隨著數字化技術日益成熟，代表處動地接技術的數字焊機、數字化控制技術業已穩步進入市場。三峽工程、西氣東輸工程、航天工程、船舶工程等國家大型基礎工程，有效地促進了先進焊接特別是焊接自動化技術的發展與進步。
金屬焊接是一種連接金屬的制造或雕塑過程。焊接過程中，工件和焊料熔化或不熔化，形成材料直接的連接焊縫。這一過程中，通常還需要施加壓力來接合焊件。焊接可以分為熔化焊、壓力焊及釬焊。熔焊是在焊接過程中將工件接口加熱至熔化狀態，不加壓力完成焊接的方法。熔焊時，熱源將待焊兩工件接口處迅速加熱熔化，形成熔池。熔池隨熱源向前移動，冷卻后形成連續焊縫而將兩工件連接成為一體。
隨著數字化技術日益成熟，代表處動地接技術的數字焊機、數字化控制技術業已穩步進入市場。三峽工程、西氣東輸工程、航天工程、船舶工程等國家大型基礎工程，有效地促進了先進焊接特別是焊接自動化技術的發展與進步。汽車及零部件的制造對焊接的自動化程度要求日新月異。我國焊接產業逐步走向“高效、自動化、智能化”。我國的焊接自動化率還不足30%，同發達工業國家的80%差距甚遠。從20世紀未國家逐漸在各個行業推廣自動焊的基礎焊接方式——氣體保護焊，來取代傳統的手工電弧焊，已初見成效。
可以預計在未來，國內自動化焊接技術將以前所未有的速度發展。高效、自動化焊接技術的現狀20世紀90年代，我國焊接界把實現焊接過程的機械化、自動化作為戰略目標，已經在職各行業的科技發展中付諸實施，在發展焊接生產自動化，研究和開發焊接生產線及柔性制造技術，發展應用計算機輔助設計與制造;其中藥芯焊絲的增長幅度明顯加大，在未來20年內會超過實芯焊絲，最終將成為焊接中心的主導產品。
隨著我國工業現代化的深入，以及城市化進程的加快，我國鋼材消耗量不斷增加，建筑、機械制造、車輛制造、管道等用鋼行業增長迅速，對焊割設備的需求量也將呈穩定上升趨勢，并提供巨大市場。幾乎所有的產品，從幾十萬噸巨輪到不足1克的微電子元件，在生產中都不同程度地依賴焊接技術。焊接已經滲透到制造業的各個領域，直接影響到產品的質量、可靠性、壽命以及生產成本。隨著焊接技術的進步，越來越多的材料使用焊接技術來連接，焊接的應用領域越來越廣。
據中研普華研究報告《2020-2025年中國金屬焊接行業市場前景預測與投資規劃研究報告》分析
全球金屬焊接行業發展分析
第三節 部分國家地區金屬焊接行業發展狀況
三、2017-2019年日本金屬焊接行業發展分析
近年來，日本焊接材料銷量有所下滑，2019年，日本地區的產量比2018年的產量預計減少5%，在2019年，各種焊接材料的消費量隨總量的減少而降低，其中實心焊絲的降幅最大，藥芯焊絲降幅最小，藥芯焊絲在焊接材料總量中的占比增加到38.7%，與實心焊絲的占比相當。受貿易保護的影響，焊接材料的國際貿易量也明顯減少，焊接材料的進口量減少40%，進口總量為3.4萬噸，其中實心焊絲的進口量減少56%，為1.15萬噸，手工焊條的進口量減少20%，為1600噸。與此同時，藥芯焊絲的進口量增加4%，達到1.44萬噸。焊接材料出口量減少31.5%，為4萬噸。
圖表：2018年日本焊接材料結構情況
資料來源：中研普華產業研究院
四、2017-2019年韓國金屬焊接行業發展分析
韓國于20世紀80年代末開始大力發展工業機器人技術，在政府的資助和引導下，由現代重工集團牽頭，到20世紀90年代末用了10年的時間形成自己的工業機器人體系，目前韓國的汽車工業大量應用本國的機器人，并已經有韓國的整套汽車焊接機器人生產線進入中國。中國從20世紀80年代開始，國家連續投入幾億元的資金，花了近20年的時間，但是由于工作過于學術化，至今連一個能批量生產具有中國自主知識產權的工業機器人的企業都沒有建立，形成巨大的反差。
據有關統計，在2017年，韓國的焊接市場已經達到7.74億美元，預計到2020年可達8.55億美元。在韓國，弧焊材料與裝備占到整個焊接市場的85%。1995年至2005年是韓國焊接材料發展最快的時期，10年間焊接材料的產量增加5倍，達到30萬噸。韓國焊接材料的62%用于國內，38%出口。在產品種類方面，實心焊絲與藥芯焊絲占70%。在2016年至2018年間，韓國的鋼材消費量明顯增長，年增長率達11.5%，焊接材料的產量也隨之增加。近年來，受造船與汽車行業不景氣的影響，焊接材料的產量明顯下降，2019年的產量預計比2018年減少20%。
圖表：2018年韓國焊接材料結構情況
資料來源：中研普華產業研究院
欲了解關于金屬焊接行業具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年中國金屬焊接行業市場前景預測與投資規劃研究報告》。
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