奮斗者號在馬里亞納海溝成功坐底 2020中國海洋工程裝備行業發展戰略研究

• 2020年11月11日 ZhouXun來源：互聯網綜合 319 13
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10日，我國“奮斗者”號載人潛水器在馬里亞納海溝成功坐底，坐底深度10909米。據了解，奮斗者號是中國研發的萬米載人潛水器，于2016年立項，由蛟龍號、深海勇士號載人潛水器的研發力量為主的科研團隊承擔。2020年6月19日，中國萬米載人潛水器正式命名：奮斗者號。

奮斗者號在馬里亞納海溝成功坐底

10日，我國“奮斗者”號載人潛水器在馬里亞納海溝成功坐底，坐底深度10909米。據了解，奮斗者號是中國研發的萬米載人潛水器，于2016年立項，由蛟龍號、深海勇士號載人潛水器的研發力量為主的科研團隊承擔。2020年6月19日，中國萬米載人潛水器正式命名：奮斗者號。11月10日7時42分，“奮斗者”號載人潛水器在馬里亞納海溝成功下潛突破10000米。

據了解，除了載人潛水器，我國還有“海斗”號、“海燕”號和“海翼”號等許許多多的無人潛水器。

海洋工程裝備主要指海洋資源勘探、開采、加工、儲運、管理、后勤服務等方面的大型工程裝備和輔助裝備，具有高技術、高投入、高產出、高附加值、高風險的特點，是先進制造、信息、新材料等高新技術的綜合體，產業輻射能力強，對國民經濟帶動作用大。

2020中國海洋工程裝備行業調研與發展戰略研究

我國制造業一直以來都受到國際社會的廣泛認可，這主要是由于產品本身的優良品質，而隨著海洋工程裝備的不斷發展，我國在這一產業領域也更加有話語權，我國各大重工集團生產的裝置越來越多的出現在了國際市場之上，并受到廣泛好評。這其中包括鉆井平臺、海洋工程輔助船以及鉆井船等，這些成績都在說明我國在這一產業領域的不斷進步，在逐漸與世界一流水準相靠近，也憑借自身的優質性能得到了國際社會的逐漸認可。

隨著資金的大力投入以及在該領域的人才培養、專業技術人才的引進等，我國的海洋工程裝備工程技術水平和制造水準得到了較大提升，當前我國各集團設計的海洋工程產品都具有世界性領先水準且可以有效應用于海洋資源的開發利用。尤其是鉆井平臺領域，我國早在2011年就獨立研制開發并制造出半潛式鉆井平臺并且能夠順利使用，該平臺具有多重功能，包括勘探、鉆井、完井、修井等，無論是作業水深、鉆井深度還是作業環境適應性上都達到了國際領先水準，預示著我國海洋工程裝備產業技術水平的提升。

我國的海洋工程裝備產業已經涉足于這一領域的各個環節，如產品開發設計、配套產品制造以及總包制造等，但是在核心配套裝備的設計上我國的整體水準還有待提高，更多的依賴國外企業，目前世界認可的海洋工程裝備設計企業由歐美日本等國家壟斷，我國的海洋工程裝備配套設備的進口率在70%以上，據統計有95%以上的設備關鍵組件需要依賴進口，這就使得自主設計研發的難度大大提升。但是各企業已經認識到核心配套裝置的重要性并在該環節加大技術投入以及資金支持，相信隨著技術水平的提升以及研發力量的投入，我國在關鍵設備上能夠實現技術上的獨立性，從而真正實現海洋工程裝備產業的系統生產，提升中國企業的國際競爭力。

本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統計局、國家工信部、國家海洋局、國家發改委、國務院發展研究中心、中國海洋工程學會、中國海洋工程咨詢協會、中國行業研究網、全國及海外多種相關報刊雜志以及專業研究機構公布和提供的大量資料，對中國海洋工程裝備及各子行業的發展狀況、上下游行業發展狀況、市場供需形勢、新產品與技術等進行了分析，并重點分析了中國海洋工程裝備行業發展狀況和特點，以及中國海洋工程裝備行業將面臨的挑戰、企業的發展策略等。報告還對全球的海洋工程裝備行業發展態勢作了詳細分析，并對海洋工程裝備行業進行了趨向研判，是海洋工程裝備生產、經營企業，科研、投資機構等單位準確了解目前海洋工程裝備業發展動態，把握企業定位和發展方向不可多得的精品。

欲了解關于海洋工程裝備行業具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年中國海洋工程裝備行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》。

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