根據有關數據顯示,8月全國鋰離子電池完成產量17.9億只,同比增長23.3%;鉛酸蓄電池產量2078.2萬千伏安時,同比增長19.3%;原電池及原電池組(非扣式)產量37.5億只,同比增長5.9%。
根據有關數據顯示,8月全國鋰離子電池完成產量17.9億只,同比增長23.3%;鉛酸蓄電池產量2078.2萬千伏安時,同比增長19.3%;原電池及原電池組(非扣式)產量37.5億只,同比增長5.9%。2020年1-8月,全國規模以上電池制造企業營業收入4469.3億元,同比下降7.2%,實現利潤總額197.6億元,同比增長0.8%。
就在十一假期前,工信部9月30日通過會議釋放有關加快推動鋰離子電池產業健康發展的信號,并表示將高度重視鋰離子電池產業發展,下一步將積極會同有關部門堅持綜合施策,繼續組織實施《鋰離子電池行業規范條件》,引導產業合理布局和資源整合,避免低水平重復建設和惡意競爭。
2020鋰離子電池市場規模及發展前景分析
鋰離子二次電池主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。在充放電過程中,Li+ 在兩個電極之間往返嵌入和脫嵌:充電時,Li+從正極脫嵌,經過電解質嵌入負極,負極處于富鋰狀態;放電時則相反。電池一般采用含有鋰元素的材料作為電極,是現代高性能電池的代表。
鋰離子電池以碳素材料為負極,以含鋰的化合物作正極,沒有金屬鋰存在,只有鋰離子,這就是鋰離子電池。鋰離子電池是指以鋰離子嵌入化合物為正極材料電池的總稱。鋰離子電池的充放電過程,就是鋰離子的嵌入和脫嵌過程。在鋰離子的嵌入和脫嵌過程中,同時伴隨著與鋰離子等當量電子的嵌入和脫嵌(習慣上正極用嵌入或脫嵌表示,而負極用插入或脫插表示)。在充放電過程中,鋰離子在正、負極之間往返嵌入/脫嵌和插入/脫插,被形象地稱為"搖椅電池"。
2019年中國鋰離子電池出貨量達到131.6Gwh,同比增長18.6%,EVTank分析出貨量增速較2018年下降的主要原因在于汽車用動力電池(EVLib)出貨量的增長速度僅為15.4%,低于之前預期。從主要細分領域來看,小型類鋰離子電池(SmallLib)出貨量46.5GWh,同比增長23.3%,主要原因在于電動工具、電動自行車、吸塵器等領域用鋰電池在2019年保持了較快的增長速度。另外,智能手機尤其是5G版智能手機的增長也帶動了小型類鋰離子電池(SmallLib)出貨量的增長。
儲能用鋰離子電池(ESSLib)在2019年的出貨量達到了8.6GWh,同比增長22.9%,EVTank在白皮書中分析其增速下滑的主要原因在于國內儲能市場需求量的銳減,增量需求主要來自于海外出口市場,尤其是對歐洲、日本和美國等市場儲能用鋰離子電池的出口量較大。
未來鋰離子電池的需求量或將由消費電子和電動汽車"雙輪驅動"。新能源汽車產業的發展必將會成為鋰離子電池市場發展的重要驅動因素,鋰離子電池行業市場前景廣闊。
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