2020年有哪些高鐵要建設呢？如今中國高鐵已經成為了一張名片，中國是世界上高鐵建設和運營規模最大的國家，也是高鐵運營場景和外部環境最為復雜的國家。
2020年有哪些高鐵要建設呢？如今中國高鐵已經成為了一張名片，中國是世界上高鐵建設和運營規模最大的國家，也是高鐵運營場景和外部環境最為復雜的國家。“十三五”是我國實現全面建成小康社會宏偉目標的關鍵五年，同時也是鐵路標準化工作發展的關鍵五年。到2020年將覆蓋80%以上的大城市。
到2020年，中國將基本建成布局合理、覆蓋廣泛、高效便捷、功能完善、世界上最現代化的鐵路網和高鐵網。全國鐵路營業里程達到15萬公里左右，基本覆蓋20萬人口以上城市;其中高鐵3萬公里左右，覆蓋80%以上的大城市。中西部(含東北三省)鐵路11.2萬公里左右，復線率和電氣化率分別達到60%和70%。
到2020年，動車組保有量達到3800標準組左右，其中“復興號”動車900組以上。
十三五高鐵規劃圖是指到2020年，中國將建成北京-香港(澳門)、上海至昆明、廣州至昆明等高速鐵路通道。中國還將建設北京-臺北高鐵。
十三五期間將貫通哈爾濱至北京至香港(澳門)、連云港至烏魯木齊、上海至昆明、廣州至昆明高速鐵路通道， 建設北京至香港(臺北)、呼和浩特至南寧、北京至昆明、包頭銀川至海口、青島至銀川、蘭州(西寧)至廣州、北京至蘭州、重慶至廈門等高速鐵路通道，拓展區域連接線。高速鐵路營業里程達到3萬公里，覆蓋80%以上的大城市。
建成高速鐵路
建成北京至沈陽、北京至張家口至呼和浩特、大同至張家口、石家莊至濟南、濟南至青島、鄭州至徐州、寶雞至蘭州、西安至成都、商丘至合肥至杭州、武漢至十堰、南昌至贛州等高速鐵路。建設沈陽至敦化、包頭至銀川、銀川至西安、北京至商丘、太原至焦作、鄭州至濟南、鄭州至萬州、黃岡至黃梅、十堰至西安、合肥至安慶至九江、徐州至連云港、重慶至黔江、重慶至昆明、貴陽至南寧、長沙至贛州、贛州至深圳、福州至廈門等高速鐵路。
建成干線鐵路
建成哈爾濱至佳木斯、青島至連云港、九江至景德鎮至衢州、黔江至張家界至常德、懷化至邵陽至衡陽、南寧至昆明、重慶至貴陽、衢州至寧德、麗江至香格里拉、敦煌至格爾木、庫爾勒至格爾木、蒙西至華中鐵路煤運通道等干線鐵路。建設西寧至成都、和田至若羌、拉薩至林芝、酒泉至額濟納、興國至永安至泉州、金華至寧波、攀枝花至大理等干線鐵路。實施成昆線、焦柳線、集通線、京通線、京原線等電化或擴能改造。
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2020-2025年中國高鐵行業市場全景調研及投資價值評估咨詢報告
高鐵行業研究報告主要分析了高鐵行業的國內外發展概況、行業的發展環境、市場分析（市場規模、市場結構、市場特點等）、競爭分析（行業集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等）、產品價格分析...
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