拖拉機，用于牽引和驅動作業機械完成各項移動式作業的自走式動力機。也可做固定作業動力。由發動機、傳動、行走、轉向、液壓懸掛、動力輸出、電器儀表、駕駛操縱及牽引等系統或裝置組成。
拖拉機，用于牽引和驅動作業機械完成各項移動式作業的自走式動力機。也可做固定作業動力。由發動機、傳動、行走、轉向、液壓懸掛、動力輸出、電器儀表、駕駛操縱及牽引等系統或裝置組成。發動機動力由傳動系統傳給驅動輪，使拖拉機行駛，現實生活中，常見的都是以橡膠皮帶作為動力傳送的媒介。按功能和用途分農業、工業和特殊用途等拖拉機；按結構類型分輪式、履帶式、船形拖拉機和自走底盤等。
國內的農機產業，也是先從拖拉機開啟的，1958年國家經濟困難的時期，以舉國之力籌建了東方紅拖拉機廠，60年的時候，農機每一次產業升級，引領者也是拖拉機。
從體量上看，國產拖拉機年產值約500億元，間接產值約800億元，約占農機工業總產值的20%,另外，很多拖拉機企業都是多元化經營，聯合收獲機、插秧機、青貯收獲機、旋耕機、打捆機等依賴于拖拉機的產能帶動、技術溢出和管理幅射等而建立起來的，拖拉機是農機之引擎實至名歸。
有拖拉機產業的國家里，拖拉機行業應該都是從業者數量多的，在國內更是如此。據國家農機購置補貼系統數據，2018年有193家公司通過農機購置補貼系統有業務，完成了24.5萬的產品銷售，如果加上沒有進入補貼目錄的企業，至少有200家。
近年來，農機行業進入低速發展階段，2020年初又突發“新冠”疫情，對國內外經濟造成較大影響。
2020年1-2月份由于受疫情影響拖拉機行業銷量銳減，但進入3月后，隨著國內疫情防控形勢的好轉，受農民外出務工難，更多回歸務農，以及糧食和經濟作物價格上漲預期等，各地春季市場需求在3-5月集中爆發，市場銷量快速增加，帶動1-5月份銷量同比增長。1-5月100馬力以上大輪拖銷量2.67萬臺，同比增長20.3%；25-100馬力中輪拖銷量8.75萬臺，同比增長6.1%。
今年，國家繼續推動惠農政策，加大對農業和農機化的政策支持，密集發布了中央一號文件、報廢更新補貼實施意見、東北黑土地保護性耕作計劃、2020年農業生產發展項目等一系列惠農政策和舉措，提振農機化發展的信心，有力支撐農機市場的發展。
農機購置補貼資金穩定在180億元左右，繼續拉動需求，部分省份補貼資金較為緊張，大多省區資金相對比較寬裕。大多省份較早公布補貼政策，開通補貼系統，政策明朗，對市場起到引導作用。已有多個省份拖拉機引入K值進行分檔，以期減少“大馬拉小車”現象。想要了解更多拖拉機行業專業分析請點擊中研普華產業研究院出版的《2021-2025年中國拖拉機市場深度全景調研及投資前景分析報告》。
2021-2025年中國拖拉機市場深度全景調研及投資前景分析報告
拖拉機行業研究報告中的拖拉機行業數據分析以權威的國家統計數據為基礎，采用宏觀和微觀相結合的分析方式，利用科學的統計分析方法，在描述行業概貌的同時，對拖拉機行業進行細化分析，重點企業...
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