如果產品價值或所耗費的資源十分低廉,就失去了再制造的價值。其次,需要考量再制造產品的可行性。這里有兩個門檻,一個是技術門檻,再制造不是簡單的翻舊換新,而是一種專門的技術和工藝,而且技術含量較高;另一個是產業化門檻,即再制造的對象必須是可以標準化或具有
如果產品價值或所耗費的資源十分低廉,就失去了再制造的價值。其次,需要考量再制造產品的可行性。這里有兩個門檻,一個是技術門檻,再制造不是簡單的翻舊換新,而是一種專門的技術和工藝,而且技術含量較高;另一個是產業化門檻,即再制造的對象必須是可以標準化或具有互換性的產品,而且技術或市場具有足夠的支撐,使得其能夠實現規模化和產業化生產。第三,還需考量再制造對象的條件,比如,它必須是耐用產品且功能失效,必須是剩余附加值較高的且獲得失效功能的費用低于產品的殘余增值等等。在資源和能源相對緊缺的今天,再制造顯然優勢凸顯。雖然我國再制造更多地局限在發動機領域,仍有人樂觀地估計,我國再制造的產業空間高達1000億元。且不論這種推算科學與否,但這樣的結論毋庸置疑:再制造是一個大有可為的產業。
據中研研究院《2020-2025年中國再制造市場深度調研及未來發展趨勢研究預測報告》
2020再制造行業市場前景及現狀分析
再制造產業是指在原有產業的基礎上,將廢舊產品利用技術手段進行修復和改造的一種產業。它是以產品全壽命周期理論為指導,以實現廢舊產品性能提升為目標的一種產業。再制造產業應用領域主要涉及汽車零部件、工程機械、機床、大型工業裝備、國防裝備、鐵路設備、農用機械、醫療設備和辦公設備等領域。
再制造行業作為國內的新興產業,其背后蘊藏的巨大經濟價值,正在國家建設資源節約型社會、鼓勵節能減排的大背景下逐步顯現。我國工業行業每年因磨損和腐蝕等原因導致設備停產、報廢造成的損失占到全年GDP的10%左右,損失高達千億元;同時,巨大的資源浪費無疑還對生態環境造成難以預估的破壞;而這也正為再制造剛剛起步的再制造產業提供了廣闊的市場空間。而再制造與制造新品相比,可節能60%,節材70%,節約成本50%,幾乎不產生固體廢物,大氣污染物排放量降低80%以上。再制造產業的發展,也有利于降低溫室氣體排放強度。
根據發展改革委、科技部、工業和信息化部、公安部、財政部、環保部、商務部等11個部門聯合發布的文件,到2009年底,我國汽車零部件再制造試點已形成汽車發動機、變速箱、轉向機、發電機共23萬臺套的再制造能力。我國在再制造基礎理論和關鍵技術研發領域取得重要突破,開發應用的自動化納米顆粒復合電刷鍍等再制造技術已經達到國際先進水平。
據發展改革委環資司有關負責人介紹,再制造是指將廢舊汽車零部件、工程機械、機床等進行專業化修復的批量化生產過程,再制造產品達到與原有新品相同的質量和性能,是循環經濟“再利用”的高級形式。與制造新品相比,再制造產品可節省成本50%,節能60%,節材70%,幾乎不產生固體廢物。所以再制造產業前景廣闊。
本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫,在大量周密的市場調研基礎上,主要依據了國家統計局、國家商務部、國家發改委、國家經濟信息中心、國務院發展研究中心、國家海關總署、全國商業信息中心、中國經濟景氣監測中心、中國行業研究網、國內外相關報刊雜志的基礎信息以及再制造專業研究單位等公布和提供的大量資料。對我國再制造行業作了詳盡深入的分析,為再制造產業投資者尋找新的投資機會。為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據,同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。
首先,再制造產業發展政策支持力度不夠。我國各部門在制定各項規章制度時,較少考慮對再制造產業發展的影響,并且有些政策和法規的制定在一定程度上阻礙了再制造產業的發展。
其次,法律制度不健全。我國缺乏明確的再制造的知識產權保護法,缺乏再制造行業的管理辦法。由于缺少可作為依據的、具有權威性的標準和規范,如再制造產品的質量標準規范、再制造企業的資格認證體系等,再制造有關質量、周期、相關服務等方面的糾紛時有發生,這會在一定程度上造成假冒偽劣的再制造產品的產生,再制造產品質量千差萬別,使再制造產業形象受損,并影響到再制造產業的健康發展。
第三,再制造市場監管缺失。再制造行業缺乏嚴格的市場準入制度,如對再制造產品的認證、產品信息備案,對再制造企業實行生產許可證等行政審批或備案制度。未形成規范的再制造產品生產和銷售體系,市場監管的缺失易造成市場秩序的健康運行,制約再制造產業的形成與發展。
第四,再制造關鍵技術創新研發能力有待加強。為了提高舊件利用率、勞動生產率、產品質量,降低成本,從而提高產品及企業競爭力,就需要加強再制造技術創新,研發再制造領域的高新技術、關鍵技術和使用技術。與歐美發達國家相比,我國在這方面還有較大差距。
更多再制造行業消息,請關注中研研究院出版的《2020-2025年中國再制造市場深度調研及未來發展趨勢研究預測報告》。
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