為防止疫情通過交通工具傳播和擴散，北京市交通運輸綜合執(zhí)法總隊持續(xù)強化線上監(jiān)管工作，嚴厲處罰違規(guī)派單行為。2021年1月13日，對監(jiān)測到的滴滴、神州、曹操網(wǎng)約車平臺公司違規(guī)向3輛責令停業(yè)期內(nèi)的網(wǎng)約車派單行為，依法給予了各3萬元的嚴厲處罰。
據(jù)北京交通委員會微信公眾號消息，為防止疫情通過交通工具傳播和擴散，北京市交通運輸綜合執(zhí)法總隊持續(xù)強化線上監(jiān)管工作，嚴厲處罰違規(guī)派單行為。2021年1月13日，對監(jiān)測到的滴滴、神州、曹操網(wǎng)約車平臺公司違規(guī)向3輛責令停業(yè)期內(nèi)的網(wǎng)約車派單行為，依法給予了各3萬元的嚴厲處罰。
1月12日，執(zhí)法人員通過網(wǎng)約車監(jiān)管系統(tǒng)監(jiān)測到滴滴出行平臺存在5筆訂單涉嫌違規(guī)出京，按照《關于全面暫停京冀重點地區(qū)跨城網(wǎng)約車和順風車業(yè)務等工作的通知》要求，北京市交通運輸綜合執(zhí)法總隊對滴滴出行平臺給予15萬元高限處罰。
多年來，中國的網(wǎng)約車市場快速拓展，網(wǎng)約車已經(jīng)逐步成為人們?nèi)粘３鲂械闹饕x擇之一。我國個人互聯(lián)網(wǎng)應用保持著良好的發(fā)展勢頭，網(wǎng)上預約專車/快車用戶規(guī)模增速最高。截至2018年末，中國網(wǎng)約專車/快車的用戶規(guī)模為3.33億人，增長速度達到40.2%，網(wǎng)約出租車用戶規(guī)模為3.30億人，同比增長39.8%。2018年中國網(wǎng)約車市場也開始逐漸步入正軌，并進入了優(yōu)勝劣汰的階段。而隨著市場的不斷規(guī)范，網(wǎng)約車市場也將不斷擴大。
2018年網(wǎng)約車在一線城市滲透率超過80%，在三線以下城市滲透率在57%左右，而共享汽車在一線城市滲透率僅為42.1%，網(wǎng)約車和共享汽車行業(yè)在未來仍有較大增長空間。此外，2018年以來，長城、上汽等傳統(tǒng)車企和高德、攜程等資本紛紛入局共享出行行業(yè)，為市場注入新活力。一汽、東風、長安等車企聯(lián)合蘇寧、阿里、騰訊打造T3出行，提供網(wǎng)約車及汽車租賃服務，美團、高德、滴滴紛紛打造聚合平臺提高市場份額，網(wǎng)約車市場格局將呈現(xiàn)新的變化。
日前，滴滴、T3和曹操出行三家平臺占據(jù)了絕大多數(shù)的市場份額。網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺和網(wǎng)約車內(nèi)參的數(shù)據(jù)顯示，2020年12月，共收到訂單信息8.1億單，其中滴滴出行以12月60756萬單的成績居頭部位置，較上月增長6.3%;T3出行約為4003萬單，環(huán)比增長135.9%;曹操出行當月約1762萬單，而萬順叫車、美團打車分別出現(xiàn)-0.6%和-1%的負增長。
雖市場前景廣闊，但競爭同樣日趨白熱化，車企入局出行行業(yè)的發(fā)展之路也頗具波折，目前的網(wǎng)約車行業(yè)僅憑自身服務品質(zhì)還遠遠不夠，其背后的資本力量亦是決勝關鍵。據(jù)不完全統(tǒng)計，滴滴出行上線以來，因持續(xù)投放的平臺補貼，虧損超過600億元，而主流網(wǎng)約車曹操出行副總經(jīng)理龐博同樣表示，雖在部分城市已實現(xiàn)盈虧平衡，但在一些大型城市，曹操出行仍處虧損狀態(tài)，國內(nèi)大多出行平臺都還沒有真正實現(xiàn)盈利，只有把規(guī)模做大，才有希望實現(xiàn)盈利。欲了解中國網(wǎng)約車投資市場具體信息，可點擊中研普華研究報告《2020-2025年中國網(wǎng)約車市場深度分析及發(fā)展趨勢研究咨詢報告》。
2020-2025年中國網(wǎng)約車市場深度分析及發(fā)展趨勢研究咨詢報告
網(wǎng)約車以互聯(lián)網(wǎng)技術為依托構(gòu)建服務平臺，整合供需信息，使用符合條件的車輛和駕駛員，提供預約出租汽車服務的經(jīng)營活動。2018年網(wǎng)約車增速全面放緩，標志著行業(yè)從擴張時期逐步邁入理性發(fā)展階段。...
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