2020年順豐快遞收費標準 2020順豐快遞價格怎么計算?2020年順豐快遞收費價格表一覽

• 2020年1月15日 LiuMingYue來源：快遞價格網 1022 65
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我們都知道順豐快遞，順豐是國內的快遞物流綜合服務商，經過多年發展，已初步建立為客戶提供一體化綜合物流解決方案的能力，不僅提供配送端的物流服務，還延伸至價值鏈前端的產、供、銷、配等環節，從消費者需求出發，以數據為牽引，利用大數據分析和云計算技術，為客戶

我們都知道順豐快遞，順豐是國內的快遞物流綜合服務商，經過多年發展，已初步建立為客戶提供一體化綜合物流解決方案的能力，不僅提供配送端的物流服務，還延伸至價值鏈前端的產、供、銷、配等環節，從消費者需求出發，以數據為牽引，利用大數據分析和云計算技術，為客戶提供倉儲管理、銷售預測、大數據分析、金融管理等一攬子解決方案。 順豐還是一家具有網絡規模優勢的智能物流運營商。經過多年的潛心經營和前瞻性的戰略布局，順豐已形成擁有“天網+地網+信息網”三網合一、可覆蓋國內外的綜合物流服務網絡，其直營網絡是國內同行中網絡控制力強、穩定性高，也是獨特稀缺的綜合性物流網絡體系。

順豐快遞收費標準2020

順豐快遞在全國實行統一的收費標準，寄件同城10元，省內12元，省外20元。此價格均為首件起步價，如果超重需要加2-5元不等的續重費。但這種計費方式僅針對小件快遞。

大件省內件一般一公斤之內15元左右，每超出一公斤另加2-5元，省外件一般起步價(一公斤以內)18元，每超出1公斤加6-8元。

廣東省內：首重12元/KG、續重2元/KG。

江蘇、浙江、上海、北京、福建、首重22元/KG、續重13元/KG。

天津、重慶、安徽、廣西、貴州、海南、河北、河南、湖北、湖南、江西、山東、山西、陜西、四川、云南、首重22元/KG、續重14元每/KG。

甘肅、黑龍江、吉林、遼寧、內蒙古、寧夏、青海、西藏、新疆、首重22元/KG、續重18元/KG。

香港、澳門、臺灣、首重30元/KG、續重20元/KG。

首重：特快專遞貨品的寄遞以第一個0.5KG為首重(或起重)。

續重：每增加一個0.5KG為一個續重。

2020順豐快遞價格怎么計算

一、中國大陸地區內業務

1. 同城、省內及經濟區域內互寄：體積重量(KG)的計算方法為：長度(CM)x寬度(CM)x高度(CM)÷12000。

2. 省外非經濟區域內互寄，體積重量(KG)的計算方法為：【即日/次晨/標快】長度(CM)x寬度(CM)x高度(CM)÷6000;【特惠】長度(CM)x寬度(CM)x高度(CM)÷12000。

經濟區域為：京津冀區域、江浙滬皖區域、黑吉遼區域、川渝區域。

二、港澳臺及國際業務

1、始發地或目的地任一方為港澳臺地區或其他海外國家，體積重量(KG)的計算方法為：長度(CM)x寬度(CM)x高度(CM)÷6000;

2、臺灣島內件體積重量(KG)的計算方法為：長度(CM)x寬度(CM)x高度(CM)÷12000;港澳地區及海外國家的本地件體積重量(KG)的計算方法為：長度(CM)x寬度(CM)x高度(CM)÷6000;

三、超重計算方法

1、當需寄遞物品實重大于材積時，運費計算方法

重量(公斤)×2×續重運費+首重運費-續重運費

例如：5KG貨品按首重RMB60、續重RMB30計算，則運費總額為5×2×30+60-30=330元RMB

2、當需寄遞物品實際重量小而體積較大，運費需按材積標準收取，然后再按上列公式計算運費總額。

A、規則物品 長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷6000=重量(KG)

B、不規則物品 最長(cm)×最寬(cm)×最高(cm) ÷6000重量(KG)注：以上數字單位為人民幣(元)

C、單件重量不超過500克的物品類郵件可按文件類收取資費。

2020物流發展趨勢

近日，國家郵政局預測，預計2020年郵政業務總量完成1.9萬億元，同比增長20%左右，其中，快遞業務量完成740億件，同比增長18%左右。

中國物流行業發展現狀

我國快遞包裹總量已超600億件，“十三五”以來，我國快遞包裹量每年以新增100億件的速度邁進，已連續6年超過美國、日本、歐盟等發達經濟體，對世界快遞業增長貢獻率超過50%。2019年，物流行業馬太效應明顯，一批小快遞公司接連倒下。

2017年，全國社會物流總額252.8萬億元，按可比價格計算，比上年增長6.7%，增速比上年提高0.6個百分點。

2018年年以來，湖南省物流業繼續保持平穩運行態勢。1-6月，湖南省社會物流總額48075.4億元，同比增長8.1%。從構成看，工業品物流總額24454.8億元，增長7%;進口貨物物流總額486.4億元，增長19.9%;農產品物流總額2238.7億元，增長3.2%;再生資源物流總額59.3億元，下降5.5%;單位與居民物品物流總額4235.8億元，增長14.7%;外省流入物品物流總額15056億元，增長7.6%。

目前我國物流產業已經形成以信息技術為核心，以運輸技術、配送技術、裝卸搬運技術、倉儲信息化技術、庫存控制技術、包裝技術等專業技術為支撐的物流裝備技術格局。

第三方物流發展并普及第三方物流被認為是物流經營人在相對長期的時間段內按照約定的方式，為客戶提供個性化的系列物流服務，也被稱之為合同物流。第三方物流公司過去幾年發展迅速其一是規模效應明顯，成本低;二是在選址、庫存管理、精益生產等方面為企業提供更多的靈活性;三是使得公司能夠集中于它的核心競爭力。

隨著下游行業競爭日益激烈、社會分工不斷細化，第三方物流公司開始參與到客戶更多的業務環節，服務范圍逐漸擴展，從合同物流向虛擬生產、物流金融等拓展，升級為第四方物流，即供應鏈物流。

更多詳細分析，請關注中研研究院研究出版的《2020-2025年中國物流行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告》。

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