國慶58888元一晚套房已售罄!報復性消費來臨?美團最新報告預計,今年國慶中秋假期的住宿消費有望恢復至去年同期水平;旅游景區消費則可能恢復至去年同期水平的九成左右。攜程預計,今年國慶、中秋假期我國國內旅游人次或將達到6億,人們消費更注重品質和體驗,創造出一個
國慶58888元一晚套房已售罄!報復性消費來臨?美團最新報告預計,今年國慶中秋假期的住宿消費有望恢復至去年同期水平;旅游景區消費則可能恢復至去年同期水平的九成左右。攜程預計,今年國慶、中秋假期我國國內旅游人次或將達到6億,人們消費更注重品質和體驗,創造出一個名副其實的“黃金周”。在不少景區,無論是住宿還是交通,預訂都呈現明顯上升趨勢。
根據中研普華研究報告《2020-2025年版旅游酒店產業政府戰略管理與區域發展戰略研究咨詢報告》分析:
國慶中秋假期將至,旅游市場又熱鬧起來。文化和旅游部近日發布《關于做好2020年國慶節、中秋節文化和旅游假日市場工作的通知》,明確要督導A級旅游景區按照“限量、預約、錯峰”要求,完善門票預約管理制度。在新的景區旅游服務管理要求下,預約出游成為很多游客的新選擇。
手機點一點、提前訂門票,預約出游對于很多游客來說已不陌生。新冠肺炎疫情給旅游行業帶來沖擊,也讓原有的旅游消費方式發生了不少新變化,預約出游就是旅游新消費方式之一。在疫情防控常態化背景下,利用互聯網預約旅游不僅成為保障安全、有序出游的重要管理手段,也是旅游業轉型升級、實現高質量發展的有力抓手。
預約出游給游客帶來的便利是顯而易見的。以前到景區旅游,買票排長隊的現象屢見不鮮,有的游客甚至會碰到門票售空而白跑一趟的情況。隨著旅游消費不斷升級,人們對旅游體驗的要求越來越高,而這種傳統的景區門票銷售模式增加了出游過程中的不確定性。通過互聯網預約系統,很多景區不僅可以實時掌握預訂量,合理調控參觀人次,而且在檢票口實現掃碼驗票,大大節省了排隊時長,有效提升了旅游體驗。
對于景區來說,預約出游還帶來更多的機會。依托互聯網平臺的預約購票系統,可以產生客流標簽化大數據,而通過對數據的分析,景區可以更加精準地了解游客需求,從而進行供給側的產品和服務創新。比如,通過分析游客的景點停留時長,來判斷景點是否對游客有足夠的吸引力,從而對景點進行更有針對性的提升改造,以更好地滿足游客需求。再如,通過對客流大數據的分析,可以更好地開發包括特色餐飲、文創產品等在內的多元化旅游消費服務,幫助一些景區擺脫“門票經濟”,實現更加健康可持續的發展。
當前,得益于供需兩端發力,我國旅游市場預約出游的水平不斷提升。中國社會科學院財經戰略研究院和美團聯合課題組發布的中國景區預約旅游便利度指數顯示,我國5A、4A景區以及一級博物館的預約旅游便利度比去年進一步提升,超過90%的5A景區已實現網絡售票、分時預約等便利服務。與此同時,在一些景區,消費者通過手機查詢預約、限流、購票等信息的便利度仍有待提升。
旅游價格較以往低5%-20%
受出境游限制影響,相比往年,今年國內消費者提前5-10天咨詢、預訂國慶長線游產品。作為受疫情影響后的首個超長8天假期,國內消費者出游熱情高漲。
綜合多家旅行社信息來看,濱海度假、主題樂園打卡、山水名勝地游、文化名城游、登高賞秋游,依然是最熱門主題類型。
江浙滬、成都、云南和西北成為熱門目的地。驢媽媽的數據顯示,杭州、蘇州、三亞、成都、大麗(大理和麗江)、廈門、甘寧連線(蘭州)、桂林、青島、廣州等是十大熱門目的地。此外,貴州、甘肅、內蒙古、青海等西北地區咨詢、預訂人次增幅最大。其中,蘭州更位居中西部城市搜索量增幅前3位。
今年國慶期間不少線路相比去年優惠5%-20%,性價比非常高。國慶出游期間,2人精品小團、自由行、目的地參團等尤其受青睞。
不過整體價格下跌并不代表熱門地區熱度下降。部分知名景區門票和知名酒店國慶期間熱度不低,價格猛漲。
某旅行平臺數據分析人員透露,今年酒店價格相對往年有所降低,但十一期間相對今年平常價格有所回升。“目前來看,十一生意已經同比超過去年。”
以古北水鎮望京樓酒店為例,據某平臺顯示,十一期間各種房型在3500元到17330元不等,價格普遍上漲2000-3000元/間/日。其中225平方米的仙女樓套房10月2日晚的價格更是高達17330元,即便是這樣,當晚仙女房房型也已售罄。
三亞的網紅酒店——三亞亞特蘭蒂斯酒店,十一期間各種房型價格在4917-58888元不等,大部分房型價格與平常價格持平,部分房型上漲1000元左右,且多種房型均已告罄。10月1日僅剩3種房型開放預訂。
雙節同慶,帶動了出行需求,整體來看,高鐵熱過民航。部分高鐵熱門線路已經一票難求,而民航不少熱門航線則尚有折扣。
同程報告顯示,國慶黃金周熱門線路火車票購票難度大大增加。來自同程旅行的火車票搜索數據顯示,國慶黃金周火車票(含9月30日出發車票)開始售票后,熱門線路火車票搜索量大幅增長,部分線路9月30日出發的火車票開售后迅速售罄,人們熟悉的“一票難求”現象再次出現。以重要樞紐線路北京西-鄭州東為例,10月1日,發車頻次達到了幾乎每15分鐘一班,然而仍然全部售罄。
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2020-2025年版旅游酒店產業政府戰略管理與區域發展戰略研究咨詢報告
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