2020年中國電動客車融資租賃行業投資規劃研究

• 2020年10月29日 ZhouXun來源：互聯網 1279 83
• 繁體

近年來，世界各國政府都在積極鼓勵新能源汽車的發展，但由于新能源汽車車輛購置價格高、使用成本極高，導致新能源客車至今仍未普及，新能源汽車融資租賃的興起將會是新能源汽車走向終端的一個非常有利的推手和路徑

電動客車主要是指純電動客車，全部使用電能行駛，該類產品噪音小，行駛穩定性高，并且實現零排放。電動汽車本身雖無排放污染，但其間接污染也是不容忽視的。如鉛酸電池中的鉛，從開采、冶煉到生產的排污，都會對環境造成污染。再如所用電能，相當大一部分來自火力發電，煤炭燃料也會造成大氣污染。

2020電動客車融資租賃行業投資規劃研究

近年來，世界各國政府都在積極鼓勵新能源汽車的發展，但由于新能源汽車車輛購置價格高、使用成本極高，導致新能源客車至今仍未普及，新能源汽車融資租賃的興起將會是新能源汽車走向終端的一個非常有利的推手和路徑，但在動力客車融資租賃的各種模式中，由于電池成本過高，補貼力度仍然不夠等因素，導致目前電池租賃模式仍未興起。隨著相關政策的逐漸出臺，動力客車融資租賃行業必將出現較快發展。

互聯網金融經過十多年的快速發展，已成為當前最具普惠性、覆蓋面最廣、滲透率最強的金融創新業態。當下，基于金融屬性，互聯網金融又開始作為主體生態產業進一步深入影響融資租賃產業的發展。

中國融資租賃行業在經歷初創、迅猛發展、清理整頓、發展與問題并存等四個階段后，逐漸走向規范、健康發展的軌道。融資租賃業納入增值稅范圍后，不僅租金部分可以作為成本抵扣，且可拓寬企業融資渠道，實現企業節稅融資的目的。融資租賃可以使其保留原有的銀行信貸額度同時進一步擴大融資規模。且出租人以租賃資產作為租賃債權的信用保障，省去了承租人對抵押資產的評估及辦理抵押的煩瑣手續。此外，合理的折舊政策成為促進企業投資的內在動力，這可使承租人獲得延遲納稅的好處，達到節稅融資的目的。

融資租賃正成為企業擴大投資和進行技術改造的有效籌資渠道。融資租賃業作為高端服務業，拓寬了企業融資渠道，極大地緩解了企業資金緊張現狀，實現為實體經濟"輸血"的作用，為實體經濟插上了金融的"翅膀"，促進實體經濟轉型升級。

隨著國內經濟的發展，電動客車融資租賃市場發展面臨巨大機遇和挑戰。在市場競爭方面，電動客車融資租賃企業數量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，電動客車融資租賃行業有進一步洗牌的強烈要求，但是在一些電動客車融資租賃細分市場仍有較大的發展空間，信息化技術將成為核心競爭力。本報告通過深入的調查、分析，投資者能夠充分把握行業目前所處的全球和國內宏觀經濟形勢，具體分析該產品所在的細分市場，對電動客車融資租賃行業總體市場的供求趨勢及行業前景做出判斷;明確目標市場、分析競爭對手，了解市場定位，把握市場特征，發掘價格規律，創新營銷手段，提出電動客車融資租賃行業市場進入和市場開拓策略，對行業未來發展提出可行性建議。

想了解更多電動客車融資租賃行業專業分析，請關注中研普華研究院報告《2020-2025年中國電動客車融資租賃行業投資規劃研究與發展策略分析報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2020-2025年中國票據服務行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告

  近年來，大數據、云計算、人工智能、區塊鏈等技術在金融領域的應用逐漸興起，科技與金融的深入結合催生了金融科技。金融科技創造的新業務模式、技術應用以及流程和產品能夠對金融市場、機構或金...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡