據了解,12月14日晚,摩拜App、摩拜微信小程序將停止服務和運營。目前,摩拜單車已接入美團App,賬號中的余額、騎行卡套餐等相關權益仍可在美團App內繼續使用。
據了解,12月14日晚,摩拜App、摩拜微信小程序將停止服務和運營。目前,摩拜單車已接入美團App,賬號中的余額、騎行卡套餐等相關權益仍可在美團App內繼續使用。
摩拜在上月的一份通告中稱,為了提供更便捷的服務體驗,摩拜單車服務已全面接入美團,并更名為“美團單車”。摩拜App、摩拜微信小程序將于2020年12月14日晚23時59分停止服務和運營,即日起可選擇使用原摩拜賬號登錄美團App掃碼免押金騎行。原摩拜賬號中的余額、騎行卡套餐等相關權益仍可在美團App內繼續使用,詳情請進入美團App“騎車”或“出行”頻道的“個人中心”查詢。
哈啰出行進駐新疆
哈啰出行宣布,與新疆烏魯木齊、阿克蘇、阿勒泰、昌吉、克拉瑪依等多地同時達成合作,哈啰單車、助力車等業務將正式進駐。
哈啰出行介紹稱,首批將在阿克蘇、阿勒泰等地總計投放過萬輛單車和助力車,向市民提供便捷、綠色的短途出行服務。在新疆多地試運營期間,哈啰單車和助力車短時間內便滿足近百萬人次騎行需求。
此外,哈啰還將整合平臺資源、技術和運營服務能力,探索新疆不同場景下的出行服務和本地交通融合方案。至此,哈啰單車和助力車均已完成全國超400城的規模覆蓋。
2020共享單車行業現狀及發展前景分析
共享單車就其實質是一種新型的交通工具租賃業務-自行車租賃業務,其主要依靠載體為(單車)自行車??梢院艹浞掷贸鞘幸蚩焖俚慕洕l展而帶來的自行車出行萎靡狀況;最大化的利用了公共道路通過率。同時起到健康身體的作用。
目前,全球共享單車行業注冊用戶約為4億左右,各國共享單車行業主要還是本土企業經營,外資企業基本因水土不服而退出。
從共享單車活躍用戶的全球分布來看,以中國、新加坡為主的亞洲地區是共享單車最熱門的區域,其次是以英國、法國、意大利為代表的歐洲市場,全球共享單車市場主要由中國市場主導。中國共享單車行業整體結束爆發式增長,已經步入平穩增長期。
在海外部分地區,共享單車的應用場景有從通勤必備向生活休閑過渡的傾向。例如,意大利的用戶騎行共享單車集中在午后2點到晚上7點左右。這與國內共享單車在早晚高峰時間騎行人數較多形成了一定差異。
2018年,共享單車行業迎來大洗牌,眾多共享單車品牌紛紛倒閉退出,資本也對共享單車保持謹慎態度,投融資增速放緩。摩拜被美團收購、OFO被爆押金難退,雙雄爭霸結束,勝利果實卻被2016年的哈啰單車摘取。而此時青桔在成都上線,開始與哈羅單車、摩拜單車展開競爭。
2019年,共享單車三國殺局面基本穩定,三者占據整個市場95%左右的市場份額。至此,百花竟放、硝煙彌漫的共享單車市場進入了另外的一個戰場。
想要了解更多關于共享單車行業詳細分析,請關注中研普華研究院報告《2020-2025年中國共享單車行業競爭格局分析與投資風險研究報告》
2020-2025年電商平臺行業市場深度分析及發展策略研究報告
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