生態環境部9月25日舉行例行新聞發布會，介紹我國實施積極應對氣候變化國家戰略的成效。截至2019年底，中國碳強度較2005年降低約48.1%，非化石能源占一次能源消費比重達15.3%，提前完成我國對外承諾的到2020年目標。
生態環境部9月25日舉行例行新聞發布會，介紹我國實施積極應對氣候變化國家戰略的成效。截至2019年底，中國碳強度較2005年降低約48.1%，非化石能源占一次能源消費比重達15.3%，提前完成我國對外承諾的到2020年目標。
近年來，在實現低碳經濟發展目標的過程中，我國逐漸加大對新能源汽車、火電減排、建筑節能、資源回收、節能材料和環保設備等低碳新能源產業的投資。同時，碳排放交易市場作為一項有力的工具，通過市場調節機制實現碳減排，在我國漸成體系。
據中研普華研究報告《2019-2025年中國碳交易市場發展態勢與前景展望研究報告》分析
經過5年的試點工作和1年的全國性交易，到2018年年底，我國的碳排放交易量已達到近8億t。其中，湖北碳排放交易所貢獻了最大的交易量，占比超過40%;其次是上海碳排放交易所，交易量約為2億t。而福建、天津、重慶交易所交易量較低，合計占比低于5%。
在交易額方面，截至2018年年底，我國累計碳排放交易額在110億元以上，交易額度最大的仍為湖北碳排放交易所，占比將近70%，遙遙領先于其它省份。福建、天津、重慶碳排放交易所交易次數低，交易額度也很小，合計占比約4%。
從交易價格來看，2013—2018年全國碳排放交易平均價格約為14元/t，其中，僅湖北、深圳、福建3個交易所的交易價格高于全國均等水平，而其他地區的交易價格均低于均等水平。最低的是上海，僅為2.44元/t。價格差異較大的主要原因是各區域市場存在大量不確定因素，且配額預算出現偏差等。
比較過去幾年全國各地區碳排放交易價格，除天津和重慶交易量較小外，其余交易所的價格基本維持在23元/t左右，其中最高的是北京碳排放交易所，達到52.72元/t。
碳排放權是一種特殊的交易標的物，中國的碳排放每年將近百億噸的水平，各地方政府部門根據企業以往的排放情況、技術標準確定大致的碳排放的指標，企業若超標排放需要付費甚至停產，基于對未來生產計劃的安排、風險管控的考量，企業就會產生套期保值的需求。
欲了解關于中國碳交易市場具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2019-2025年中國碳交易市場發展態勢與前景展望研究報告》。
2019-2025年中國碳交易市場發展態勢與前景展望研究報告
碳排放權交易，是指在一定區域內，確定一定時限內的溫室氣體二氧化碳排放總量，以配額或排污許可證的形式分配給個體或組織，使其有合法的碳排放權利，并允許這種權利像商品一樣在市場參與者之間...
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