2020美國華為事件最新消息 美國要求其盟友停止使用華為5G技術 華為5g技術有多厲害?

• 2020年1月15日 LiuMingYue來源：路透社 508 27
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美國跟華為事件讓很多網友表示憤怒，近日美國要求其盟友停止使用華為5G技術的消息同樣讓很多人憤怒，我們一起看一下。1月13日，英國路透社報道，美國參議員湯姆·科頓在上個月簽署的國防法案中引入了一項條款。

美國跟華為事件讓很多網友表示憤怒，近日美國要求其盟友停止使用華為5G技術的消息同樣讓很多人憤怒，我們一起看一下。1月13日，英國路透社報道，美國參議員湯姆·科頓在上個月簽署的國防法案中引入了一項條款。報告建議，情報機構在與外國進行情報共享之前，應考慮使用何種電信設備和網絡安全基礎設施。其中，俄羅斯和中國被特別點名。據英國《衛報》14 日報道，美國高級官員周一對英國多位內閣部長級官員表示，在英國的 5G網絡中使用華為技術，將危及美英兩國的情報共享關系。

華為5g技術有多厲害

華為與高通在5G網絡專利方面競爭的相當激勵：華為在5G網絡專利研發數量方面要明顯優于高通，領先數量為824件;在5G網絡核心專利競爭上的失敗，并不會影響華為在5G網絡的領先地位。

華為在5G網絡方面的優勢美國在兩至三年內將無法趕超。華為不僅研發實力較為出眾，還具有5G通訊網絡設備的制造能力，美國本土則無相關企業。

芯片方面，華為具有基站端的天罡芯片，5G基帶芯片巴龍5000;

用戶端，華為具有5G CPE設備，5G手機，甚至是手機的處理器芯片等;

基站端，華為設計的基站安裝極為簡便，并且可以通過市電接入，極大的降低了人力成本。

華為現已簽訂5G商業訂單46個，5G網絡設備發貨高達100000+。

中國5G開通城市

截至2019年10月31日，共有50個城市入選5G首批開通城市名單，即北京、上海、廣州、深圳、杭州、南京、天津、武漢、濟南、鄭州、蘇州、青島、重慶、成都、寧波、溫州、嘉興、紹興、東莞、佛山、中山、珠海、無錫、常州、南通、沈陽、長沙、大連、蘭州、福州、石家莊、太原、西寧、西安、廈門、貴陽、雄安、呼和浩特、南寧、海口、哈爾濱、南昌、合肥、銀川、昆明、長春、泉州、柳州、鷹潭、烏魯木齊。

中國5G產業發展現狀

預計2025年中國5G連接數將超4億個。據中國信息通信研究院數據，自2020年正式商用起，預計2020年中國5G連接數將達0.04億個，隨著時間推移將迅速增加，到2025年預計將達4.28億個，超過4億個的連接數。中國5G產業發展前景廣闊，提供百萬就業機會。自2020年正式商用起，預計5G帶動直接經濟產出0.5萬億元，間接經濟產出達1.2萬億元;至2025年，預計5G帶動直接經濟產出3.3萬億元，間接經濟產出達6.3萬億元;至2030年，預計5G帶動直接經濟產出6.3萬億元，間接經濟產出達10.6萬億元。在就業機會方面，預計2020、2025、2030年5G商用將分別直接貢獻0.5、3.5、8.0百萬個就業機會。

我國5G產業將迎來大規模的需求增長。預計截止2020年，我國僅基站規模就將達到千億市場，整體5G產業市場前景非常廣闊。預計截止2030年，5G將帶動6.3萬億元的直接總產出和10.6萬億元的間接總產出。并且隨著商業化進程的進一步推進，我國5G產業的產出結構也將出現一定程度的轉化，其中5G信息服務商的產出將隨著基礎5G設施的普及在未來出現大幅度的增長。

按2020年5G正式商用算起，預計當年將帶動約4840億元的直接產出和1.2萬億元的間接產出，到2030年5G帶動的直接產出和間接產出將分別達到6.3萬億和10.6萬億元，兩者年均復合增速分別為29%和24%。從產出結構看，在5G商用初期，網絡設備投資帶來的設備制造商收入將成為5G直接經濟產出的主要來源，預計2020年，網絡設備和終端設備收入合計約4500億元，占直接經濟總產出的94%。

預計2022年全球聯網汽車的市場保有量將達3.5億臺，市場占比達到24%，具有聯網功能的新車銷量將達到9800萬臺，市場占比達94%。在中國，據信息通信研究院統計，截止到2017年8月，中國聯通車聯網用戶數突破2000萬，中國電信車聯網用戶數1106萬，中國移動車聯網用戶數2700萬。

我國共683款車載聯網終端獲工信部入網證，其中以2G、3G車載聯網終端為主，4G車載聯網終端自2016年起開始迅速增長，一年多時間迅速從零增加到101款。可以預見，基于4G以及5G的車載聯網終端將在今后3到4年繼續保持快速發展勢頭。同時，V2V通信設備也有望借力V2X技術的普及，大幅提高裝機量。2017年全球V2V通訊系統銷售量將達七十萬套，2020年時數量將增長至五百六十萬套，到2025年更預估突破五千五百萬套。

更多詳細分析，請關注中研研究院研究出版的《2020-2025年5G行業市場深度分析及發展策略研究報告》。

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