2020年新能源汽車產銷預期超130萬輛 11月新能源汽車批發銷量18萬輛

• 2020年12月14日 HaoChenChong來源：互聯網 450 23
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據悉，工信部相關負責人11日表示，按照《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》(以下簡稱《規劃》)，今年我國新能源汽車產銷預期將超130萬輛，增幅接近8%，2025年新能源汽車銷售市場規模占比達兩成左右，2035年純電動汽車成為新銷售車輛的主流。

據悉，工信部相關負責人11日表示，按照《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》(以下簡稱《規劃》)，今年我國新能源汽車產銷預期將超130萬輛，增幅接近8%，2025年新能源汽車銷售市場規模占比達兩成左右，2035年純電動汽車成為新銷售車輛的主流。

“十三五”期間，我國新能源汽車產業保持了良好發展勢頭，產業規模持續擴大、技術水平顯著提升、企業競爭力明顯增強、配套環境日益完善、對外開放持續擴大。自2015年起，連續五年產銷量居世界首位，成為經濟發展新動能之一。中國汽車工程學會副秘書長葉盛基說：“我們今年的新能源汽車市場超出預期有很大的驚喜，比去年肯定不會下降，只會提升，因為到目前為止我們已經超過110萬輛。11月份我們產銷超過20萬，也就是說意味著我們今年新能源汽車產銷能超過130萬輛，增幅會接近8%。”

新能源車巨頭東風公司成功過會

12月11日，創業板上市委員會2020年第55次審議會議召開，東風集團等4家企業均順利過會。招股書顯示，東風集團擬公開發行不超過9.57億股，擬募資210億元，一舉打破金龍魚此前創下的紀錄，成為創業板史上最大IPO。

市場表現方面，東風集團股份12月11日上漲2.61%，報收7.86港元，目前市值為677億港元。

11月新能源汽車批發銷量18萬輛

根據乘聯會發布的數據，中國11月乘用車市場零售達到208.1萬輛，同比增長8%。而新能源乘用車批發銷量為18萬輛，同比增長128.6%，環比10月增長24.8%。其中插電混動銷量3萬輛，同比增長160%。純電動的批發銷量15萬輛，同比增長122.3%。

新能源汽車市場顯露出全新發展趨勢

受多重不利因素疊加影響，2019年我國新能源汽車銷量同比下降4.0%。加之新冠肺炎疫情的沖擊，2020年1-3月新能源汽車銷量同比下降56.4%。補貼支持政策延長，有利于對沖疫情影響、促進汽車市場消費、提高綜合競爭力、推動產業高質量發展。

2020年一季度我國汽車產銷量分別為347.4萬輛和367.2萬輛，同比分別下降45.2%和42.4%。其中，新能源汽車由于還處于產業發展的初期，受到的影響更大一些，一季度產銷量分別為10.5萬輛和11.4萬輛，同比分別下降了60.2%和56.4%。同時也要看到，隨著全國疫情防控形勢持續向好、生產生活秩序恢復的態勢不斷鞏固和拓展，3月份新能源汽車的產銷量同比降幅是56.9%和53.2%，比2月份都有不同程度的收窄。

全國乘用車市場信息聯席會(以下簡稱“乘聯會”)12月2日發布的最新數據顯示，11月份乘用車市場日均零售為6.2萬輛，同比增長5%，環比增長3%。乘聯會表示，新能源車、豪華車與合資車均會延續增長態勢。

新能源汽車進入了從政策驅動轉向市場驅動的發展時期，2019年經歷的“陣痛”，將促使中國新能源汽車市場更健康的發展。新能源汽車市場顯露出了全新發展趨勢，“高端化”、“智能化”成為了消費者是否購買新能源汽車的關鍵指標。

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