我國已建成全球最大5G網絡，截至2020年底，開通5G基站超過71.8萬個，實現所有地級以上城市5G網絡全覆蓋，5G終端連接數超過2億。
工信部1月26日發布的最新統計數據顯示：我國已建成全球最大5G網絡，截至2020年底，開通5G基站超過71.8萬個，實現所有地級以上城市5G網絡全覆蓋，5G終端連接數超過2億。
5G網絡(5G Network)是第五代移動通信網絡，其峰值理論傳輸速度可達20Gbps，合2.5GB每秒，比4G網絡的傳輸速度快10倍以上。舉例來說，一部1G的電影可在4秒之內下載完成。
打造一條“信息高鐵”，并且部分路段還是“5G高鐵”，離不開共建共享?！拔覀兊脑瓌t是‘能共享不新建、能共建不獨建’?！敝袊F塔有關負責人介紹，京承段公網覆蓋工程新建基站中2家及以上運營商設備共享的達到194座，隧道及車站的室內網絡基礎設施均為一家建設多家使用，節約投資3600多萬元。
根據中研普華出版的《2021-2026年中國5G基站建設行業市場前景及投資戰略研究報告》顯示：
2020年，我國新建5G基站超60萬個，截至2020年底全部已開通5G基站超過71.8萬個，其中，中國電信和中國聯通共建共享5G基站超33萬個。2021年，我國將持續深化5G網絡建設，推進共建共享，新建5G基站60萬個以上。
5G的用戶正在以每月上千萬的速度迅猛增長。2020年6月底，我國5G終端連接數達到6600萬，到年底已超過2億。
“從最初售價超過5000元，到如今低至千元，價格下調推動5G手機快速普及。”中國信息通信研究院副院長王志勤說，2020年，我國5G手機累計出貨量1.63億部，上市新機型累計218款。今年，將加大培育5G+增強現實、5G+虛擬現實等新興消費模式，讓5G快速走進百姓生活。
我國5G融合應用正實現從0到1的突破發展。2020年，“5G+工業互聯網”在建相關項目超過1100個，服務于工業互聯網的5G基站超過3.2萬個。5G+遠程會診在19個省份的60多家醫院上線使用，5G+自動駕駛、5G+智慧電網、5G+遠程教育等新模式新業態不斷涌現。
有業內相關人士指出：隨著SA獨立組網的5G技術普及，使用NSA單模5G網絡的用戶手機將會面臨淘汰。
因為，當時支持5G雙模網絡的芯片還未普及，有很多一部分手機制造商，發布了僅支持NSA組網技術的旗艦產品。這些手機產品，隨著三大運營商對5G基站的進一步升級，不支持SA組網的手機，可能再也無法使用到5G網絡。
根據2019年國內手機市場的銷量來看，2019年，國內全年5G手機銷量為13777萬部。其中，除華為以外的大多數手機廠商，均發布了NSA的5G單模旗艦手機。在市場的保有量上，保守估計，仍會有百萬臺以上，僅支持NSA網絡的5G手機，在用戶手中進行使用。
5G手機突然變成了4G網絡，多少會有些不能夠接受。但對于提升國內的5G上網體驗而言，SA組網的技術優勢，也是我們最不能夠忽視的一點。
欲了解更詳實的行業發展前景分析請點擊中研普華報告《2021-2026年中國5G基站建設行業市場前景及投資戰略研究報告》
2021-2026年中國5G基站建設行業市場前景及投資戰略研究報告
5G基站是5G網絡的核心基礎設施，主要提供無線覆蓋以實現有線通信網絡與無線終端之間的無線信號傳輸，5G基站的架構、形態直接影響5G網絡的部署和應用。5G基站的選址建設，是保證5G商用信號覆蓋的...
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