臨近春節,市民最擔心的就是春節快遞停運時間,買的年貨能及時送達嗎?今年快遞業也提早做出春節工作安排。1月12日,記者從武漢市快遞行業協會了解到,武漢地區的主要快遞企業,今年春節期間快遞服務不打烊。
臨近春節,市民最擔心的就是春節快遞停運時間,買的年貨能及時送達嗎?今年快遞業也提早做出春節工作安排。1月12日,記者從武漢市快遞行業協會了解到,武漢地區的主要快遞企業,今年春節期間快遞服務不打烊。那么,其他地區快遞會放假嗎?
對此,多家快遞公司表示:春節期間不停運,其中包括順豐、中通、圓通、申通、韻達、百世等。個別企業表示,在“春節三天年”期間內,可能會對服務時間予以酌情調整。
現在我國快遞物流業發展迅猛,經過初步測算,2020年快遞業務量和業務收入分別完成830億件和8750億元,同比分別增長30.8%和16.7%。預計2021年全年快遞業務量完成955億件,同比增長15%左右。
國家郵政局表示,2021年,預計全年郵(快)件業務量完成1219億件,同比增長12%左右;全行業業務收入完成1.2萬億元,同比増長11%左右。
目前,我國快遞業務量日均3億件已成常態,日均服務用戶4億多人次。郵政快遞業規模不斷擴大,郵政業業務總量和快遞業務量翻了近兩番,快遞業務量和快遞業務增速連續穩居世界第一??爝f包裹快遞量超過美國、日本和歐洲等發達經濟體總和,對世界增長貢獻率超過50%。高效的寄遞服務有效促進了電子商務的繁榮發展,年支撐網上零售額超10萬億元。
有關預測顯示,2025年全國快遞業務量將達1500億件??爝f業觀察人士表示,得益于包容的監管氛圍和電商成交額的持續增長,中國民營快遞在短短十余年間成長迅猛,這張“第二條高鐵網絡”已成為暢通內外經濟循環的重要動脈。
新時代下,傳統物流企業必須深入端到端的供應鏈運營與管理,要以供應鏈服務模式形成新型組織模式,調整傳統的商業模式,對供應鏈各環節進行優化,這樣才能為用戶持續帶來價值。并且隨著物流企業、無人駕駛技術企業、主機廠三方的有力合作,無人駕駛技術將可以助力智慧物流的智能化、無人化轉型,解決目前行業普遍的司機作業環境待改善、提升交通安全,大幅降低成本,進而重塑干線物流運輸的市場業態。
以"一帶一路"建設為契機,構建全球物流和供應鏈服務體系。中國物流市場規模逐漸廣大,供應鏈的成熟與否決定著社會生產制造的運營成本,是實現物流業降本增效的一個重點。
中研普華研究院快運快遞行業報告依據全國及海外多種相關報紙雜志的基礎信息等公布和提供的大量資料和數據,客觀、多角度地對市場進行了分析研究。報告在總結中國快運快遞行業發展歷程的基礎上,結合新時期的各方面因素,對行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。未來快運快遞行業將如何發展?請關注中研普華研究院報告《2021-2026年中國快運快遞行業發展前景及投資風險預測分析報告》。
2021-2026年中國快運快遞行業發展前景及投資風險預測分析報告
快運快遞研究報告對快運快遞行業研究的內容和方法進行全面的闡述和論證,對研究過程中所獲取的快運快遞資料進行全面系統的整理和分析,通過圖表、統計結果及文獻資料,或以縱向的發展過程,或橫...
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