先進制造技術的發展趨勢 2020年先進制造行業前景及現狀分析研究報告

• 2020年7月14日 LiuMingYue來源：百度百科 1022 65
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目前我國廣泛應用先進制造技術，信息技術與其它先進制造技術相融合，駕馭生產過程中的物質流、能量流和信息流，實現制造過程的系統化、集成化和信息化。采用先進制造模式，制造模式是制造業為提高產品質量、市場競爭力、生產規模和速度

目前我國廣泛應用先進制造技術，信息技術與其它先進制造技術相融合，駕馭生產過程中的物質流、能量流和信息流，實現制造過程的系統化、集成化和信息化。采用先進制造模式，制造模式是制造業為提高產品質量、市場競爭力、生產規模和速度，以完成特定生產任務而采取的一種有效的生產方式和生產組織形式。目標是實現數字化設計、自動化制造、信息化管理、網絡化經營。

先進制造技術的發展趨勢

中國是制造大國，但還不是制造強國。目前，我國制造業的持續發展面臨諸多問題。例如，資源環境的制約異常突出，產業發展乏力，產業技術創新能力薄弱，產業結構調整的任務非常艱巨，發展方式轉變十分困難。

要實現由制造大國向制造強國的轉變，加快發展先進制造業勢在必行。隨著我國制造業的勞動力紅利時代即將結束，很多發展中國家已接納了不少轉移的產業，對我國制造業形成了挑戰。美國及其他工業發達國家若引領新一輪產業革命，將使其重獲制造業優勢。為使我國制造業不致落入“前有圍堵后有追兵”的局面，加快發展先進制造業刻不容緩。

黨的十八大就明確指出：要推動戰略性新興產業、先進制造業健康發展。“制造業的持續健康發展仍是我國經濟發展的主要動力，而轉型升級是主旋律。”原機械工業部總工程師、中國機械工業聯合會特別顧問朱森第指出。

據中研研究院《2019-2025年全球先進制造業全景調研與投資分析報告》顯示

當前，我國先進制造業大致由兩部分構成，一部分是傳統制造業吸納、融入先進制造技術和其他高新技術、尤其是信息技術后，提升為先進制造業，例如，數控機床、海洋工程裝備、航天裝備、航空裝備等;另一部分是新興技術成果產業化后形成的新產業，并帶有基礎性和引領性的產業，例如，增量制造，生物制造，微納制造等。中國工程院院士盧秉恒提出，3D打印技術目前已在國防、汽車、航空航天、生物醫藥、土木工程等領域中得到廣泛應用。可以預見，隨著3D打印材料的多樣化發展以及打印技術的不斷革新和日臻完善，3D打印勢必促進制造業的變革。中國工程院院士譚建榮還指出，數字化與互聯網信息技術以及新能源技術的結合正在孕育一場新的產業革命，這必將對國民經濟的各個支柱產業帶來根本性的變革。

2020年先進制造行業前景及現狀分析研究報告

(一)關鍵基礎零部件和基礎制造裝備。關鍵基礎零部件主要包括了液氣密元件及系統、軸承、齒輪及傳動系統、自動控制系統等;基礎制造裝備主要包括了數控機床及沖壓、鍛造、鑄造、焊接、熱處理等“工業母機”。《規劃》對基礎工藝、基礎材料、基礎零部件和基礎制造裝備發展予以高度重視，提出了三項主要任務：一是加強鍛鑄焊等基礎工藝研究，加強裝備及檢測能力建設，提升關鍵零部件質量水平。

(二)重大智能制造裝備。智能制造裝備是具有感知、決策、執行功能的各類制造裝備的統稱。大力培育和發展智能制造裝備產業對于加快制造業轉型升級，提升生產效率和技術水平，降低能源資源消耗，實現制造過程的智能化具有重要意義。《規劃》提出，要圍繞先進制造、交通、能源、環保與資源綜合利用等國民經濟重點領域發展需要，組織實施智能制造裝備創新發展工程和應用示范，集成創新一批以智能化成形和加工成套設備、冶金及石油石化成套設備、自動化物流成套設備、智能化造紙及印刷裝備等為代表的流程制造裝備和離散型制造裝備，實現制造過程的智能化和綠色化;同時，加快發展焊接、搬運、裝配等工業機器人，以及安防、深海作業、救援、醫療等專用機器人。到2015年，力爭將我國機械、冶金、紡織、資源開采、基礎設施建設等重點產業所需智能制造裝備的本土化保障率提高到30%。

(三)節能和新能源汽車。據預測，2020年我國汽車保有量將超過2億輛，我國燃油供應緊張與巨大的汽車消費需求之間的矛盾將日益突出。發展新能源汽車已成為全球汽車產業應對能源和環境挑戰的戰略選擇，是汽車產業轉型升級的重要方向，但傳統燃油汽車在較長一段時期仍將占據市場主導地位。我國作為新興的汽車大國，既要加快培育和發展新能源汽車，也要堅定不移地推動傳統燃油汽車的節能減排。《規劃》提出，要堅持節能汽車與新能源汽車并舉，進一步提高傳統能源汽車節能環保和安全水平，加快純電動汽車、插電式混合動力汽車等新能源汽車發展。一是組織實施節能與新能源汽車創新發展工程，通過國家科技計劃(專項)有關研發工作，掌握先進內燃機、高效變速器、輕量化材料等關鍵技術，突破動力電池、驅動電機及管理系統等核心技術，逐步建立和完善標準體系;持續跟蹤研究燃料電池汽車技術，因地制宜、適度發展替代燃料汽車。二是加快掌握先進內燃機、高效變速器、動力電池等關鍵核心技術;三是完善新能源汽車準入管理，穩步推進節能和新能源汽車試點示范，加快充、換電設施建設，積極探索市場推廣模式;四是加快傳統汽車升級換代，建立基于燃料消耗量的獎懲機制，完善標準體系，提高污染物排放標準，減少污染物排放;五是大力推動自主品牌發展，鼓勵優勢企業實施兼并重組，形成3-5家具有核心競爭力的大型汽車企業集團，前10強企業產業集中度達到90%。《規劃》提出，到2015年，節能型乘用車新車平均油耗降至5.9升/百公里;新能源汽車累計產銷量力爭達到50萬輛。

隨著先進制造行業競爭的不斷加劇，國內優秀的行業企業愈來愈重視對市場的研究，特別是對企業發展環境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因為如此，一大批國內優秀的行業企業迅速崛起，逐漸成為行業中的翹楚!更多詳細分析，請關注中研研究院研究出版的《2019-2025年全球先進制造業全景調研與投資分析報告》。

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