中國供應鏈物流行業市場前瞻 供應鏈物流未來投資戰略分析

• 2020年7月24日 ZhouXun來源：互聯網 674 39
• 繁體

供應鏈物流是為了順利實現與經濟活動有關的物流，協調運作生產、供應活動、銷售活動和物流活動，進行綜合性管理的戰略機能。供應鏈物流是以物流活動為核心，協調供應領域的生產和進貨計劃、銷售領域的客戶服務和訂貨處理業務，以及財務領域的庫存控制等活動。

供應鏈物流是為了順利實現與經濟活動有關的物流，協調運作生產、供應活動、銷售活動和物流活動，進行綜合性管理的戰略機能。供應鏈物流是以物流活動為核心，協調供應領域的生產和進貨計劃、銷售領域的客戶服務和訂貨處理業務，以及財務領域的庫存控制等活動。包括了對涉及采購、外包、轉化等過程的全部計劃和管理活動和全部物流管理活動。

供應鏈物流管理

供應鏈物流管理，是指以供應鏈核心產品或者核心業務為中心的物流管理體系。前者主要是指以核心產品的制造、分銷和原材料供應為體系而組織起來的供應鏈的物流管理，例如汽車制造、分銷和原材料的供應鏈的物流管理，就是以汽車產品為中心的物流管理體系。后者主要是指以核心物流業務為體系而組織起來的供應鏈的物流管理，例如第三方物流、或者配送、或者倉儲、或者運輸供應鏈的物流管理。這兩類供應鏈的物流管理既有相同點，又有區別。

供應鏈物流管理的方法主要有：聯合庫存管理、供應商掌握庫存(VMI)、供應鏈運輸管理、連續補充貨物(CRP)、分銷資源計劃(DRP)、準時化技術(JIT)、快速響應系統(QR，Quick Response)、有效率的客戶響應系統(ECR，Efficient Consumer Response)。

想要了解更多行業專業分析請點擊中研普華產業研究院出版的《2020-2025年中國供應鏈物流行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告》。

供應鏈物流市場需求分析

2019年我國社會物流總額達到298.0萬億元，同比增長5.9%，增速比2018年回落0.5個百分點。與同期GDP相比，社會物流總額增速已連續多年低于GDP增速。

從需求結構來看，2019年工業品物流總額比2018年增長5.7%。其中，戰略性新興產業、高技術制造業繼續保持較快增長。2019年戰略性新興產業物流需求增長8.4%，增速高于工業品物流總額2.7個百分點。高端制造業物流需求比2018年增長8.8%，增速高于工業品物流總額3.1個百分點。另外，內需對物流需求增長的拉動繼續增強，進口、消費等相關新動能物流需求貢獻率繼續提升。

2020供應鏈物流行業現狀與前景

供應鏈管理是一種模式創新，是移動互聯網，大數據，云計算支撐下的模式創新。而模式創新在各種創新中，對傳統模式最具顛覆性和最具沖擊力。供應鏈管理的發展正在改變傳統的商流、物流、信息流與資金流的運作模式。如商流中的電商服務平臺，物流中的供應鏈集成，資金流中的供應鏈金融，信息流中的大數據等等。供應鏈促使不同產業深度融合，產生了制造服務業，流通制造業，物流金融業等等，萌生了新的產業結構。供應鏈物流能有效降低企業的管理成本，能使企業更加適應市場的變化，提高自身抵御市場風險的能力。供應鏈物流通過信息技術、計劃預測能在很大程度上避免“商品過?！钡膸齑骘L險和“供給不足”的風險，是商業模式的發展趨勢。

不同的生產企業供應鏈模式具有不同的競爭優勢特征。而每一種模式的成功，都是跟企業和產品的特征相匹配，以充分發揮其優勢特征，避免其劣勢特征。認為供應鏈模式應該匹配于以下的企業和產品的特征。批量物流應該發揮其批量成本和投資成本低，供貨需求反應能力強的優勢，避免需求變化反應能力弱，過剩成本高的劣勢。所以批量物流對于市場需求波動小，預測正確度高，市場需求量大，顧客希望能夠即刻獲得的產品比較合適。生產企業為了提高預測的準確性，可以同零售商合作，從零售商那里獲得最終消費者的需求信息，而不是以直接渠道客戶的需求信息作為預測的依據。戴爾式物流應該發揮其需求變化反應能力強的優勢，避免市場供貨需求反應能力弱的劣勢。所以戴爾式物流對于市場的需求波動比較大，顧客購買頻率低，并且顧客愿意延遲獲得的產品比較適合。戴爾式物流需要企業能夠對眾多零散的最終顧客的購買信息進行及時準確處理的信息系統，所以對企業的信息系統要求很高。

想要了解關于供應鏈物流行業具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年中國供應鏈物流行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2020-2025年中國供應鏈物流行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告

  在現代市場經濟活動中，信息已經是一種重要的經濟資源，信息資源的優先占有者勝，反之則處于劣勢。中國每年有近百萬家企業倒閉，對于企業經營而言，因為失誤而出局，極有可能意味著從此退出歷史...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡