贛7省區，是繼大秦鐵路之后國內又一條超長距離運煤大通道。蒙華鐵路連接蒙陜甘寧能源“金三角”地區，貫穿長江中游城市群，銜接多條煤炭集疏運線路，是點網結合、鐵水聯運的大能力、高效煤炭運輸系統，也是“北煤南運”新的國家戰略運輸通道。蒙華鐵路通車后，將為鄂湘贛等華中地區能源供應提供有力保障，對促進長江中游城市群區域經濟社會發展具有重大意義。
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