8月19日，“長江2020年第5號洪水”過境重慶主城，軌道2號線下方部分路段、樓層被淹，軌道最低處離水面只幾米的距離，輕軌上的乘客紛紛拿出手機，拍下了輕軌穿行在水面上的畫面。在這次洪水中臨江門到黃花園、黃花園到大溪溝、大溪溝到曾家巖等區間均出現部分墩柱被淹。
8月19日，“長江2020年第5號洪水”過境重慶主城，軌道2號線下方部分路段、樓層被淹，軌道最低處離水面只幾米的距離，輕軌上的乘客紛紛拿出手機，拍下了輕軌穿行在水面上的畫面。在這次洪水中臨江門到黃花園、黃花園到大溪溝、大溪溝到曾家巖等區間均出現部分墩柱被淹，最深的被淹了接近兩米左右。
“對于市民們擔心墩柱被淹會不會對2號線產生影響，這也是不會的。”技術人員楊富強解釋說，該線路在設計的時候就考慮了水位的問題，單軌交通的信號、供電設施都在軌道梁上，江水是到不了這個位置的，因此市民們不用擔心洪水會對2號線的運行產生影響。
根據中研研究院《2020-2025年城市軌道交通行業市場深度分析及發展策略研究報告》統計分析顯示：
城市軌道交通行業細分市場發展概況
2018年中國城市軌道交通運營里程達5758.02公里，其中，地鐵運營長度4575.6公里，約占79.5%;市域快軌502公里，占比8.7%;現代有軌電車259.9公里，占比4.5%;輕軌254.1公里，占比4.4%。
圖表：2018年中國城軌交通運營線路結構
數據來源：中研普華產業研究院
解決城市的交通問題的根本出路在于優先發展以軌道交通為骨干的城市公共交通系統。軌道交通裝備是鐵路和城市軌道交通運輸所需各類裝備的總稱，主要涵蓋了機車車輛、工程及養路機械、通信信號、牽引供電、安全保障、運營管理等各種機電裝備。發展"技術先進、安全可靠、經濟適用、節能環保"的軌道交通裝備，是提升交通運輸人流物流效率的保證，是實現資源節約和環境友好的有效途徑，對國民經濟和社會發展有較強的帶動作用。軌道交通裝備產業是《國務院關于加快培育和發展戰略性新興產業的決定》確定的高端裝備制造業中的五個重點發展方向之一。
近年來，中國城市軌道交通發展迅猛，極大地滿足了人民群眾出行需求，在優化城市結構布局、緩解城市交通擁堵以及促進經濟社會發展等方面的作用日益凸顯。截至9月底，中國內地有39座城市開通了軌道交通線路，運營線路達197條，運營里程達5905公里。當前中國在建軌道交通的里程超過6000公里。從城市軌道交通布局結構看，城軌建設發展極為不均。
想要了解城市軌道交通行業更多詳細分析，請關注中研研究院研究出版的《2020-2025年中國城市軌道交通行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》。
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