1999年至2019年,檢察機關起訴嚴重暴力犯罪從16.2萬人降至6萬人;被判處三年有期徒刑以上刑罰的占比從45.4%降至21.3%。醉駕取代盜竊成為刑事追訴第一犯罪。
醉駕取代盜竊成為刑事追訴第一犯罪
最高檢報告顯示,1999年至2019年,檢察機關起訴嚴重暴力犯罪從16.2萬人降至6萬人;被判處三年有期徒刑以上刑罰的占比從45.4%降至21.3%。醉駕取代盜竊成為刑事追訴第一犯罪,擾亂市場秩序犯罪增長19.4倍,生產、銷售偽劣商品犯罪增長34.6倍,侵犯知識產權犯罪增長56.6倍。
我國醉駕的定義
醉駕是指因飲酒而完全喪失或部分喪失個人意志,在這種狀態下駕駛機動車的行為。每百毫升血液酒精含量大于20毫克就算酒后駕駛。車輛駕駛人員血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100mL的駕駛行為成為醉駕。
醉酒駕車的判定標準:酒精含量大于(等于)每100毫升血液中80毫克/的行為屬于醉酒駕車。 根據國家《車輛駕駛人員血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗》規定,100毫升血液中酒精含量達到20-80毫克的駕駛員即為酒后駕車,80毫克以上認定為醉酒駕車。
醉駕屬于犯罪
刑法規定:醉酒的人犯罪,應當負刑事責任。行為人明知酒后駕車違法、醉酒駕車會危害公共安全,卻無視法律醉酒駕車,特別是在肇事后繼續駕車沖撞,造成重大傷亡,說明行為人主觀上對持續發生的危害結果持放任態度,具有危害公共安全的故意。對此類醉酒駕車造成重大傷亡的,應依法以以危險方法危害公共安全罪定罪。 有關調查顯示,2009年全國查處酒后駕駛案件31.3萬起,其中醉酒駕駛4.2萬起。
根據中研普華產業研究院發布的《2020-2025年智能交通系統行業市場深度分析及發展策略研究報告》顯示:
智慧交通指的是,借助互聯網、物聯網、大數據和云計算等信息技術,根據國家智能交通系統的要求,優化城市交通、提高運輸效率和保障交通安全,從而建成“文明、高效、安全、節能”的交通運輸體系。
2018年智慧交通市場規模為2570億元。從公路網布局上看,目前我國已初步形成多節點、全覆蓋的綜合交通運輸網絡。截至2018年年底,全國公路總里程484.65萬公里,公路密度50.48公里/百平方公里。根據《國家公路網規劃(2013~2030年)》,國家公路網規劃總規模將達到40.1萬公里,由普通國道和國家高速公路兩個路網層次構成。其中普通國道網由12條首都放射線、47條北南縱線、60條東西橫線和81條聯絡線組成,總規模約26.5萬公里。國家高速公路網由7條首都放射線、11條北南縱線、18條東西橫線,以及地區環線、并行線、聯絡線等組成,約11.8萬公里。
城市發展少不了高新科技,目前智慧交通也逐漸發展,給人們生活帶來巨大的方便。交通運輸作為我國的國民經濟和社會發展的基礎性、先導性產業和服務性行業,當前及今后很長一段時間將面臨深化改革、轉型升級、支撐經濟發展、促進民生改善的艱巨任務。其中,"智慧交通"是支撐"綜合交通、智慧停車、路側停車收費系統、綠色交通、平安交通、停車場系統"發展的關鍵。沒有信息化就沒有交通運輸現代化,智慧交通是行業創新驅動、實現可持續發展的戰略選擇。
2020-2025年智能交通系統行業市場深度分析及發展策略研究報告
隨著國內經濟的發展,智能交通系統市場發展面臨巨大機遇和挑戰。在市場競爭方面,智能交通系統企業數量越來越多,市場正面臨著供給與需求的不對稱,智能交通系統行業有進一步洗牌的強烈要求,但...
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