潮流能發(fā)電發(fā)展現(xiàn)狀 2020潮流能行業(yè)市場投資趨勢分析

• 2020年8月22日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網(wǎng) 719 42
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潮流能是潮水在水平運動時所含有的動能，又稱海流能。在海洋中潮流能和潮汐能是一對孿生兄弟，都是海水受月球和太陽的引力作用而產(chǎn)生的動能，是一種可再生能源。海流(又稱洋流)是海洋中海水因熱輻射、蒸發(fā)、降水、冷縮等而形成的密度不同的水團，再加上風(fēng)應(yīng)力、地轉(zhuǎn)偏

潮流能是潮水在水平運動時所含有的動能，又稱海流能。在海洋中潮流能和潮汐能是一對孿生兄弟，都是海水受月球和太陽的引力作用而產(chǎn)生的動能，是一種可再生能源。海流(又稱洋流)是海洋中海水因熱輻射、蒸發(fā)、降水、冷縮等而形成的密度不同的水團，再加上風(fēng)應(yīng)力、地轉(zhuǎn)偏向力、引潮力等作用而具有相對穩(wěn)定速度的流動。國內(nèi)首臺利用海洋潮流發(fā)電的新型永磁直驅(qū)式發(fā)電裝置日前在青島海斯壯鐵塔有限公司問世。據(jù)介紹，利用潮汐發(fā)電不新鮮，我國從上世紀(jì)80年代，便在沿海各地區(qū)陸續(xù)興建了一批中小型潮汐發(fā)電站，比如浙江省的江夏潮汐發(fā)電站。但利用潮流能發(fā)電并不多見。

據(jù)中研研究院《2019-2025年中國潮流能行業(yè)深度分析與投資發(fā)展趨勢預(yù)測報告》

2020潮流能行業(yè)市場投資趨勢分析

我國擁有豐富的海洋能資源，其中潮流能資源非常密集，我國近海潮流能屬于世界上功率密度最大的地區(qū)之一，我國著名的潮流高能密度區(qū)包括渤海海峽老鐵山水道、杭州灣北側(cè)、舟山群島的金塘水道和西候門水道等。開發(fā)和生產(chǎn)新一代高效可靠的潮流發(fā)電機，對于我國實施可再生能源發(fā)展戰(zhàn)略將起到巨大的推動作用。“海底潮流發(fā)電機就像把風(fēng)電發(fā)電機放到海里。”

近幾年，中國在海洋能技術(shù)和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用方面又取得了一些突破性的成果。一是潮流能發(fā)電機組首次實現(xiàn)并網(wǎng)運行。浙江大學(xué)在舟山海域已建成了潮流發(fā)電示范型電站，首次實現(xiàn)60kW潮流能機組海島微網(wǎng)試驗運行和120kW機組并網(wǎng)運行。該站是目前國內(nèi)實際發(fā)電時間最長、發(fā)電量最大的機組，具有在東海推廣的前景。二是波浪能利用取得突破性進展。中科院廣州能源所研建的100kW鷹式波浪能發(fā)電裝置“萬山號”在珠海市萬山海域成功投放，累計發(fā)電量超過1.5萬度，輸出電力質(zhì)量達(dá)到市電標(biāo)準(zhǔn)，可望投放南海等遠(yuǎn)海島礁應(yīng)用。三是首臺3.4MW并網(wǎng)潮流能機組海上施工順利，該潮流能機組除國家資金支持外，浙江舟山聯(lián)合動能新能源有限公司自籌資金近1億元開發(fā)總裝機容量3.4MW的模塊化潮流能發(fā)電機組，如順利成功發(fā)電，中國有望跨入世界潮流能開發(fā)先進行列。

中國潮流能資源豐富，但分布不均。中國近海99個主要水道的潮流能資源理論裝機容量為833萬千瓦。其中，浙江省近海潮流資源最為豐富，約為519萬千瓦，占到了全國潮流能資源總量的50%以上。截至目前，兩臺機組累計發(fā)電量已超過3萬度，刷新了中國潮流能裝置發(fā)電紀(jì)錄。浙江舟山聯(lián)合動能新能源開發(fā)有限公司研建的3.4兆瓦模塊化潮流能發(fā)電機組總成平臺已成功下水，7月27日，該平臺7個模塊中的兩個模塊共1兆瓦發(fā)電機組成功下海發(fā)電，刷新了中國潮流能發(fā)電裝置裝機規(guī)模紀(jì)錄，為中國潮流能規(guī)模化應(yīng)用邁出了堅實的一步。

國內(nèi)首臺利用海洋潮流發(fā)電的新型永磁直驅(qū)式發(fā)電裝置日前在青島海斯壯鐵塔有限公司問世。據(jù)介紹，利用潮汐發(fā)電不新鮮，我國從上世紀(jì)80年代，便在沿海各地區(qū)陸續(xù)興建了一批中小型潮汐發(fā)電站，比如浙江省的江夏潮汐發(fā)電站。但利用潮流能發(fā)電并不多見。從2010年開始，青島海斯壯鐵塔有限公司開始與中國海洋大學(xué)、哈工大威海校區(qū)聯(lián)合開發(fā)研制海洋潮流永磁直驅(qū)式發(fā)電設(shè)備。項目借鑒歐洲成熟經(jīng)驗，吸收最新技術(shù)，實現(xiàn)了先進的潮流發(fā)電裝置部件和整機的本土化生產(chǎn)。該潮流發(fā)電裝置的系統(tǒng)能量轉(zhuǎn)化效率大于30%。由于潮流能采用世界大型主流風(fēng)機的永磁直驅(qū)技術(shù)，能耗較小，發(fā)電效率比常見的齒輪箱變速發(fā)電裝置高5%～10%。研制過程中攻克了密封、防海水腐蝕等數(shù)道技術(shù)難關(guān)，可以實現(xiàn)海上無故障運行時間大于1年的質(zhì)量目標(biāo)。

1999年以意大利阿基米德橋公司為主的歐盟執(zhí)行單位已與中國數(shù)家科研機構(gòu)達(dá)成協(xié)議，擬在舟山群島岱山海域的龜山水道興建世界首座潮流能電站。新近研究的潮流能發(fā)電方案包括浙江舟山的潮流發(fā)電方案和廣東的近岸潮流發(fā)電方案。不需要打樁固定以及非岸邊式的方案已經(jīng)成為最新的發(fā)展方向。2016年，世界首臺3.4兆瓦LHD林東模塊化大型海洋潮流能首套1兆瓦的發(fā)電機組在舟山岱山海域正式啟動發(fā)電。這是由我國自主研發(fā)生產(chǎn)，裝機功率世界最大的潮流能發(fā)電機組。此次正式啟動發(fā)電，意味著世界最大的潮流能發(fā)電站將在此誕生，中國在海洋潮流能利用領(lǐng)域跨入世界先進行列。

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