車輛損失險指保險車輛遭受保險責任范圍內的自然災害(不包括地震)或意外事故,造成保險車輛本身損失。作為多數私家車車險中保費最高的一個險種,許多車主對車輛損失險怎么計算不甚明了。
車輛損失險指保險車輛遭受保險責任范圍內的自然災害(不包括地震)或意外事故,造成保險車輛本身損失。作為多數私家車車險中保費最高的一個險種,許多車主對車輛損失險怎么計算不甚明了。大多數保險公司的車輛損失保險一般保障的是因雷擊、暴風、暴雨、洪水等自然災害和碰撞、傾覆等意外事故造成保險車輛的損失以及相關的施救費用。
若車輛是新車,或車主駕駛技術不是特別嫻熟,那么在購買車險時可以購買車損險;若車輛已經開了好幾年,比較舊,并且車主的駕駛技術熟練,可以不購買車損險。具體是否購買車損險,取決于用戶的個人需求。
車輛損失險保費怎么計算?
一般車輛損失險的計算公式是:基本保費+新車購置價X費率,當然車主也可以選擇不足額投保,在降低保費的同時保障也會打個折扣。
車輛損失險的理賠原則
在二手車出險而并非全損的情況下,所換的配件都是按照新的原裝價格進行理賠的。二手車損壞需要修理時,是按照新的配件進行修理,所需費用是新車配件的費用,同時維修也是按當下的維修工時費用標準計算。假如投保的車出險狀況嚴重,需要更換較多的零件,有可能所花費的修理費用比該車的現價還要高。保險公司賠償的金額很可能超過車主購買該車的實際費用了。而且損毀已經折價的零件,換回來的是原裝零件的賠償,這其實對車主是比較劃算的。
如果協商以實際購買價上保險,這種情況二手車損險計算方法也有新變化。在理賠時,所換配件也會在原裝價格的基礎上打折扣,車主將得不到原裝配件價格的全額賠償。
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2020年汽車保險政策新規
按照現行的商業車險保費公式測算,有七個地區最低可以享受到0.3375的折扣率。七個地區分別是:天津市、河北省、福建省、山東省青島市、廣西壯族自治區、四川省、青海省。
(1)汽車保費與汽車的折舊率掛鉤;(2)車主撞到家人可以獲得賠付;(3)車險保費與駕駛員違章次數有關;(4)不可抗力因素造成汽車損失或車上人員損失可獲得賠付。(5)新增無法找到第三方特約險,車主不用承擔30%免賠額。(6)購買車險后立即生效,如不慎發生交通意外,可以獲得賠償;(7)車險只要出現一次,第二年的保險就取消保險折扣。
中國汽車行業運行情況分析
據中國汽車工業協會統計,2016年我國汽車產銷較快增長,產銷總量再創歷史新高,全年汽車產銷分別完成2811.9萬輛和2802.8萬輛,比2015年同期分別增長14.5%和13.7%,高于2015年同期11.2和9.0個百分點。
2017年1-10月,汽車產銷2295.68萬輛和2292.71萬輛,同比增長4.27%和4.13%,增幅比2017年1-9月減緩0.50個百分點和0.33個百分點。其中乘用車產銷1955.29萬輛和1950.22萬輛,同比增長2.34%和2.13%;商用車產銷340.40萬輛和342.49萬輛,同比增長16.93%和17.24%。
2016年,中國汽車持有量高達1.94億輛,且新注冊用戶量和年增量全都達到歷史最高。大家生活水平提高,對汽車剛性需求更加旺盛,特別是近幾年,汽車保有量呈現迅猛增長。僅2016年的新注冊登記的汽車就高達2752萬輛,保有量凈增2212萬輛,是歷史最高水平。而且汽車占機動車的比率也在持續增高,近五年從50.39%提高到65.97%。
2017年第一季度,汽車保有量首次超2億輛,49個城市超過百萬輛。截至2017年年3月底,全國汽車保有量首次超過2億輛,達200192782輛,占機動車總量的66.67%。
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2020-2025年中國疾病保險行業發展前景及投資風險預測分析報告
對被保險人因疾病、分娩引起的收入損失、費用支出或因疾病、分娩所致死亡或殘廢,保險人按照保險合同規定承擔給付保險金責任的保險。疾病保險的責任范圍可包括:(1)工資收入損失;(2)業務利...
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