據悉，華為智能汽車解決方案BU總裁王軍在第十二屆汽車藍皮書論壇透露，華為在武漢有一個光電技術研究中心，總計 1 萬多人，該中心正在研發激光雷達技術，目標是短期內迅速開發出 100 線的激光雷達。未來計劃將激光雷達的成本降低至 200 美元甚至 100 美元。
據悉，華為智能汽車解決方案BU總裁王軍在第十二屆汽車藍皮書論壇透露，華為在武漢有一個光電技術研究中心，總計 1 萬多人，該中心正在研發激光雷達技術，目標是短期內迅速開發出 100 線的激光雷達。未來計劃將激光雷達的成本降低至 200 美元甚至 100 美元。
激光雷達是自動駕駛中至關重要的傳感器。華為將用ICT技術來打造性能更好價格更低的零部件，并且大規模開發底層軟件。
據中研普華研究報告《2020-2025年激光雷達產業深度預測及未來發展現狀趨勢報告》統計分析顯示：
一、2017-2019年激光雷達整體供給情況分析
據調查，目前大部分企業都以無人車、機器人及無人車領域激光雷達為主要研究方向。而傳統機械式激光雷達已逐漸向固態激光雷達方向轉變。在價格方面，無人駕駛領域的激光雷達少則上萬，多則幾十萬元，普遍要高于機器人及AGV等領域價格。而機器人領域的激光雷達相對來說售價更低，國內思嵐科技及玩智商等企業已低至上百元。在未來，固態、小型、低成本激光雷達將是各企業的著重發力點。
圖表：2017-2019年中國激光雷達產量
數據來源：中研普華產業研究院
二、2019年激光雷達區域供給分析
圖表：2019年激光雷達地區供給區域占比
數據來源：中研普華產業研究院
想了解更多激光雷達行業專業分析，請關注中研普華研究院報告《2020-2025年激光雷達產業深度預測及未來發展現狀趨勢報告》
2020-2025年激光雷達產業深度預測及未來發展現狀趨勢報告
激光雷達，是以發射激光束探測目標的位置、速度等特征量的雷達系統。其工作原理是向目標發射探測信號(激光束),然后將接收到的從目標反射回來的信號(目標回波)與發射信號進行比較,作適當處理...
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