我們都知道德國車質量是非常好的，而且安全性也高，近日德國車采用中國電池這一新聞讓很多人討論，那么德國車采用中國電池究竟是什么情況?我們一起看一下。9月23日《日本經濟新聞》報道，中國寧德時代新能源科技將從2021年開始向德國戴姆勒的卡車供應電池。雙方近期正式
我們都知道德國車質量是非常好的，而且安全性也高，近日德國車采用中國電池這一新聞讓很多人討論，那么德國車采用中國電池究竟是什么情況?我們一起看一下。9月23日《日本經濟新聞》報道，中國寧德時代新能源科技將從2021年開始向德國戴姆勒的卡車供應電池。雙方近期正式簽訂了采購協議。寧德時代將面向以戴姆勒卡客車部門旗下的“梅賽德斯-奔馳”和美國“Freightliner”品牌于2021年上市的多款電動卡車，供應純電動汽車用鋰電池。
新能源汽車電池價格是多少錢
據了解，市面上的電動汽車鋰電池使用年限在8年左右，或者是20萬公里。根據車輛的品牌問題，新能源電池的價格也會有所不同，市面上換新能源汽車電池都是在8-13萬左右，有的電池價格甚至更高。
德國車主要采用中國什么電池
據了解，寧德時代將向德國車供應純電動汽車用鋰電池。
鋰電池
“鋰電池”，是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世紀70年代時，M. S. Whittingham提出并開始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環境要求非常高。隨著科學技術的發展，現在鋰電池已經成為了主流。
鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態的鋰，并且是可以充電的。可充電電池的第五代產品鋰金屬電池在1996年誕生，其安全性、比容量、自放電率和性能價格比均優于鋰離子電池。由于其自身的高技術要求限制，現在只有少數幾個國家的公司在生產這種鋰金屬電池。
鋰電池的研發歷程
鋰電池最早期應用在心臟起搏器中。鋰電池的自放電率極低，放電電壓平緩等優點，使得植入人體的起搏器能夠長期運作而不用重新充電。鋰電池一般有高于3.0伏的標稱電壓，更適合作集成電路電源。二氧化錳電池，就廣泛用于計算器，數碼相機、手表中。
為了開發出性能更優異的品種，人們對各種材料進行了研究，從而制造出前所未有的產品。
1992年Sony成功開發鋰離子電池。它的實用化，使人們的移動電話、筆記本、計算器等攜帶型電子設備的重量和體積大大減小。
以上就是德國車采用中國電池和新能源汽車電池價格的相關整合文章。
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