好消息，到吉安又多了一條鐵路了。日前，我國在建最長的鐵路項目途經山西的“超級”鐵路蒙華鐵路有了新名稱浩吉鐵路。浩吉鐵路開始進行動態測試，為全線10月1日前建成開通做好準備。那么浩吉鐵路浩是指哪里？為什么要修建蒙華鐵路？其價值意義是什么？
好消息，到吉安又多了一條鐵路了。日前，我國在建最長的鐵路項目途經山西的“超級”鐵路蒙華鐵路有了新名稱浩吉鐵路。浩吉鐵路開始進行動態測試，為全線10月1日前建成開通做好準備。那么浩吉鐵路浩是指哪里？為什么要修建蒙華鐵路？其價值意義是什么？
浩吉鐵路浩是指哪里？
內蒙古浩勒報吉站
浩吉鐵路是哪里到哪里？
北起內蒙古浩勒報吉站，終點至江西吉安站。
浩吉鐵路是納入國家“十二五”發展規劃、“十三五”《發展規劃綱要》和《中長期鐵路網規劃》的重大項目，被列為首批基礎設施等領域鼓勵社會投資的80個示范項目之首。銜接多條煤炭集疏運線路，是點網結合、鐵水聯運的大能力、高效煤炭運輸系統，也是“北煤南運”新的國家戰略運輸通道。
公開資料顯示：浩吉鐵路(原蒙西至華中鐵路)是當前世界在建最長的鐵路項目，國家“北煤南運”新的戰略大通道，全長1813.544公里。
2015年12月3日，荊州長江公鐵特大橋順利實現主跨鋼梁精確合龍，這標志著我國首條跨江的重載鐵路成功跨越長江荊江江段，蒙西至華中鐵路通道建設取得重要進展。
2017年4月14日，會議明確規定(荊州市至岳陽市)時速為200km/h，由原普通列車更改為動車組，2019年建成通車。
2018年3月17日，中國在建最長的重載鐵路蒙華鐵路開始全線鋪軌 ;6月4日，蒙華鐵路汾河特大橋合龍。
2018年9月9日，新建蒙西至華中地區鐵路煤運大通道在延安東站立下電氣化第一桿，標志著蒙華鐵路全線施工進入最后沖刺階段。
2019年3月6日，中國鐵建電氣化局集團有限公司在蒙華鐵路構林南至襄州區間成功建設首條承力索，與此同時，蒙華鐵路襄州綜合維修基地首座房屋封頂。蒙華鐵路四電工程建設邁入快車道。
2019年7月2日，我國最長運煤專線蒙華鐵路完成全線鋪軌。
2019年8月，浩吉鐵路開始動態檢測。
線路走向
浩吉鐵路北起內蒙古自治區鄂爾多斯境內浩勒報吉南站，經烏審旗、陜西省靖邊、延安、宜川、韓城、山西省河津、萬榮、運城、河南省三門峽、盧氏、西峽、鄧州、湖北省襄陽、荊門、荊州、江陵、公安、石首、湖南省華容、岳陽、平江、瀏陽、江西省銅鼓、新余，終至京九鐵路吉安站，線路全長1806.5公里，其中浩勒報吉南至岳陽段雙線長1375.3公里，岳陽至吉安段單線長431.2公里。全線共設車站84個，近期開站78個。
為什么要修建蒙華鐵路?其價值意義是什么?
浩吉鐵路(原蒙華鐵路)全長1814.5公里，項目建設總工期5年，總投資估算1930.4億元，規劃運輸能力為每年2億噸以上，是目前世界上一次建成里程最長的重載鐵路和國內規模最大的運煤專線。蒙華鐵路建成后，將完善區域路網布局，對華中“中三角”地區和長江中游城市群建設與經濟發展具有重要戰略意義。
以上就是關于浩吉鐵路相關情況一覽。
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