厲害了!北斗衛星定位的無人駕駛插秧機來了!
厲害了!北斗衛星定位的無人駕駛插秧機來了!近日,寧波一合作社購入一臺無人駕駛插秧機進行作業。插秧機搭載北斗導航駕駛系統,能精準控制行距和苗距,誤差在2.5厘米內,保證秧苗穩定有序排列插秧。據悉,一臺北斗導航終端售價5萬元左右,扣除補貼,農戶只需出3萬元。
目前北斗系統已廣泛應用于交通運輸、公共安全、農林漁業、水文監測等領域。北斗衛星導航系統由空間段、地面段和用戶段三部分組成,可在全球范圍內全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導航、授時服務,并具短報文通信能力,已經初步具備區域導航、定位和授時能力,定位精度10米,測速精度0.2米/秒,授時精度10納秒。
衛星定位導航系統對人類社會信息化進程的推進居功至偉,它所提供的定位、導航、測量、授時等時空服務,深刻影響著各行各業,成為現今新一代信息技術的核心要素。比如在智能交通領域,通過引入衛星導航技術實現了車輛定位、防盜、反劫、行駛路線監控及呼叫指揮等功能。
2020北斗導航行業發展現狀及前景分析
雖然中國的北斗導航系統已經在諸多民用領域得到廣泛的應用,并取得了良好的社會和經濟效益。但美國早在1994年就完成24顆GPS衛星的布設,并于當年開始提供全球民用化服務,創造并壟斷了市值巨大的衛星導航產業。時至今日,盡管北斗在2013年取得10倍于三年前的終端銷量,但目前中國絕大部分的導航終端仍采用美國GPS芯片,其占有率高達95%。
此前,中國在北斗導航系統研究中偏重于衛星的研制和發射,占北斗研究總經費的90%,只有不到10%用于導航芯片的開發研究,芯片技術的缺失嚴重制約了北斗的產業化進程。中國衛星導航芯片的入行門檻比較低,全國4000多家芯片生產企業絕大部分是中小企業,人才不足,不具備研制兼容型、互操作式導航芯片的自主研發能力。這將使中國的導航芯片產業繼續在低附加值狀態徘徊,實現北斗加GPS導航逐漸替代美國GPS導航的規劃步履艱難。
隨著北斗衛星導航系統全球組網加快,北斗衛星導航系統在全球范圍內的應用推廣變得更加緊迫,在中國政策的大力推動下,未來將加速完善空天地一體化信息基礎設施建設,形成“地球大數據”系統。伴隨未來大眾消費市場的開啟,導航有望真正進入爆發性增長態勢,驅動北斗行業市場規模進入加速增長新階段。
到2020年,北斗導航將產生超過4000億元人民幣收入。隨著北斗系統邁入全球時代,北斗產業升級換代將加速并催生更大的應用需求的爆發,產業鏈相關公司有望分享行業紅利。
據中研產業研究院的研究報告《2020-2025年中國北斗導航行業重點企業發展分析及投資前景可行性評估報告》分析
2019-2025年中國北斗導航產業發展趨勢及前景
一、2019-2025年中國北斗導航衛星發射數量預測
2019年我國將再發射6至8顆北斗三號衛星,2020年計劃發射2至4顆,至2020年底全面完成北斗三號系統建設。
二、2019-2025年國產北斗終端產品應用規模預測
圖表:2019-2025年國產北斗終端產品累計應用規模預測
數據來源:中研普華產業研究院
隨著北斗導航系統的完善,未來國產北斗終端產品需求量將會有較大幅度的提高,其應用規模將逐年上升。
三、2019-2025年采用北斗兼容芯片的終端產品社會總保有量預測
圖表:2019-2025年采用北斗兼容芯片的終端產品社會總保有量預測
數據來源:中研普華產業研究院
預計2021年,采用北斗兼容芯片的終端產品社會總保有量將突破10億臺/套。
更多關于北斗導航行業詳情可點擊查看中研產業研究院的研究報告《2020-2025年中國北斗導航行業重點企業發展分析及投資前景可行性評估報告》。
2020-2025年中國北斗導航行業重點企業發展分析及投資前景可行性評估報告
中國北斗衛星導航系統(BDS)是中國自行研制的全球衛星導航系統,是繼GPS、GLONASS之后第三個成熟的衛星導航系統。北斗衛星導航系統(BDS)和美國GPS、俄羅斯GLONASS、歐盟GALILEO,是聯合國衛1...
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