1月25日,煤炭期貨全線收低。數據顯示,截至15:00收盤,焦煤、焦炭、動力煤期貨主力合約分別下跌0.21%、2.91%、1.27%。國內煤炭價格未來走勢如何?
未來,持續高位運行的煤炭價格將呈回落態勢。1月25日,煤炭期貨全線收低。數據顯示,截至15:00收盤,焦煤、焦炭、動力煤期貨主力合約分別下跌0.21%、2.91%、1.27%。國內煤炭價格未來走勢如何?
中國煤炭交易中心最新一期綜合交易價格指數為144.06點,環比上漲1.83%,自2020年11月2日后連續12期上漲。具體來看,動力煤指數131.39點,環比上漲3.55%;煉焦用精煤指數169.74點,環比上漲0.07%;噴吹用精煤指數164.48點,環比持平;化工用原料煤指數109.96點,環比上漲2.90%。
此前,煤炭市場供需嚴重失衡,電廠、港口庫存均出現大幅下降,價格大幅飆升,北方港口煤價從11月初的610元/噸左右,短短兩個多月飚漲到目前的1000元/噸,市場調節基本失靈,煤炭市場緊張可見一斑。
為應對可能到來的“拉尼娜”極寒天氣,2020年11月17日,全國統調電廠備足煤炭,庫存接近了1.6億噸,創歷史最高記錄,同比增加3000多萬噸。但截止到2021年1月上旬,全國統調電廠庫存下降至1.2億噸,煤炭嚴重緊缺,入不敷出。當下,北方港口市場報價普遍在1000元/噸左右,比2020年12月初市場價格上漲370元/噸,同比上漲440元/噸,遠高于國家發改委規定的綠色區間上限430元/噸以上。為什么在煤炭儲備充足的情況下還會發生煤炭緊缺、拉閘限電甚至導致影響經濟、影響供電供暖的事件呢?
深層次原因在于短期內由多種因素共振導致的供需失衡,加之政策調整偏慢、市場失靈,形成供需缺口(1.3億噸左右)。這些因素包括:一是進口煤同比大量減少;二是主產地供應大幅減量;三是電力需求大幅增加;四是部分資金借助期貨炒作推波助瀾。其中,最重要的是供應的大幅減量(7-11月份減量接近9000萬噸)。其次是需求的增加,2020年第三季度已經預測到了冬季大概率出現拉尼娜極寒天氣,火電煤炭消耗增加(7-11月份增加煤耗4000萬噸)。
而進入2021年1月后煤炭價格上漲到了歷史頂峰,受到供應力度加大和氣溫回升等多重因素影響,煤炭價格開始強力回調。
根據中研普華出版的《2021-2025年中國電力煤炭行業深度發展研究與“十四五”企業投資戰略規劃報告》的數據顯示,1月上旬,協會重點監測煤炭企業煤炭產量4942萬噸,比去年12月上旬增長2.3%,同比增長12.5%;1月1日—18日,重點監測煤炭企業煤炭日均銷量721萬噸,比去年12月日均增加17萬噸,增幅為2.4%,18日當天銷量達到831萬噸,為歷史最高水平。
中國煤炭運銷協會和中國煤炭市場網日前主辦的1月份煤炭市場運行發布會上,中國煤炭工業協會新聞發言人張宏介紹。煤炭市場供需最緊張的時候可能快要過去了。目前來看,各地存煤量有所回升,電廠滿負荷情況有所緩解,煤炭價格出現了回落態勢。
近年來,煤炭中長期合同在促進煤炭市場供需平衡、保障全國煤炭穩定可靠供應等方面發揮了重要作用。2020年,在下半年煤炭現貨價格大幅高于長協價格的情況下,煤炭企業中長期合同兌現率依然超過90%。
中國(太原)煤炭交易中心分析認為近期氣溫小幅回升,居民取暖用電負荷整體較前期有所下降,多地電廠日耗煤量高位震蕩回落,電企補庫節奏有所放緩,但國內安檢環保力度不減,產地煤礦增產空間不大,煤企庫存普遍不高,部分礦區仍存在車等煤現象;焦炭市場運行良好,主流地區相繼落實焦炭價格第十四輪提漲,累計漲幅達900元/噸,焦炭供需兩旺,焦企生產積極性不減,開工率維持高位水平;化工煤方面,本期省內無煙塊煤市場延續上漲走勢,煤企生產較為穩定,晉城地區大型煤企塊煤價格普遍上調30元/噸,地方煤企塊煤價格上調20元/噸至50元/噸不等。
在經濟持續恢復、氣溫逐步回升、春節假期等多種因素共同影響下,預計今年一季度我國煤炭需求有望先增后降,煤炭供應將總體穩定,煤炭價格將高位回調。欲了解更詳實的中國電力煤炭行業發展前景分析請點擊中研普華報告《2021-2025年中國電力煤炭行業深度發展研究與“十四五”企業投資戰略規劃報告》
2021-2025年中國電力煤炭行業深度發展研究與“十四五”企業投資戰略規劃報告
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